|
|
14.09.2016, 17:21
|
#1101
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Только одно в голову приходит - ширина ремня
Сразу пришло в голову а какой натяг нужен 17мм и 22мм ремню приоры? если их тянуть одинаково, то 17мм можно растянуть сильнее.
Да и угол прохождения ремня через помпу немного разный (надо сравнить)
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.09.2016 в 17:25.
|
|
|
14.09.2016, 17:53
|
#1102
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Сразу пришло в голову а какой натяг нужен 17мм и 22мм ремню приоры? если их тянуть одинаково, то 17мм можно растянуть сильнее.
Да и угол прохождения ремня через помпу немного разный (надо сравнить)
|
Мы на разных языках разговариваем ))) мну тебя не понимать. У мну другой подход - ставить оригинальные запчасти но выбирать грамотный интервал замены, и пофиг в данном случае что там АВТОВАЗ рекомендует
|
|
|
15.09.2016, 06:06
|
#1103
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Оригинальный набор гейтс стоит больше 4т.р. и этот набор на 50 т.км условно говоря рассчитан? И то не у всех он проходит столько (пока не говоря о причинах втыка).
Кому в голову пришло пересчитать ГРМ 183 так, что в итоге получился 186, на котором ремень уже стал? Да обсчитались они там походу на ВАЗе, та же площадь контакта ремня стала меньше, нагрузка на зубцы значит больше.
Добавлено через 10 минут
Вот с калинофорума
Цитата:
Недавно разобрал старый натяжной ролик, у которого стал подклинивать натяжной механизм, метка при работе «не дышала», хотя и уходила при нагреве вправо, и возвращалась после остывания мотора. Разборка показала, что опорная втулка еле проворачивается в тефлоновой разрезной втулке. Пружина натерла крайними витками желобки с задирами в пазу эксцентрика и соответственно верхней крышке. Все это в сумме при прогреве мотора оказывало значительное сопротивление, усилие пружины было недостаточно для нормальной работы механизма автонатяжения.
|
Я думаю в этом вся причина
|
|
|
15.09.2016, 11:39
|
#1104
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я думаю в этом вся причина
|
На 50т.км я снимал крышку ГРМ и обнаружил, что ролик не дергается на работающем ДВС.
Я открутил ролик, пошевелил его и поставил обратно, он стал дергаться, ну я и забил на него. Ремень не снимал, не выворачивал, т.к. он не вызывал никаких подозрений, да и АвтоВАЗ обещал 200т.км.)))))))
На 55т.км я поменял ролик и помпу, а на 56,5т.км у меня случился втык - срезало зубья. Состояние родного ролика я уже показывал на форуме.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
15.09.2016, 16:23
|
#1105
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Цитата:
Сообщение от TO-13
На 55т.км я поменял ролик и помпу, а на 56,5т.км у меня случился втык - срезало зубья. Состояние родного ролика я уже показывал на форуме.
|
все заменил и втык получил? судьба )
|
|
|
15.09.2016, 17:16
|
#1106
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Или ремень старый остался?
|
|
|
15.09.2016, 17:18
|
#1107
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
точно, он ремень не менял.
я так же сделал на 55. ремень потом проходил еще +45ккм
|
|
|
21.09.2016, 08:00
|
#1108
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
после некоторых раздумий поехал на то. на тридцать тысяч который .где меня огорошили новостью что надо менять ремень грм . потрескался почемуто . сделали по гарантии . движок 127
|
|
|
21.09.2016, 08:09
|
#1109
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Цитата:
Сообщение от wovan
после некоторых раздумий поехал на то. на тридцать тысяч который .где меня огорошили новостью что надо менять ремень грм . потрескался почемуто . сделали по гарантии . движок 127
|
Ладно хоть сказали. А то достаточно часто вообще ремень никто на ТО не осматривает.
|
|
|
08.10.2016, 00:42
|
#1110
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Последний раз редактировалось satmaster56; 08.10.2016 в 00:48.
|
|
|
|
|