|
Re: Эксплуатация в зимний период -2
У нас в ЕКб, второй день морозы под - 40... до этого морозец опускался до - 30, но тачка заводилась, без проблем, вчера, попытался завести (машина простояла всю ночь на улице) мотор крутит, но не схватывается, дабы не залить свечи и не насиловать тачку, забрал акум домой, через несколько часов, акум отогрелся, поставил в тачку, кручу, кручу и тишина, решил крутить до последнего, свечи уже приготовился менять (а у меня Гранта 16кл, на морозе это делать не оч. удобно) и о боги, мотор схватился, шумно, нестабильно… но работает! Прогрелся и весь день катался…
Вечером снова, поставил Гранту на улице, акум забрал домой, сегодня утром, по ощущениям мороз стал сильнее, поставил теплый акум, с уверенностью, что машина заведется, но не тут то было, сегодня, двигатель вообще отказался крутиться и дело точно не в масле (у меня синтетики везде, да и менял недавно) беспокоит то, что из лямочек на панели, горит только одна, желтого цвета, с изображением рулевого колеса, остальные не горят, кручу ключ и тихо, стартер не крутит… переживаю, не случилось ли чего с ЭБУ, у меня подобное было с 2114, из-за конденсата сгорел ЭБУ, но тогда воняло палёным… сегодня я этого не заметил, но беспокоюсь, что это может быть? Тачка окончательно промёрзла? Слабый акум? Но по сути ламы на приборке гореть должны…
P.S. интересный косяк выявился, хоть и написано, что Гранту можно эксплуатировать до - 40, но вот экономия на материалах выходит боком, из-за мороза, начала осыпаться изоляция на маленьком проводке массы (что прикручен к кузову)…
|
Линейный вид
