Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Т.е. я могу часто в жару не глушить мотор - на снимке время стоит

[zver]

Как можно уронить среднюю скорость по трассе:

да это то как раз мне понятно. Это Ярослав "не может быть"

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

Т.е. я могу часто в жару не глушить мотор - на снимке время стоит

У меня и зимой и летом при плюс-минус одинаковом соотношении город-трасса пробег одинаков. Ибо зимой я не глушу при стоянках потому что греюсь. А начиная примерно с апреля не глушу потому что мне жарко. И расход лето-зима практически копейка в копейку.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

0.68л может? Бензин же в литрах был. У меня выходит 0,3л на 1000, как бы ещё не плохо..

Да, в литрах. Буквы рядом, пробилась г, да и оставил её. В общем-то заметно берёт, но да, вдвое меньше критической отметки. Коэффициент такой там взят скорее приближенный к мануалу вазовскому - 0.7 л на 1000, но там поясняется, что это край уже и требуется ремонт.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Да, в литрах. Буквы рядом, пробилась г, да и оставил её. В общем-то заметно берёт, но да, вдвое меньше критической отметки. Коэффициент такой там взят скорее приближенный к мануалу вазовскому - 0.7 л на 1000, но там поясняется, что это край уже и требуется ремонт.

В общем полпути до капиталки. А там +50% (к 180 ккм) - это если подливать масло и ползать... Т.е .по логике выходит свой 200 ккм.

Но у меня и мотор весь в масле. Вероятно состояние всех резинок не ахти. Если устранить, то общий расход тоже чуть ниже будет.
Тут менял пыльник - рассохся весь, возможно как раз от тарахтения на ХХ.

[zver]

возможно

а возможно просто материал говно. тут один клиент претензию выставил. заказал часть панели приборов вазовской. отгрузили. так он бьется башкой об прилавок и орет что такое говно не может быть с ВАЗа, а это китайский контрафакт.

[www-shurik]

Вот вид этого пыльника.
Менял вместе со сцеплением https://www.drive2.ru/l/517126982773768491/
На 70500 км. Т.е. пыльник до 20 000 км не дотянул. ШРУС заводской стоит, так и остался, после смазки работает тихо.
Пыльник непонятный какой то (сейчас не нашёл на нём опознавательных знаков - мож стёрлись?).

Сейчас поставил - вроде вазовский (маркировка отлита на резине). Посмотрим что через 2 года будет.

Вот и подумалось - не виновато ли тарахтение на ХХ?

[zver]

Думаю ХХ тут точно не причем

[shmm2]

2. Плохой бензин - я не знаю что такое плохое топливо, живя на Украине.

Да, было в начале 90-х, на семерке уровень масла поднялся с середины до максимума, пришлось заменить масло, хотя проехал на нем около 2 ткм.
А может так залил изначально и неправильно измерил, канистра то 20-литровая была ))).

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Как можно уронить среднюю скорость по трассе

Дык это уже не трасса
Это скорее город. С его пробками и оттого долгим ХХ.

И о 200 мечтать весьма самонадеянно. Если там реально дым/жор, то у этого всего дела будет прогресс и задолго до 200 можно ожидать совершенно дикий жор типа литра на тыщу.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

В общем полпути до капиталки. А там +50% (к 180 ккм) - это если подливать масло и ползать...

Вот ещё книга есть, тех лет, по зубилам, стр. 80, на кртинке.