Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[zver]

Он 26 лет из 43 с авто работает

[Tolik043]

Сообщение от zver

Он 26 лет из 43 с авто работает

В таких случаях плохого не посоветует.

[Ярослав02]

Сообщение от zver

У жены двоюродный брат сразу после школы и по нынешний день работает в сто. Начинал со слесарей, сейчас мастер приемщик и до кучи экспертизы по ДТП получил право делать. Никогда он не лечит и не диагностирует по телефону. Приезжай и будем смотреть.

Это личные заморочки персонажа и сервисмена. А по карбюратору я тебе по симптомам могу иногда поставить вполне реальный диагноз(другое дело сможешь ли ты им воспользоваться). Просто потому что я занимался много лет и практика огромная, что могу иногда и утверждать.
Так то понятно, что ни слова клиенту пока не приехал к тебе в лапы
Если выглядит как кошка, мяукает как кошка, если усы лапы и хвост, то это кошка и есть, ребята !!!

[zver]

Единственный раз мне сделали диагностику по телефону. Был я в Вологде в командировке. К1 была. Рванул патрубок печки. В итоге под замену патрубки, катушка зажигания и эбу накрылся. Ну поменял я патрубки и кз. Эбу местный кулибин пропал чего то там. Собрал я все и двинул в обратный путь. И началось. Пока газу не даю все Монтана. Чуть обороты выше трех и машина тупеет и не едет. Чек сцуко не горит. На с двое в машине. Начинаем ломать голову что и как. А дело в пятницу под вечер и нам пилить почти 600 до нижнего. Дотянул и кое как до Грязовца. В магазе спросили продавца за диагностов. Он дал три номера. Один трубку не взял. Второй послал нахер. Третий сказал "надо бы самому смотреть что и как, но я в деревню уехал". Попросил описать что и как делалось в последние дни с машиной и чуть не по буквам и цифрам все симптомы. Выдвинул как версию что я не затянул воздушный патрубок на фильтре либо порвал его пока ставил снимал. Оказалось точно балбес я не затянул хомут. Но и тут повторюсь ключевое было что нужно смотреть и щупать самому.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Ярослав02

Это личные заморочки персонажа и сервисмена. А по карбюратору я тебе по симптомам могу иногда поставить вполне реальный диагноз(другое дело сможешь ли ты им воспользоваться). Просто потому что я занимался много лет и практика огромная, что могу иногда и утверждать.
Так то понятно, что ни слова клиенту пока не приехал к тебе в лапы
Если выглядит как кошка, мяукает как кошка, если усы лапы и хвост, то это кошка и есть, ребята !!!

Ярослав он это и мне говорит. Я для него не клиент)))

Добавлено через 54 секунды
А поставить вполне реальный диагноз и он сможет. Но это лишь "вполне реальный" и не всегда диагноз. А лишь версия.

Добавлено через 1 минуту
И это. Если выглядит как кошка, мяукает как кошка, усы лпа и хвост тоэто может быть и кот)))

[Tolik043]

тоэто может быть и кот)))

Скрытый текст

Хвост задрал, да посмотрел - не ошибёшься.

[свернуть]

А что дв., что карб. разборки требуют для диагноза.

[zver]

Толь так это уже и есть диагностика при посещении специалиста)))

[Tolik043]

Сообщение от zver

Толь так это уже и есть диагностика при посещении специалиста)))

С разбором.

Скрытый текст

Зато с котом к ветеринару бежать не надо. Лишь бы не дриснул с крошкой во время диагностирования, зараза

[свернуть]

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

А что дв., что карб. разборки требуют для диагноза.

Для ПОДТВЕРЖДЕНИЯ диагноза
Есть масса банальных для мастера вещей. Другое дело, что он не хочет трепать языком с клиентом об этом. И это логично, так как секреты кухни, которые ты познал через пот время и может быть даже деньги - не стоит выбалтывать почём зря.
Я бы не сказал что у Шуры "всё очевидно". Но подозрения серьёзные уже имеются.

[Tolik043]

Для ПОДТВЕРЖДЕНИЯ диагноза

Пусть так будет.

[antiknk]

На мой взгляд единственным достоверным прибором для точного измерения степени износа масла мог бы являться счетчик оборотов двигателя. Ему были бы пофигу условия работы двигателя, прогревы, ХХ и прочее.Но такого прибора ни в машинах, ни в бортовых компьютерах не предусмотрено. Поэтому и берется усредненный отсчет по времени работы двигателя.