| 
	
		|  |  |  
	
	
		
	
	
	
		|  05.06.2011, 13:44 | #1 |  
	| Лидер Клуба 
				 
				Регистрация: 26.01.2011 Адрес: Москва-Тольятти Пол: Мужской 
					Сообщений: 1,544
				      | 
				 Линейка двигателей для разных комплектаций  Лады Гранты 
 
			
			На автомобиле Lada Granta, устанавливаються следующие виды двигателей:
 1. Двигатель ВАЗ 11183 . 
	Скрытый текст Устанавливаеться на комплектацию "Стандарт", этот двигатель также устанавливается на автомобили Лада Калина, Лада Приора и Лада Самара.  [свернуть] 
 2. Двигатель ВАЗ 21116 (ВАЗ11186) .
 
	Скрытый текстУстанавливаеться на комплектацию "Норма",  это модернизированный двигатель ВАЗ 11183 с облегченной ШПГ, он отличаеться большей экономичностью, меньшими шумами и вибронагруженностью, более высокой динамикой. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Производитель утверждает, что на двигателе будет установлен "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров. [свернуть] 
 3. Двигатель ВАЗ 21126 .
 
	Паспортные данные двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116, ВАЗ 21126:Скрытый текстУстанавливаеться на комплектации "Люкс" и "Норма", двигатель с гидротолкателями клаппанов и облегченной ШПГ, а также 4 клаппанами на цилиндр. Как и на двигателе ВАЗ 21116, ремень привода ГРМ фирмы Gates с гарантией 120 000 км пробега и ресурсом 200 000 км. устанавливается также на автомобили Лада Калина и Лада Приора. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Считается, что "слабым местом" двигателя являются: опорный и натяжной ролики и помпа. (в случае их разрушения/заклинивания происходит обрыв ремня). [свернуть] 
	График мощности и крутящего момента для двигателей ВАЗ 11183 и ВАЗ 21116:Скрытый текст [свернуть] 
	График мощности и крутящего момента для двигателя ВАЗ 21126:Скрытый текст [свернуть] 
	Скрытый текст [свернуть] 
				 Последний раз редактировалось Stans; 16.12.2013 в 03:22.
 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  05.02.2012, 20:52 | #101 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Оренбург Возраст: 48 Пол: Мужской 
					Сообщений: 487
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от crusher  Я слышал, что погнет или не погнет клапана -зависит от оборотов движка на момент обрыва. (Хотя, это достаточно спорный вопрос) |  
Очень зависит. И вопрос этот не спорный. Выше обороты - больше угловых перемещений валов, несинхронных уже с поворотом колена - выше шансов на неприятную встречу.
 
А про встречу зависших клапанов на 16 кл моторах как-то никто из господ теоретиков не упомянул. А зачем, ведь после такого случая следующим событием будет ахрененный удар по кривой уже "сладой парочке" подоспевшим снизу поршнем, и этот случай можно смело приписать к просто встрече клапана с коленом. Результат  одинаковый!
		 
				 Последний раз редактировалось grekus; 05.02.2012 в 22:45.
 |  
	|   |     |  
 
	
		
	
	
	
		|  05.02.2012, 22:45 | #102 |  
	| Заблокирован 
				 
				Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Донецкая. обл Возраст: 52 Пол: Мужской 
					Сообщений: 1,138
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			Игр, зависший клапан встретится с поршнем на втыковом моторе опять же,а том где конструктивно исключён контакт клапана с поршнем этого никогда не произойдёт на любых оборотах..124 мотор не встречается с клапанами никогда и дело не в том что он 16 кл или нет..
 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  06.02.2012, 09:40 | #103 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Челябинск Возраст: 50 Пол: Мужской 
					Сообщений: 72
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			думается, еще и скорость/передача влияет, ибо на 100км/ч вероятность нанести ущерб большему количеству клапанов будет больше, а на 1-й передаче на 10км/ч может обойтись и вовсе без разрушения оных
		 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  06.02.2012, 17:53 | #104 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 13.01.2012 Адрес: Оренбург Возраст: 48 Пол: Мужской 
					Сообщений: 487
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от grekus  Игр, зависший клапан встретится с поршнем на втыковом моторе опять же,а том где конструктивно исключён контакт клапана с поршнем этого никогда не произойдёт на любых оборотах..124 мотор не встречается с клапанами никогда и дело не в том что он 16 кл или нет..
 |  
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от Игр  А про встречу зависших клапанов |  
я имел ввиду встречу впуска и выпуска
		 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  07.02.2012, 22:24 | #105 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 19.01.2012 Адрес: череповец Возраст: 67 Пол: Мужской 
					Сообщений: 5,501
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от Игр  Очень зависит. И вопрос этот не спорный. Выше обороты - больше угловых перемещений валов, несинхронных уже с поворотом колена - выше шансов на неприятную встречу.
 А про встречу зависших клапанов на 16 кл моторах как-то никто из господ теоретиков не упомянул. А зачем, ведь после такого случая следующим событием будет ахрененный удар по кривой уже "сладой парочке" подоспевшим снизу поршнем, и этот случай можно смело приписать к просто встрече клапана с коленом. Результат  одинаковый!
 |  
Про относительно мягкий шатун забыли, про поршень алюминиевый. Самое страшное - дыра в поршне.
		 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  07.02.2012, 23:00 | #106 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 26.12.2011 Адрес: Мытищи МО Возраст: 35 Пол: Мужской 
					Сообщений: 276
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от trek  Самое страшное - дыра в поршне. |  
Мне кажется, что поршень поменять все таки легче, чем клапан
		 
