LADA Granta и Renault Logan - Архив

[zver]

Сообщение от Муфта

Пы Сы
"Росгосстрах" - это вообще сплошное "второе дно".
http://www.ura.ru/content/svrd/25-06...036259816.html

С этим сложно не согласиться. Мне Ингосстрах нравится

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Муфта

Акция ж... Типа "Кредит 0% на 3 года + 1 год Продленной гарантии в подарок".
Продлевается, как я понял, на двидок и коробку, что в случае с АКПП есть гут. Я со своим среднегодовым пробегом в 15 ткм реношную гарантию на 100 тыщ км не смогу выездить, так что неплохо. Предлагали еще пятый год такой продленки купить, но не помню - за 7500 или за 12 тысяч.

Это понятно. Тут каждый сам для себя решает и считает что выгоднее.

[Algabas]

в Питер-Ладе на Гранту тоже дали 2 года доп.гарантии. Но условия: проходить все 5 лет ТО + межсервисные ТО (7500 км, 20000 км и т.д.) только у них.
И гарантия эта хитрая, только на двиг и еще на что-то.
Так что, вполне возможно, +1год у Рено тоже с оговорками.

[Муфта]

Сообщение от Algabas

в Питер-Ладе на Гранту тоже дали 2 года доп.гарантии. Но условия: проходить все 5 лет ТО + межсервисные ТО (7500 км, 20000 км и т.д.) только у них.
И гарантия эта хитрая, только на двиг и еще на что-то.
Так что, вполне возможно, +1год у Рено тоже с оговорками.

Ну так я их и назвал - двигатель и КПП. Междусервисного нету, ТО у любого официала в РФ. А плановые ТО у официалов для сохранения гарантии - так это у любой марки.

[zver]

Сообщение от Муфта

А плановые ТО у официалов для сохранения гарантии - так это у любой марки.

Ну вообще то это противозаконно. И уже были прецеденты. Плановое ТО ты можешь проходить в любом СТО если у него есть сертификат (лицензия) для проведения подобных работ. А вот в случае с доп гарантией они вправе выставлять такие доп требования. Потому что фактически она идет за их счет.

[Муфта]

Сообщение от zver

Ну вообще то это противозаконно. И уже были прецеденты. Плановое ТО ты можешь проходить в любом СТО если у него есть сертификат (лицензия) для проведения подобных работ. А вот в случае с доп гарантией они вправе выставлять такие доп требования. Потому что фактически она идет за их счет.

Оно все так - но много ли таких прецедентов? Смысл проходить плановое ТО для той же "Гранты" в сертифицированном сервисе, если оно и у официалов считай в те же деньги (в провинции во всяком случае). У нас даже те, кто по жизни всегда все сами делали, сейчас в сервис начали ездить.
Да и в случае с "логаном" выигрыш не столь велик в сравнении с гемором, если "сертифицированные" накосячат - и выясняй потом между ними и официалами, кто будет исправлять. Ну и третье - покупатели сейчас любят, когда в сервис-книжке отмечены официальные ТО. Просто меньше головняка на круг получается.

[zver]

Муфта, приведу в пример нашу провинцию. Ценник от 3 тыс без материалов, до 5500 с расходниками (масло и 2 фильтра). Я прошел в альтернативном СТО. Расходники свои 1000 рублей и 1700 вроде все работы по книжке. Сам я стараюсь ничего не делать. Ну разве что иной раз колодочки поменять или фильтра. А так тоже в сервис проверенный еду. А так прецедентов уже хватает. Вопрос просто в другом. Даже в случае плановых ТО у официалов подчас будешь терять свои нервы доказывая гарантийность поломки. А в случае с альтернативой можно выбирать либо по шустрому починить за свой счет (особенно если неисправность мелкая), либо зарубиться все в тех же тяжбах с официалом. Тут опять же каждый сам решает. Для меня допустим принципиальны будут неисправности ДВС и АКПП (не дай бог , тьфу 3 раза) . В остальном вообщем я быстрее сам решу проблемы.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Муфта

Ну и третье - покупатели сейчас любят, когда в сервис-книжке отмечены официальные ТО.

