Zve, что за пластиковая пипочка, которая упор капота поддерживает: там есть зажим, в который он вставляется в лежачем положении и есть круглая пипка у крючка, которая его фиксирует, чтоб он из петли не вышел.... Так вот последнюю я тоже сломал, когда в темноте капот задрал омывайки долить. Как то оно так получилось, даже не видел как, что то хрустнуло и пипка рассыпалась. Кусочек остался, который кое-как упор в петле фиксирует... Если у тебя та же пипка, то как её найти в магазинах, хочу тоже заменить....
Я уже два раза эту скобу менял. Зимой особенно хорошо разлетается, чуть в сторону отведешь при поднимании вверх и "приплыли". Первый раз в прошлую зиму менял и в эту второй раз. Брал в обычном магазине специализирующемся на мелочовке для ВАЗа. Конкретно в Оренбурге, в Автограде, отдел "1000 запчастей для ВАЗ".
Именно,а на мрачные штампы хорошо зимнюю резину ставить,зимой особо не до красоты,особенно когда солевая/реагентная/ слякоть с песком забрызгивает бока и колеса.Вот чего раньше не хватало ВАЗу в плане внешнего вида,так это красивых колесных дисков,сейчас этот момент уже с новья более-менее исправили.
,а на мрачные штампы хорошо зимнюю резину ставить,зимой особо не до красоты,особенно когда солевая/реагентная/ слякоть с песком забрызгивает бока и колеса.
Именно так я и рассудил и на подаренную в салоне зимнюю резину купил обычные штампы и не парюсь)))
Я тоже почти сразу сломал пластмассовый узел крючка. Вставил резинку в проушину, в крючке просверлил отверстие под шплинт+ шайба, на конец, который лежит, напялил кембрик. Теперь конструкция не гремит и не ломается.
Комбинированный вид
