Я от него пытаюсь добиться такой работы, чтобы без постоянных вытыканий из разъема он не уничтожал мне аккумулятор.
На данный момент проще всего это сделать запитав красный провод (+12, если это он) через замок зажигания. Повернул ключ - включился БК.
У меня UniComp600 если что. Подобных проблем вроде бы нет. ТТТ.
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
SpaceNavigator, я через кнопу хотел, но все больше прихожу к мысли завести его на ЗЗ. Только сам делать не буду, в проводке ни бум-бум, не электрик я по натуре Отдам тому, кто разбирается, пусть делает. Лучше денежку отдать умному человеку, чем самому перелопатить всю проводку и потом ремонтировать ее, в случае неудачи
Что вы за зря копья ломаете? Вы мне объясните "Зачем" перепрошивать БК штат? Купил первый, после усовершенствования и проблем никаких не замечено!
У моего ШТАТ GRANTA - Х1 на пошивке Ver_205 которая с магазина, иногда за поездку (примерно 17км) по городу пиликал звуковой сигнал непонятно по какому поводу , настроек никаких в него не заводил отображает только t температуру. батарею вроде и на старой прошивке не ела. Пока катаюсь на прошивке Ver_206Granta - вроде не пиликает(бес пречинно).
про777, у меня тоже пиликал на 84 градусах летом иногда, и точку между цифрами ставил. Это он якобы вентилятор включил по "Тропику", хотя я "Тропик" не настраивал. При этом вентилятор тоже не включался (работал штатно при 102 градусах) Прошивка тогда 2.2 была.
У моего ШТАТ GRANTA - Х1 на пошивке Ver_205 которая с магазина, иногда за поездку (примерно 17км) по городу пиликал звуковой сигнал непонятно по какому поводу , настроек никаких в него не заводил отображает только t температуру. батарею вроде и на старой прошивке не ела. Пока катаюсь на прошивке Ver_206Granta - вроде не пиликает(бес пречинно).
Сегодня получил по почте,заказанный мною неделю назад,БК штат X1-G.Если кому интересно,-Версия прошивки 2.6.При установке немного нарушил инструкцию,забыл снять клемму акб.Но вроде все в порядке,оговоренные в инстр параметры,выводит.Понравил ось логичное управление,левая клавиша-параметры мк,правая-диагностические.Переключе ие и там и там-левая кнопка.При вкл габаритов-яркость авт уменьшается.Срабатывание вентилятора(внешнего почемуто) охл радиатора двс,-на 102 гр.
Последний раз редактировалось владим11; 28.08.2013 в 21:01.
Отдам тому, кто разбирается, пусть делает. Лучше денежку отдать умному человеку, чем самому перелопатить всю проводку и потом ремонтировать ее, в случае неудачи 
Линейный вид
