Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[www-shurik]

Сегодня отец инжекторную девятку себе взял - АКБ хватило на 10 сек (у него кое что осталось и даже АКБ хороший лишний).
Решил по весне девятку чуть дороде продаст, за одно подшаманит своими силами - так сказать 60 тыр пристроил - купил себе вещь для время припровождения.
АКБ - медведь. Днём нормально девятка завелась, при -20С то ли стартер такой, то ли ещё что то, но стартер при покупке крутил бодро, а вечером уже еле как - так и не завели.
Будет повод ему восстановлением АКБ позаниматься, глядишь по весне (или когда там курс скакать перестанет) с этим АКБ её и продаст.
Надо будет поинтересоваться сколько АКБ лет.

[RZD]

Странная "разборка" в теме "Аккумулятор" между теми, кто знает ТОЭ и теми, кто не знает ТОЭ. К теме "Аккумулятор" отношения не имеет.

[Сергей23]

Эт тема про аккумуляторы?

[doctornig]

Сообщение от Сергей23

Эт тема про аккумуляторы?

Да. Просто люди никак не отойдут после "черного вторника".

[www-shurik]

Скорее всего с эл/подстанции - раньше релейная защита была постоянного тока и трёхфазные выпрямители на них собирали. Шурин деда работал энергетиком в совхозе.

У меня на дюралевых рубашках здоровые около 4 кг штука (в своё время много чего в цвет.мет сдал, но их пожалел) - надо будет фото сделать на память

Про серебро не знал - тогда бы точно сдал, вмести с палладий содержащими конденсаторами - за 1 грамм давали 1 бакс. Транзисторы с позолоченными ножками даже дешевле вышли.

[Fahren-heit]

Всем добрый день.

Гранта лифт, акпп, люкс.
Машина простояла на улице 10 дней и сегодня не завелась, втягивающее щелкает, стартер не крутит, бортовой комп показывает напряжение 10,9 вольт.

При такой напруге она должна заводиться или нет?

Если мало, то видимо придется заряжать аккум дома.

[Oleg08]

Сообщение от Fahren-heit

бортовой комп показывает напряжение 10,9 вольт.

Это значит, что батарея полностью разряжена.

[shmm2]

Сообщение от bog61

Это значит, что батарея полностью разряжена.

Не факт. У меня при незаведенной машине напряжение в штатном БК показывает меньше, чем измеряю мультиметром на клеммах, примерно на 0,4-0,5 В. Три недели назад после двухнедельного простоя (а я и так редко езжу) пришел в гараж, включил зажигание и расстроился, БК показывает 10,9 В, думал придется переться домой за пускозарядным, как раз заряжал АКБ с подсветки для дачи. Мультиметра под рукой не было, поэтому что было на клеммах, сказать не могу. Машина завелась с полпинка. Температура в гараже была минус 2 градуса. Неправильно эти БК показывают напряжение на незаведенной машине, а вот когда двигатель работает, что БК, что мультиметр на клеммах показывают одинаково. Может только на моей машине так? Утверждать не буду.

[Норма 905]

Машина простояла на улице 10 дней и сегодня не завелась

У меня неделю стояла при морозах -30 и спокойно заводилась. (на родном аккуме)

[Limon33]

Машина простояла на улице 10 дней и сегодня не завелась

Плохой АКБ, неправильно установленное допоборудование.