У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив - Страница 116 - Официальный Лада Гранта Клуб

lober88 · 14.10.2012, 07:29

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

VIRUS · 17.11.2013, 22:09

Ну масло чернеет,то есть пригорает при перегревах автомата,не держите в пробке на драйве,переходите на нейтраль,нет ничего проше рычаг передвинуть не нажимая кнопку даже и перегреваться не будет гидротрансформатор и масло будет красным дольше,даже по запаху масла можно определить как использовали агрегат,были ли перегревы.

**Oleg08** · 17.11.2013, 22:17

Цитата:

Сообщение от KUS

...ну кто сказал, что масло на протяжении срока службы должно оставаться розовым и прозрачным? Отчего такая уверенность?

Конечно поработавшая жидкость не может остаться такой-же как новая. Допускается некоторое помутнение, но в моем случае уже натуральный гуталин по цвету, даже в шланге черная была. У нас в городе к сожалению нет спецов по автоматам, не с кем проконсультироваться. Но гугла по всем ссылкам утверждает, что сильно темный цвет - это песец коробке.

Насчет присадки объясняю в сотый раз: чернота жидкости обнаружилась до залива присадки, когда откачали 100 мл. Собсно, если бы не это, так и не заметил бы.

KUS · 17.11.2013, 23:39

Цитата:

Сообщение от bog61

Конечно поработавшая жидкость не может остаться такой-же как новая. Допускается некоторое помутнение, но в моем случае уже натуральный гуталин по цвету, даже в шланге черная была. У нас в городе к сожалению нет спецов по автоматам, не с кем проконсультироваться. Но гугла по всем ссылкам утверждает, что сильно темный цвет - это песец коробке.

Насчет присадки объясняю в сотый раз: чернота жидкости обнаружилась до залива присадки, когда откачали 100 мл. Собсно, если бы не это, так и не заметил бы.

Всё понятно.
Я погорячился... Не держите зла...

luchsergey · 18.11.2013, 04:16

термометр в(на) магистраль АТФ всё расставит по местам,хотя всё и так ясно.

**Oleg08** · 18.11.2013, 13:38

Цитата:

Сообщение от luchsergey

термометр в(на) магистраль АТФ всё расставит по местам,хотя всё и так ясно.

Зачем термометр? Там свой датчик температуры есть, можно считать показания. Надо штатовцам написать, чтоб добавили индикацию показаний температуры автомата. По докам перегрев она считает, если свыше 114 гр.

Глеб Жеглов · 19.11.2013, 10:14

подскажите кто знает, что будет если переключать с N на D и обратно без нажатия кнопки на рычаге? вроде включается легко. иногда с D на N переключаю без кнопки, пока ничего не произошло. с паркинга на переключить.

serbtula · 19.11.2013, 10:17

Глеб Жеглов, ничего не случится.

luchsergey · 19.11.2013, 10:18

кнопка и не нужна в режимах где переключается без неё и вообще эта кнопка-просто механический фиксатор на рычаге,его можно и упростить вообще.

Ladavod_SPb · 19.11.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от Глеб Жеглов

что будет если переключать с N на D и обратно без нажатия кнопки на рычаге? вроде включается легко. иногда с D на N переключаю без кнопки.

Если переключить селектор с N на D, то коробка переключится с N на D. Обратное переключение селектора приведет к обратному переключениют АКПП. РЭ не пробовал читать?
И почему такие вопросы надо задавать в разделе "проблемы с АКПП".

Docent_43 · 19.11.2013, 11:39

Когда ездил на матизе с аккп (джатко), аналогичная коробка, только другой серии, менял масло сам, снимая поддон коробки и фильтр менял в коробке. Лил зик D2, хоть и не было в спецификации, проблем не заметил, наездил более 30 т.км после замены. Читал, что потемнение жидкости для аккп связано с перегревом масла и недостаточной работой радиатора аккп. Выше александр ектб писал, что хочет откачать жидкость из коробки, но раз потемнело модет стоить посмотреть сколько там стружки на магните и есть ли она и фильтр поменять. Менять одну жидкость думаю не очень рентабельно.