Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Егор]

Прошла неделя, я проехал 300 км., и всё началось заново.
Дерганья, пинки... Так что обучение (или "калибровка") не помогает.
Записался снова в сервис на понедельник.
МПГ сказал, что машину берут на целый день. Очень постараюсь взять на этот день выходной.
Обязательно отпишусь что и как.

[Димон 55]

У соседа Шкота Yeti на DSG пиналась. По гарантии сцепление меняли, через 5 000 опять началось.... Заменил свечи, всё пропало))))))))))))))) Может у вас тот же вариант???

[Oleg08]

оффтоп и гадания заканчиваем.

[Егор]

Сегодня был в сервисе.
Машину сразу загнали к электрикам, где они несколько раз прогнали обучение/диагностику/калибровку.
Ошибок никаких не нашли.
Когда электрики закончили, мне предложили прокатиться на машине, после чего идти к МПГ.
Очень удачно дорога возле сервиса (Алан-Авто на Академической, г. Москва) сплошная пробка.
И в этой пробке машина сразу продемонстрировала одну из самых неприятных особенностей - невыключение скорости при торможении. В пробке это очень неприятно, когда ты тормозишь, а тебя всё равно тянет на машину впереди.
Я поехал к МПГ. Тот сел за руль и мы проехались по внутренней территории.
Самое странное, что его интересовало только дёрганье машины, которое и так-то возникает на горячую, а тут вообще не проявилось. Мои проблемы с невыключением его вообще похожу не интересовали.

В сухом остатке: было решено, что они заказывают корзину сцепления в сборе. Когда корзина придёт меня вызванивают и мы еще раз катаемся, чтобы поймать проблему. Будет дёрганье или нет, они разбирают сцепление и смотрят состояние. Если нет откровенных дефектов - меняют сцепление по гарантии.

Из того, что мне очень не понравилось: во-первых, какие могут быть претензии ко мне по использованию сцепления, если я всё время использую автоматический режим? Во-вторых, пока ждал электрика, мастер-приёмщик сказал такую вещь: с коробкой надо обращаться очень нежно, включать нейтраль при торможении и при долгой остановке на светофоре. На мой вопрос, где это написано в инструкции он только руками развёл.

Что-то мне грустно становится...

[Zenmuron]

Сообщение от Егор

Сегодня был в сервисе.
Машину сразу загнали к электрикам, где они несколько раз прогнали обучение/диагностику/калибровку.
Ошибок никаких не нашли.
Когда электрики закончили, мне предложили прокатиться на машине, после чего идти к МПГ.
Очень удачно дорога возле сервиса (Алан-Авто на Академической, г. Москва) сплошная пробка.
И в этой пробке машина сразу продемонстрировала одну из самых неприятных особенностей - невыключение скорости при торможении. В пробке это очень неприятно, когда ты тормозишь, а тебя всё равно тянет на машину впереди.
Я поехал к МПГ. Тот сел за руль и мы проехались по внутренней территории.
Самое странное, что его интересовало только дёрганье машины, которое и так-то возникает на горячую, а тут вообще не проявилось. Мои проблемы с невыключением его вообще похожу не интересовали.

В сухом остатке: было решено, что они заказывают корзину сцепления в сборе. Когда корзина придёт меня вызванивают и мы еще раз катаемся, чтобы поймать проблему. Будет дёрганье или нет, они разбирают сцепление и смотрят состояние. Если нет откровенных дефектов - меняют сцепление по гарантии.

Из того, что мне очень не понравилось: во-первых, какие могут быть претензии ко мне по использованию сцепления, если я всё время использую автоматический режим? Во-вторых, пока ждал электрика, мастер-приёмщик сказал такую вещь: с коробкой надо обращаться очень нежно, включать нейтраль при торможении и при долгой остановке на светофоре. На мой вопрос, где это написано в инструкции он только руками развёл.

Что-то мне грустно становится...

На счет невыключения скорости при торможении, что Вы имеете ввиду? Я досконально строения коробки не знаю, но если Вы при движении убрали газ и остались в режиме "А" то машину, как однажды писали в обзоре, как будто кто-то за морду держит и не дает двигаться накатом. А вот если перевести в нейтраль, то будет чистый накат. По крайней мере у меня так она работает.

[Димон 55]

Как я понял, у него всё наоборот: при торможении машина вперёд едет, т.к. скорость не сбрасывает....

[Егор]

Сообщение от Zenmuron

На счет невыключения скорости при торможении, что Вы имеете ввиду? Я досконально строения коробки не знаю, но если Вы при движении убрали газ и остались в режиме "А" то машину, как однажды писали в обзоре, как будто кто-то за морду держит и не дает двигаться накатом. А вот если перевести в нейтраль, то будет чистый накат. По крайней мере у меня так она работает.

Сообщение от Димон 55

Как я понял, у него всё наоборот: при торможении машина вперёд едет, т.к. скорость не сбрасывает....

Всё правильно. В режиме "А" нажимаю на тормоз, а машину вместо спокойного торможения продолжает тянуть вперёд.
Ну представьте на механике, на первой скорости, тормозить и не выжимать сцепления.
Разжимает сцепление в последний момент, когда автомобиль уже должен заглохнуть.

[#ks]

Сообщение от Егор

Ну представьте на механике, на первой скорости, тормозить и не выжимать сцепления.
Разжимает сцепление в последний момент, когда автомобиль уже должен заглохнуть.

Ну. Так она так и едет, на первой передаче ощутимо тормозит двигателем, а сцепление выжимает уже когда совсем обороты падают.
По мне так этот момент когда газ отпускаешь, а она начинает тормозить, довольно неприятный. Может быть не стоили бы так подачу топлива отрубать резко.

[Shateau]

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59180&page=8
Смотрите, форумчанин разобрал актуатор, как-то не надежненько, мягко говоря, он сделан. (((

[вив]

Сообщение от Shateau

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59180&page=8
Смотрите, форумчанин разобрал актуатор, как-то не надежненько, мягко говоря, он сделан. (((

вот тебе и цф в купе с вазовским кроиловом