Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2014, 19:56   #1171
Nexxis
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Мы все эти проблемы с акумами уже в 12 году обсудили, кто хочет найдёт.Лично я решил проблему так:во первых нашёл старую советскую зарядку с ручной регулировкой тока(автоматическими зарядками лучше не пользоваться) кстати их и сейчас производят , второе заряжаю аккум раз в месяц в условиях города он систематически недозаряжается толькона днях заряжал 2 ое суток доплотности1,27.Аккум рродной саратовский в декабре будет 3 года.Кстати 1ый год эксплуатации в зиму только через 3ое суток заряда догнал до требуемой плотности, зато теперь с ним вообще проблем нет.
Nexxis вне форума   Вверх
Старый 17.10.2014, 20:05   #1172
d1m
Форумчанин
 
Аватар для d1m
 
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 219010
Сообщений: 653
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Pavel_b Посмотреть сообщение
По идее должно и 14В заряжаться, если ток берет, то зарядка идет, а если перестала брать ток на 14 в, значит уже 16В заряжать не будут.
Заряжал при настройках 14,8В 5А, при напряжении 14,6В ток падал примерно до 0,6...0,7А. Зарядное "говорило", что процесс завершается. И дальше уже бесполезно что-то делать, а плотность низкая. Потом выставил 16В 5А, при том же напряжении 14,6 выдавало 1,5А. Плотность поднимается. Заряжаю Кулоном-405 http://www.sedasomsk.ru/collection/p...stva/kulon-405

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Nexxis Посмотреть сообщение
Мы все эти проблемы с акумами уже в 12 году обсудили, кто хочет найдёт.
Уже читал.
Цитата:
Сообщение от Nexxis Посмотреть сообщение
Кстати 1ый год эксплуатации в зиму только через 3ое суток заряда догнал до требуемой плотности, зато теперь с ним вообще проблем нет.
Свой уже 27 часов заряжаю. Плотность 1,27.
d1m вне форума   Вверх
Старый 22.10.2014, 14:21   #1173
Служба поддержки
АВТОВАЗ
 
Аватар для Служба поддержки
 
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 339
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от патр Посмотреть сообщение
В общем если надолго бросать машину то акум надо отключать. Машину изредка заводил а однажды 2 или 3 дня не заводил итог акум в ноль.

Добавлено через 37 секунд
И это на новой гранте с пробегом полторы тыщи км.
Еще раз здравствуйте!
К сожалению, вы так и не вышли на связь.
Скажите, ваша проблема еще актуальна?
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA.
customer.service@vaz.ru
Служба поддержки вне форума   Вверх
Старый 24.10.2014, 16:29   #1174
Artem116
Новичок
 
Регистрация: 12.08.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 5
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Такой вопрос. Кто-нибудь на Гранту вместо штатного аккума 242х175х190 с прямой полярностью устанавливал ли более длинный аккум размером 278х175х190 с обратной полярностью? И нужно ли что-нибудь колхозить, чтобы он влез? Чисто визуально места очень мало.
Artem116 вне форума   Вверх
Старый 24.10.2014, 18:02   #1175
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Artem116 Посмотреть сообщение
Такой вопрос. Кто-нибудь на Гранту вместо штатного аккума 242х175х190 с прямой полярностью устанавливал ли более длинный аккум размером 278х175х190 с обратной полярностью? И нужно ли что-нибудь колхозить, чтобы он влез? Чисто визуально места очень мало.
Во первых, надо наращивать провод массы, во вторых, а линейкой площадку померить не судьба?
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 24.10.2014, 18:06   #1176
Вячеслав Л
Форумчанин
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,791
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Artem116 Посмотреть сообщение
Такой вопрос. Кто-нибудь на Гранту вместо штатного аккума 242х175х190 с прямой полярностью устанавливал ли более длинный аккум размером 278х175х190 с обратной полярностью? И нужно ли что-нибудь колхозить, чтобы он влез? Чисто визуально места очень мало.
Только зачем?
Вячеслав Л вне форума   Вверх
Старый 25.10.2014, 01:31   #1177
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Andrey422 Посмотреть сообщение
Во первых, надо наращивать провод массы, во вторых, а линейкой площадку померить не судьба?
с массой все просто. Плюса не хватит от силовых предохранителей. Провод короткий. Если внатяг пустить тогда можно, но страшно.
trek вне форума   Вверх
Старый 25.10.2014, 02:34   #1178
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Artem116 Посмотреть сообщение
Такой вопрос. Кто-нибудь на Гранту вместо штатного аккума 242х175х190 с прямой полярностью устанавливал ли более длинный аккум размером 278х175х190 с обратной полярностью? И нужно ли что-нибудь колхозить, чтобы он влез? Чисто визуально места очень мало.
Иной раз удивляешься, чего только наш народ не придумает. 3 (три) АКБ нестандартных засунуто в типовое вазовское авто + генератор на 328 ампер
(вазовские конструкторы от зависти плачут)
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59658
RZD вне форума   Вверх
Старый 25.10.2014, 08:04   #1179
Heracle
Форумчанин
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Daewoo Gentra Optimum+
Сообщений: 508
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

У меня зять в Ниссане Альмера 2004 года ни разу не заряжал АКБ, никогда не проверял плотность и т.п. Эксплуатация вообще жесть для АКБ - короткие поездки, заводки в мороз, стояния без движения неделями с сигнализацией. За десять лет пробег всего 75 тысяч км. Аккумулятор умер только в прошлую зиму. Раз в девять-десять лет менять батарею никому не накладно. Считаю, что нафиг не нужны ни зарядные устройства, ни профилактика АКБ. На исправном автомобиле она и так прослужит 5-7 лет.
Heracle вне форума   Вверх
Старый 25.10.2014, 12:54   #1180
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Тоже так же везло на ниве. На той неделе нива была продана (не знаю сколько он ещё проживёт - ему 7 лет уже. Стартер был с редуктором планетарным.)\
Заряжал всего 1 раз, когда забыл фары выключить, после чего сразу через диод от зажигания подключил реле фар.
Не знаю так же повезёт с грантой. АКБ на ниве был обычный тюменский 60Ah
www-shurik вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +3.