Мой Серый Хищник.

[www-shurik]

Сообщение от mykola

всё прекрасно подходит. Купил секретки длиной 28 мм, думал пилить поначалу, почитал да успокоился.

У меня болты и секретки на литье и на штампах одни и те же.
Действительно без проблем. Просто на штампах у них головки немного большеваты, если будет ещё и колпаки может не встанут, хотя это догадки.


Но я штампы беру просто ездить зимой, поэтому колпаки мне не нужны, а литьё беру на лето, т.к. оно более ровное (по моим убеждениям) и думаю его ходовые качества всё же выше по трассе на скорости. Литьё даже посадочным отверстием как то ровнее садится, а штампы на этом отверстии имеют люфт, т.е. окончательно центрируются только по болтам.

[mykola]

Да, ещё один момент. Был весьма шокирован обнаружением пластмассового! домкрата в комплекте поставки автомобиля.
WTF?!
Не стал рисковать, прикупил десяточный ромбовый домкрат (на калине он меня ни разу не подводил) и с его помощью сегодня поменял колёса. Пластиковый выкидывать не буду, можно использовать как страховочную подставку при ремонтах каких-нибудь.

[mykola]

Диски как диски, на станке балансировочном вроде ровно крутились.
При этом два колеса хорошо отбалансировались, по 10-20 грамм, а два с грузами по 50 на одной из сторон.
Да и хрен с ними, подумал я, и поставил их назад.

[Watson]

Колпаки это колхоз лютый, сколько раз я видел как это г**но слетало с диска и куда-то в поток укатывалось или вообще на встречку, некоторые их страхуют от этого стяжками - по мне так это пипец, наследие голодных 90-х когда в моде были всякий лютый пластиковый хлам, лучше вообще без них. Единственные колпаки которые надо на гранту докупить - это передние ступичные, закрыть ступицу чтобы она не ржавела, я охренел когда увидел что на гранте их перестали ставить, вот уж где экономия так экономия, смех просто.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от АлексейФ.

Правильная ссылка была, это Авито глючит((
Не догадался попросить 14 зимние шины у дилера вместо 15-х, наверное им все равно какие "дарить", тем более, что 14 дешевле. Думаю Виатти примерно то же самое, что и Кордиант.

Скорее всего виатти = кордиант = кама евро = нордман = не самый стремный китай. Короче такое себе, типа подарок взамен навязанных допов с тройной накруткой в цене как они обычно любят "дарить".

Добавлено через 10 минут

Сообщение от АлексейФ.

Подскажи, а болты от литья подходят к штампам ТЗСК?

Вообще у ваза раньше было 2 вида болтов - одни чуть короче на штатные машины с штампами, те что идут с литьем - чуть длиннее и могут задевать за детали тормозного механизма заднего колеса, тебе надо заказать чуть покороче, ну или скинуть заднее колесо, поставить штамп, затянуть и крутануть диск - если будет шоркать значит не прокатит. С вероятностью в 99% что не подойдут, у тебя литье, болты длиннее стоят, но вдруг ваз как-то извернулся, т.к. в запаске лежит на штампе колесо, при проколе ты его на зад не поставишь получается.

Короче не, не подойдут, на fl так же все, 2 вида болтов, на литье и на штампы

[Neibot]

Колпаки это колхоз лютый

Ага, что аж с завода ставят ) Всё лучше чем ржавый штамп )
С колпаками единственный напряг имхо - найти их такие, чтоб выглядело не всрато. Обычно это копии каких-нибудь штатных.

У меня за кучу лет ни разу не улетали, стяжками не креплю.

Короче не, не подойдут, на fl так же все, 2 вида болтов, на литье и на штампы

Это если литьё нештатное.

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7578
Завод ставит одинаковые болты.
Им проще литье заказать таким, чтоб можно было прикручивать болтами от штамповки. Чем плодить разный крепёж..

На гранте прикручивал штампы штатными болтами с литья, ноль проблем.
На хрюне - аналогично.

На хитриле со вторым комплектом литья - как раз поймал разницу в подходах между штатным и нештатным литьём )
На штатном литье маленькие гайки с низким конусом, сам диск тонкий в местах крепления. Всё как у штампов.
На скадах - металл вокруг дырок жырён, конус высокий. Штатная гайка туда тупо проваливается целиком и царапает конус гранями. Брал второй комплект гаек с высокими конусами.

Не догадался попросить 14 зимние шины у дилера вместо 15-х, наверное им все равно какие "дарить", тем более, что 14 дешевле.

Им проще как раз всякий неликвид в виде дорогой виатти слить )
То что она дороже - они один фиг закладывают в допы, им без разницы.

Ну и выбор у официалов обычно так себе, поло брал зимой 2016 - у них был только пятый нордман, на котором я тогда как раз и ездил, и он меня не очень радовал своими способностями сыпать шипами..
Потому нуевонафик, выцыганил у них тогда сигналку взамен, а резину купил отдельно и заранее завёз перед выдачей.

А в этом году в феврале на выбор предложили гудьер арктик 2 за полцены, который можно было сразу натянуть на штатное литьё и ехать.
Или ёкогаму на размер меньше (без дисков). За те же деньги.
Всё, третьего не дано.

[Watson]

Это если литьё нештатное.

