VW Polo седан - Архив

[aleksey1980]

Сообщение от ГранАТ

Непередаваемые ощущения от вибрации и воя я запомнил.

Мля!!!!!! Да откуда там им взяться? Вы по ходу даже не сидели в поло! ИМХО

Сообщение от ГранАТ

Даже Нснет признал-конструкция-полное .

А Нснет наверное главный инженер и технолог БМВ с 40 летним стажем)))))))

[Star]

Сообщение от H.A.J.

а поло, нуууу мне он не подходит, для меня он хуже четырки - приоры )))) размер, удобство, клиренс, - все в минус...

Что курим,где берем...?(с)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от aleksey1980

Цитата:





Сообщение от ГранАТ


Непередаваемые ощущения от вибрации и воя я запомнил.





Мля!!!!!! Да откуда там им взяться? Вы по ходу даже не сидели в поло! ИМХО

Воет как раненый,я менагеру это сразу сказал после первых секунд тестдрайва,на что он ответил-ну это бюджетка,может быть гольфа ?
П.С.тестировали в двоем,ну что бы более объективно было,полоседан был 4тым,после пежо 308,шевроле круз,ситро с4-да эти машины С класс и понятно что у них с шумкой получше,комфорт и т.д,но после полика мы еще на рио катались и он не ревел в отличие от полоседана.
Тестировали машины в режиме -тапка в пол.
П.П.С.до этого корса владел,порой, бывало забывал скорость переключить-смотрю чет у меня 6000 об,оказывается на второй еду...ппп,настолько движка тихая была.На ситро к примеру -ниразу не забыл,звук движки слышнее .

[H.A.J.]

Сообщение от Star

Что курим,где берем...?(с)

Винстон микро, серый, - в соседнем киоске ..
"удовлетворил"? (с)
Внимательно смотрим --- написано "для меня", именно для моих потребностей, автомобиль не подходит и этих параметров даже больше, чем озвучено ...

[ГранАТ]

Сообщение от aleksey1980

Мля!!!!!! Да откуда там им взяться? Вы по ходу даже не сидели в поло! ИМХО


А Нснет наверное главный инженер и технолог БМВ с 40 летним стажем)))))))

Я не знаю откуда. На прогреве в -25 его нещадно колбасило.

20 минут прогревали, полчаса катались -капот подняли с манагером-его как трясло так и трясёт.

Мне вобщем пофигу, цели лично вас в чём то убеждать у меня нет.

сами разбирайтесь, я для себя вопрос решил.

Если очень надо , то можно и найти. Даже в ветке про Полуседан-1.

Ссылка на развёрнутое сообщение с фотографиями человека, который эти вагомоторы по гарантии ремонтирует.

Там внутри-полная ж.па.

[Star]

Сообщение от H.A.J.

Внимательно смотрим --- написано "для меня", именно для моих потребностей, автомобиль не подходит и этих параметров даже больше, чем озвучено ...

У гранта в габажник на ведро картохи больше входит?Больше я преимуществ не вижу,да и то, мне наплевать какой у меня багажник,устроил бы и как у пежо107(с1,айго).Два пакета с ашана что бы входило(с).)

[aleksey1980]

Сообщение от ГранАТ

цели лично вас в чём то убеждать у меня нет.

Да собственно и не нужно.... Два года владею поло седаном, год грантой. И некоторое представление об этих автомобилях имею!

[H.A.J.]

Сообщение от Star

У гранта в габажник на ведро картохи больше входит?Больше я преимуществ не вижу

Ведро картохи --- по размеру с рыбацкий ящик, актуально ...
Для меня преимущество и в цене,- сложно не заметить, в цене владения и ремонтопригодности, огромный плюс - проходимость, ликвидность, печка, да даже высокий порог в купе с более низкой посадкой - то же не в плюс у поло, для ног по ширине не удобно, хоть топором вырубай с правой стороны ...
Очень много недостатков ДЛЯ МЕНЯ, КАК ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

Из плюсов - внешний вид более привлекателен, на мой вкус, больше понтов, - если нужна только: офис - дом - ашан + на природу "где все", может и поло - как вариант.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от aleksey1980

Два года владею поло седаном, год грантой.

Вот человек, не зациклен на одном поло, взял Гранту поче му то, хотяя вроде как поло седан тут нахваливают ...

Каждый покупает то, что ему больше подходит.
Это как ручка шариковая и карандаш, ручка конечно жэ лучше, но и без карандаша ни куда - они до сих пор нужны.

[ГранАТ]

Сообщение от aleksey1980

Да собственно и не нужно.... Два года владею поло седаном, год грантой. И некоторое представление об этих автомобилях имею!

На-на, я не жадный. За свои слова всегда отвечаю.

http://vwts.ru/forum/201365.html

Вывод мастера про то, что лучше бы русавтопром выбрал-доставляет.

ЗЫ: Ух ты! А тема то растёт!!

Вы лучше узнайте цену двигателя Поло. Нового. Так. Для общего развития.

[hoh23]

Сообщение от Star

Воет как раненый,я менагеру это сразу сказал после первых секунд тестдрайва,на что он ответил-ну это бюджетка,может быть гольфа ?

для любого бюджет авто до 500 тыс звук двигателя в салоне это не недостаток, шумка как правило всегда слабая. Я бы не сказал что поло седан шумный какой-то по моему наоборот он тихий по сравнению с грантой.

[ГранАТ]

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=480

Не в бензине дело. Лью дорогой 95-й бензин с хорошей заправки по 30,5 за литр. В самом начале эксплуатации были перепробованы разные брэнды. Только на этом мотор работает оптимально и довольно мягко, не прослушивается детонация на переходах остановка/движение, хотя и с немного завышенным расходом по б.к. 92-го и прочей бурды откуда попало в моем авто не было никогда. Поршни улетели к 30 тыс. Холодный грохот + прослушивался 1 на горячую.
Новая прошивка проблему не решит от Евро 4 они не откажутся. Кто то тут озвучил, что это оттянуть время ремонта на после гарантии. +1
На новой прошивке авто не едет. Все что мотор мог сделать на родной прошивке в режиме автомата D теперь доступно только в Sport и то очень скромно, при вкл. кондиционере едет как утюг. 105 л.с пусть даже кастрированных до евро 4 - т.е примерно 90 нет даже рядом!!! Авто не гоняли, не крутили до отсечки, не разгоняли до предельной скорости, прицеп не таскали. Нормальное вождение в потоке. с загрузкой 1-2 человека.
Дело в масле. Точнее в его отсутствии в системе на запуске после стоянки.
Можете пинать меня как AKD2. Нас уже двое.

Масляное голодание заложенное конструктивно. Народ так то хереет уже.