				__________________ 
				-=IN LADA WE TRUST=- 
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2(  ) 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км) 
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
			 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  08.02.2012, 07:41 | #107 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 29.11.2011 Адрес: Тюмень Возраст: 52 Пол: Мужской 
					Сообщений: 6,607
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от crusher  что поршень поменять все таки легче, чем клапан |  
наоборот проше  , лично мне так видится все это дело
		 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  09.02.2012, 15:03 | #108 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 09.02.2012 Адрес: Казань Возраст: 39 Пол: Мужской 
					Сообщений: 34
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от trek  Про относительно мягкий шатун забыли, про поршень алюминиевый. Самое страшное - дыра в поршне. |  
Самое страшное - дыра в блоке    Видел такое однажды на 99, но там не из-за ГРМ было. 
 
А дырЫ в поршне не будет - он просто развалится   Добавлено через 2 минуты 
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от crusher  Мне кажется, что поршень поменять все таки легче, чем клапан |  
Да, еще и задиры зашлифовать на стенке цилиндра, или, еще хуже, вообще дырку в блоке заварить    конечно, проще некуда   Добавлено через 7 минут 
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от Wishmaster   3. Двигатель ВАЗ 21126 (1,6 л./16 V/98 л.с./145 Н*м - 4000 об/мин.), будет устанавливаться на комплектации "Люкс" и "Люкс+", двигатель с гидротолкателями клаппанов и облегченной ШПГ, а также 4 клаппанами на цилиндр. Как и на двигателе ВАЗ 21116, ремень привода ГРМ фирмы Gates с гарантией 120 000 км пробега и ресурсом 200 000 км. устанавливается также на автомобили Лада Калина и Лада Приора. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Считается, что "слабым местом" двигателя являются: опорный и натяжной ролики и помпа. (в случае их разрушения/заклинивания происходит обрыв ремня).
 |  
Этот двиг конечно самый красивый по-параметрам. Вот еслиб только не польский опорный ролик. По его вине 90% загиба клапанов. Потом только помпа. Чтобы развалился китайский натяжной - пока не слышал. Может и есть конечно случаи, но они наверно очень редки. 
Чтобы оборвался оригинальный Гейтсовский ремень - тоже не слышал. Рвутся подделки. А оригинал мне кажется и в самом деле может 200 тыс проходить. Все кто менял ремни отмечали их хорошее состояние после довольно больших пробегов.
		 
				 Последний раз редактировалось RMX; 09.02.2012 в 15:06.
 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  10.02.2012, 12:48 | #109 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Бузулук, Оренбургска обл. Возраст: 40 Пол: Мужской 
					Сообщений: 31
				      | 
				 Re: Двигатели Лада Гранта 
 
			
			А у меня вот такая ХЕРНЯ с движком. Купил гранту 31.12.11 Пробег 1200 км. Только что из сервиса сказали закажем новую головку ждать 1-1,5 месяца. На вопрос можно ли пока эксплуатировать автомобиль ничего страшного не будет. Ответили: конечно можно, а если стуканёт ещё лучше полностью движок поменяем и всё !!! Ещё прикол из 4х проданных грант в нашем городе у меня уже второй случай.   |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  10.02.2012, 12:59 | #110 |  
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 18.09.2011 Адрес: Санкт-Петербург Пол: Мужской 
					Сообщений: 1,114
				      | 
				
				Re: Двигатели Лада Гранта
			 
 
			
			Так а в чем проблема? Голова с раковинами внутренних поверхностей, которые вскрылись наружу и из которых ссыт? Я правильно понял?
		 |  
	|   |     |  | 
 
 |