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7578
Завод ставит одинаковые болты.
Им проще литье заказать таким, чтоб можно было прикручивать болтами от штамповки. Чем плодить разный крепёж..

Так я вообще-то дал ссылку на штатные болты от гранты, от комплектаций без литья на штампах и с литьем. Т.е. уже промах - ставят до сих разные болты. В принципе оно и понятно почему - задние тормозные механизмы не менялись, а крепить литые диски короткими болтами опасно.
https://scorpion-car.ru/catalog/lada...-kolpak-332020
https://scorpion-car.ru/catalog/lada...-kolpak-332310

Ага, что аж с завода ставят ) Всё лучше чем ржавый штамп )

А это от безденежья все, на бич-комплектации. Диск ржавый можно перекрасить, пескоструй + перекраска порошковой краской, даже царапины от грузов потом так не ржавеют если диск не убит наглухо, опять-же от безденежья никто так не делает, прикрывать пластиком ржавчину - в первую очередь от нищеты населения такая практика.

У меня за кучу лет ни разу не улетали, стяжками не креплю.

Ну никогда не говори никогда, поймаешь яму посерьезнее - колпак улетит на раз-два.
На мой взляд - лучше не заниматься такой подростковой ерундой, прикрывать голую ж*пу какой-то китайской пластмассой. Я все больше замечаю что народ из этого колхоза постепенно вырастает, не стыдится штампа, не берет эту пидерсию, а если и стоит где-то на паркинге околпаченный - то это или пенсионер который не может уже перерасти этот колхоз т.к. он в крови уже с переходных 90-х, или какой-то неадекват с налепленой по кругу мишурой китайской - всякие писалки светящиеся, накладки на капот, "защита" на капот которая крепится на саморезы, защитные бампера на бампера, "антистатики" из резины, несколько доп-антенн и прочая фигня как правило в комплекте набора с колпаками идут.)))

[Neibot]

ставят до сих разные болты

Хех, автоваз таки заморочился )
Ок, но не суть. Болты от литья полюбас должны подходить к штампам.
Иначе как ты запаску будешь прикручивать? В магазин за болтами пойдешь?

Из мурзилки:

А это от безденежья все, на бич-комплектации.

Так без колпаков - было бы еще дешевле )

Диск ржавый можно перекрасить, пескоструй + перекраска порошковой краской

Можно. Но в случае гранты нет смысла, дешевле новый купить.

На мой взляд - лучше не заниматься такой подростковой ерундой, прикрывать голую ж*пу какой-то китайской пластмассой. Я все больше замечаю что народ из этого колхоза постепенно вырастает, не стыдится штампа, не берет эту пидерсию, а если и стоит где-то на паркинге околпаченный - то это или пенсионер который не может уже перерасти этот колхоз т.к. он в крови уже с переходных 90-х, или какой-то неадекват с налепленой по кругу мишурой китайской - всякие писалки светящиеся, накладки на капот, "защита" на капот которая крепится на саморезы, защитные бампера на бампера, "антистатики" из резины, несколько доп-антенн и прочая фигня как правило в комплекте набора с колпаками идут.)))

Всё куда проще - в подавляющем большинстве случае это просто штатные колпаки, а народ просто ездит без заморочек ))

[mykola]

Ещё одним неприятным открытием стало наличие всего лишь одного фонаря заднего света. Ну и шлааак... Фиг чего видно сзади, особенно по осени, когда темно и всё мокрое.
Вспомнив иксрея, закупил модных китайских лампочек пару.
Вот теперь-то годный свет, яркий!
Вторую лампу в задний птф воткнул, буду придуркам с колхозным ксеноном, тем что сияя синюхой во все стороны по ночным дорогам гоняют , глаза выжигать алой диодной мощью.

[mykola]

Прикупил магнитолу чуть подороже, за пятёру на распродаже. "Пролоджы" называется.
Сегодня устанавливал. Точнее настраивал. Вот засада! Столько там настроек оказалось, а я ж не меломан ни разу...
Хорошо хоть через приложение всё это делается.
Рулеткой померил расстояния от каждого из динамиков до центра мозга , завёл в систему и, звуковая, сцуко, сцена явилась предо мною из хаотичной мешанины звуковых волн.
Я в афиге, чё... реальная тема...
Прикольная вещь ещё нашлась - обрезка лютых басов, от которых маленькие штатные колонки лишь хрипят и трясуццо, не в силах воспроизвести. На 100 гц поставил, вроде ничётак базлать стало на штатной акустике.
Отдельным испытанием стала настройка эквалайзера под человечий голос, аудиокниги дабы слушать.
25, блин, полос в эквалайзере!

В общем, нежданно и негаданно приобщился к миру автозвуков.
Теперь с любимой флешки периодически можно будет Мишаню Круга врубать, Nightwish под настроение с Within Temptation вкупе, транса ещё дорожного часов 10 имеется , кислотного такого...

[mykola]

Итак, сегодня первый день на новой зиме, Виатти брина нордико 175-70-14.
Тихая! По асфальту рулится нормально. Мягкость от увеличения профиля? Х.з., пока не почувствовал.
Один минус, снова 500 вёрст медленной обкатки, не более 80-ти, для приработки шипов.

Да, болты с резьбой 28 мм (секретки) ни за что не цепляются, всё чотко.