Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[Муфта]

Сообщение от tarlagoy

Пусть он уходит в историю. На следующий год пригоню винга или эксперта. А годика через три что-нибудь ещё. Пока под боком у ДВ богатая Япония и граница не является железным зановесом, машины будут возить и покупать.

У вас - да. Думаю, что даже за счет "самоедства" накопленного на ДВ автопарка можно прожить довольно долго. А вот у нас на Урале "правых" стало ощутимо меньше, запчасти сложней достать и вообще с кризисом они стали дороже. Как и собственно такие машины. Как вы понимаете, я к "японкам" отношусь очень хорошо, но платить порядка 500 тыр. за приличный экземпляр с грустными перспективами обслуживания и продажи смысла не вижу. Разве что из "религиозных" соображений, но я в этом плане не религиозен ))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Epidemic

Вся беда именно в том, что классики и девятки сейчас почти ничего не стоят, и Васи с района именно такие авто и покупают, на оставшиеся деньги клеят наклеечки АК-47 и аддидаса, вырывают штаны из выхлопной системы и начинают "гонять" по району. Сам таких не люблю до зубной боли, не знаешь, чего от такого водителя ожидать. Но последнее время стал наблюдать, что еще и инормарочки старые-старые стали появляться - Опели, годов так 80, гнилые все, просто кошмар, но главное что? Чтобы пердеж был аки болид на весь район и все нормально.

1. Собственно, я и хотел сказать: неряшливое, грубое, опасное для себя и окружающих вождение зависит в минимальной степени от расположения руля - а главным образом от водителя. И очередная "праворулька", болтающаяся между полосами, "пилотируется" скорее всего хамом и (или) раздолбаем. Равно как и ведущая себя аналогичным образом "европейка". Ну какой-то еще процент спишем на новичков. Поверьте, чтобы привыкнуть к расположению руля и автоматически держаться в своей полосе одного дня достаточно за глаза, а водителю с опытом и того меньше (ведь в противном случае леворульные машину упорно вылезали бы в чужую полосу вправо ).

[Diman]

Сообщение от tarlagoy

Знаете, надо взять машину у приятеля/родственника, если есть такая возможность, и поездить пару дней, чтобы забыть навсегда о такого рода аргументе.

доводилось развозить пъяных "лиц" на машине друга. Дискомфорта не ощутил, но ведь бывают и экстренные ситуации...

[trek]

Diman,
Когда все рефлексы леворульные, трудно привыкнуть. Прокатился как то на праворульке 2105. Заднюю еле включил, на левом повороте замял о поребрик левый передний диск - понял, что не для меня такие эксперименты. На ДВ, как я понимаю то же самое, но наоборот - они всю жизнь на правом руле, на левый переходить - все рефлексы надо ломать, это многим очень тяжело.

[Epidemic]

Сообщение от tarlagoy

Знаете, надо взять машину у приятеля/родственника, если есть такая возможность, и поездить пару дней, чтобы забыть навсегда о такого рода аргументе.

Я брал, пытался, так же как и у товарища trek'a были страшные проблемы. Меня за руль сажали с трех лет, каждые выходные летом на последнем участи до дачи я ехал сам. Как начал доставать до педалей сидел за рулем один. Сейчас мне за двадцать, и переучить себя работать в другой плоскости мне будет очень трудно, начать хотя бы с того, что я правша, причем полный, левой рукой разве что печатать умею Да и психологически уже за столько лет устоялся стереотип, что если справа от тебя дверь - ты пассажир.

[trek]

Сообщение от Алекс73

Всё таки наверное дорога виновата, правостороннее движение.

Там дороги пошире. Человек управляя автомобилем его не видит. Он его положение воспринимает видя других в потоке, отсюда и проблемы растут.

[tarlagoy]

Сообщение от trek

Когда все рефлексы леворульные, трудно привыкнуть. Прокатился как то на праворульке 2105. Заднюю еле включил, на левом повороте замял о поребрик левый передний диск - понял, что не для меня такие эксперименты. На ДВ, как я понимаю то же самое, но наоборот - они всю жизнь на правом руле, на левый переходить - все рефлексы надо ломать, это многим очень тяжело.

С автоматом проще. Поставил на D перед началом поездки и забыл об этом. Дальше только газ-тормоз и рули. К поворотникам привыкаешь чуть дольше. Кто за неделю, кто за месяц. Тех, кто привыкает годами я не встречал.
Добавлено через 46 минут

Сообщение от Epidemic

Сейчас мне за двадцать, и переучить себя работать в другой плоскости мне будет очень трудно,

Я не призываю Вас пересаживаться на пруль, но уверен на 100% - как и любой другой нормальный человек, Вы сможете управлять чем угодно, даже катером (кстати, там руль всегда справа, как в Кировце). Я пересел за руль справа в 33 года, десяток лет отъездив на левом руле. Никаких проблем. У свояка была креста на механике - там, конечно, надо чуть привыкнуть. А если машина с автоматом, всё очень легко.

[Star]

Немного ездил на прульке и на механике(сузуки,тойота-автоматы,хэнде,деу-нексия,она конечно,не ксюха,1 в 1 опель кадет-деу-ра(э)йсер), да нет особой разницы,с автоматом -проще ещё,вот психологически трудно,по встречке ездить,ну в той стране,где движение не как у нас,а в России -без проблем,только почему то ни разу мысли не возникало купить прульку.

[tarlagoy]

Сообщение от Star

только почему то ни разу мысли не возникало купить прульку.

И не надо. Предоставьте это нам ))

[Star]

tarlagoy,пару лет назад катнулся на 20летнем пруле(тойота)-отлично себя вела машина, для своих годов,сравнил со служебным вазом(ему и 3х лет не было),последний это набор не едущих,плохо управляемых и не тормозящих деталей.

[Муфта]

Если "пруль" с автоматом - а это 99% таких машин - то проблемы с рефлексами в части переключения скоростей отсутствуют как таковые. Я вот прочел сейчас посты выше, прикинул - мне пожалуй на механике праворульной было бы некомфортно. Движение, перестроение в потоке и прочее практически ничем не отличаются. В свое время в СССР делали "москвичи" праворульные - специально для почты. Вряд ли в почтальоны, даже советские отбирали людей с рефлексами как у пилотов.