Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив
Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.
Вооооот самый большой плюс "безвтыка" ! Независимость от качества!
Добавлено через 1 минуту
и переживать трястись за качество этих странных наборов, которые продаются совершенно по не понятным мне разбросам цен. Что это за цены то такие от 2000 и до бесконечности?
Добавлено через 1 минуту
кто нибудь внятно может сказать, сколько минимально олжен стоить этот набор? Он 2-3 года назад стоил от 2500 рублей! Доллар упал опять? )
Всем понятно что например Шелл синька не может стоить дешевле 1200-1400 рублей. навряд ли кто то купит дешевле это масло, если только не уцененный товар, с сроком годности истекающим .. Но тут то все понятно. А с этими китайскими-польскими наборами то что? )
Незначительно цены на рынке могут меняться в зависимости от наличия на данный момент. Если запчасть есть у 2-3 поставщиков - цена высокая, цену лупят. Если у 10-12 то цена дешевле - оптовики подсирают друг другу, стараются цену опустить ниже чем у конкурента.
на этом примере - НИЧЕРТА!
2-3 года назад он стоил от 2500 везде! Щас в магазинах 3500-4000р! Эмекс эмексом, но я бы не взял ни за что такой набор, если только конечно не дали бы подержать хотя б в руках минут 10! 2 набора, 1 заведомо польский чтоб был точно
С вами не поспоришь. Вы сильно удивляете последнее время. Вместо забитого машиной владельца появился матерый такой слегка циничный специалист. Чисто в виде уважения. Приятно наблюдать такую эволюцию.
С вами не поспоришь. Вы сильно удивляете последнее время. Вместо забитого машиной владельца появился матерый такой слегка циничный специалист. Чисто в виде уважения. Приятно наблюдать такую эволюцию.
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Подскажите, взял гранту с 116 мотором, со стуком, поменял ГРМ, помпу, ролик, фрезернул заглушку которая подпирает распред, отрегулировал клапана, стук не ушел, я попал на замену поршневой?