Да собственно альтернативные СТО также тебе ставят печать об обслуживании. Как ты думаешь много ли на вторичке в курсе какое ООО тебе должно было проводить ТО. Смотрят то печати. Да и в большей степени это актуально для инок с остатками гарантийного срока.

[Муфта]

Ну ты, как я понимаю, вообще в автомобильной сфере крутишься? А представь людей, которые в этом ни бе ни ме. Вот у меня знакомые спустя почти год эксплуатации обнаружили, что у них на "Калине" есть кондиционер - ну анекдот же? Таких все больше, им официал и разборки с ним просто понятней. В отличие от...
Я вон тоже скол с булавочную головку сам покрасил, не зарубаясь с официалами и страховщиками. И масло на 7500 км с фильтром поменял без секса с официалами же. И парктроник криво поставленный переделал за полчаса.
Смех смехом, но на вторичке в курсе. Не сами, так знакомого приведут - тем более, что на вторичке спад и затоваривание, и не знаешь - какая мелочь тебе в плюс сыграет. А так для "инок" с остатками гарантии конечно актуальней, не спорю. Но и ВАЗ по мере улучшения качества и сложности конструкции (та же АКПП) будут в эту сторону дрейфовать ИМХО.

[zver]

Сообщение от Муфта

Ну ты, как я понимаю, вообще в автомобильной сфере крутишься?

Крутюсь будь она неладна (((

Сообщение от Муфта

Но и ВАЗ по мере улучшения качества и сложности конструкции (та же АКПП) будут в эту сторону дрейфовать ИМХО.

Дрейфуют потихоньку. С этим сложно спорить.

Сообщение от Муфта

Смех смехом, но на вторичке в курсе.

Вот этого пока не замечал. Перекупов знакомых вагон с тележкой. И реально знаю случаи когда на убитые авто (и наши и ино) задним числом шлепали сервисные книжки. Отлетали на ура. А сейчас настолько все затихло что согласен никто уже и не знает чем покупашку на вторичке заманить. Но ценник сцуки держат и не падают ))) На что то рассчитывают видать

[Epidemic]

Сообщение от Algabas

И гарантия эта хитрая, только на двиг и еще на что-то.

Равно как и у Киа, к примеру. Пять лет только на ДВС и КПП, что уже не плохо, т.к. самые дорогостоящие комплектующие.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Муфта

если "сертифицированные" накосячат - и выясняй потом между ними и официалами, кто будет исправлять.

Был как-то на ТО, стояла там на ремонте черная Приора хэтч, возгорание от не правильной установки ПТФ (выгорела вся морда с половиной салона). Ремонт проводил официальный дилер по желанию владельца за счет фирмы, установившей ПТФ.

[Евген]

Сообщение от zver

Ты прям как будто читал там условия договора? То есть то что привели другой пример по Логану Каско за 14,5 рублей это в порядке вещей. Ну а если на Гранту 19 это значит бумажка ))) Евген ты в своем вазоненавистничестве уже реально берегов не видишь. Похрен чего лишь бы языком мести.

Скупой платит дважды , тупой трижды, а лох всегда!!! И не важно Логан ты страхуешь или Гранту. Захочешь ты получить выплату по каско, а там либо конторы уже нет, либо только через суд. За-то на кармане с экономилиные до этого 7-8 тысяч остались))))))))))))))))))))))))))
То что я выше написал, это давно известная истина, но предприимчивые люди, так и продолжают на жадных просточках наживаться.
И прекращайте уже везде врагов видеть, попахивает шизой. На Вазе можно нормальные авто делать, Ларгус тому подтверждение. Но блин, ребята, продавать авто у которой сновья не открываются задние двери и сиденья скрипят как старый пружинный матрас, это свинство. А уж видеть какие-то её невидимые преимущества, перед тем же Поло или Логаном или в упор не видеть преимущества Поло и Логана перед ней, это какие-то бредовые расстройства психики( не про тебя лично, но есть тут ребята в состоянии вечного бреда ).