Не сильно ходят они там. Скоростной фактор меняется, выходит за пределы возможностей смазки. Родной шнивовский в этом месте надёжнее.
Я с такой установкой лет 5 назад экспериментировал.
.
Может проблема ещё в защищённости?
Родной то крышкой прикрыт полностью с одной стороны. В ГРМ у тойоты тож чисто.
Попробовать шайбы грязеотражательные вырезать.
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.03.2022 в 22:45.
автоваз хочет гранты перевести на евро2
да ваапще нада отказатся от норм навязаных России иносранцами
Даже Япония по своим нормам работает и пофиг ей европа.
Они же одновременно и СО2 и NOx и СО - давят, хоть и делят дизель/бензин.
Нужно делать чтоб машины не дымила, но загоняться с 1 десятой до сотых процента в выхлопе, при том что полстраны просто топятся углём то же смыла не вижу.
Нужно делать чтоб машины не дымила, но загоняться с 1 десятой до сотых процента в выхлопе, при том что полстраны просто топятся углём то же смыла не вижу.
Смысл экоистерии в ЕС - вовсе не в выхлопах, это уже обсуждали кучу раз.
А в том, чтобы в будущем не оказаться в той ситуации, в которой они сейчас.
Не успели немношк.
__________________ Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022, Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015