Как мне показалось, http://m.youtube.com/watch?v=q4cjDrkGBsk
непредвзятый обзор реального владельца Логана 2013 года.
Радости и восторга в голосе нет.
И про качество металла и про скрипы...
По старым логанам можно ностальгировать, как и по копейкам и москвичам.
Есть его обзоры через 7000 и через 30000 км.
__________________
____🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚____ пыщ-пыщ!
Последний раз редактировалось Algabas; 07.12.2013 в 13:00.
Прозводители скоро перейдут к производству одноцилиндровых турбо-жужжало в 300 кубиков)))
Не будет такого. Чисто в теории сделать такой ДВС для автомобиля можно, но не перспективно. По прогнозам нефти осталось лет на 30-35 при сохранении темпов ее добычи. Вкладывать нужно в альтернативные источники передвижения.
Не будет такого. Чисто в теории сделать такой ДВС для автомобиля можно, но не перспективно. По прогнозам нефти осталось лет на 30-35 при сохранении темпов ее добычи. Вкладывать нужно в альтернативные источники передвижения.
есть инфа что искусственную нефть быстрей освоят, и будет великое противостояние обычных двс и альтернатив им
Ну не будет на российских логанах и сандеро евротурботарахтелок, не для того на ВАЗе наладили производство К4М. Унифицируют их по движкам с "Ларгусом" и слава богу. http://chl.carobka.ru/news/lada/23055.html
таки ж тренд, ситро/пыжо, фабия то ж на слабеньких движках продают
з.ы. вроде ж у нас с Украиной схожие модификации нового логана будут, по их сайту грустно все выходит...
Последний раз редактировалось norztf; 22.01.2014 в 20:55.
Линейный вид
