Не было строки M74CAN, габариты -ЭБУ.Была строка М74 и CAN по отдельности, после прошивки все появилось. Прошивал вчера вечером, сегодня утром подключил все заработало. Какая то прошивка карявая, бк покупал в Юлмарте. Спасибо за ответ.
Странно что с магазина не было новой прошивки на новом БК(модель сама по себе новая). Я заказывал через инет в мае 2014. Прошивка была уже за апрель.
Хотя прошить этот БК не проблема из-за наличия входа миниUSB.
Да особо он не должен мешать, но т.к. калибровка в тех же условиях, что и дальнейшая работа, то лучше с двигателем (мало ли напряжение бортовой сети поправку внесёт).
Кто калибровал, вроде хорошей точности добились. Всё равно отображение идёт в целых литрах и погрешность до 0,4л даже не увидеть.
Палочек всего 10(сам не считал) - тогда каждая палочка это 5л и последняя может на 47 гореть. Как в реальности не знаю.
Скорее всего особенность нашего ДУТ. Возможно (вне бака) его можно и на 100% вывернуть. В ЭБУ скорее всего и заложено его максимальное положение.
Чтобы ДУТ работал на все 100% как минимум в баке нужно иметь пупок для всплытия поплавка (может пупок и есть, особо бак не разглядывал).
Если высота бака всего 25 см (условно), то каждый сантиметр - это 4% ёмкости.
Т.е. по какой линии затопления поплавка там рассчитано 50л х.з. но если поплавок на 1см всплывает меньше, из-за упора в "крышу" будет всегда предел на 2 литра меньше, наливая которые поплавок уже просто упрётся.
Внизу обычно делают пупок.
Последний раз редактировалось www-shurik; 07.11.2014 в 13:10.
всем здравствуйте. Измаялся проблемой- куда поставить штат Х 1 в гранте. Дело в том, что у меня все штатные места установки заняты. Кондей, подогрев стекла, 2 попогрея. Может кто как то решил проблему. С -590 уже хотел из за этого купить, но он значительно дороже, мне же нужно только температура двигателя и ошибки ЭСУД.
видел кто-то фотку выкладывал - нашел сдвоенную кнопку (как свет в комнате на люстру)
и поставил её на попогрейку, а на освободившееся место поставил БК
Комбинированный вид
