Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[alex-1968]

А жрет то скока?

[tanais]

А жор - я не соглашусь. Не массово, +/- как у всех производителей, в разумных пределах. Да и то это 1,8, а с 1,6 вообще все ОК.

Алекс.! блин.., ещё тебе разъяснять..!!!
Я таксист..! в провинции таксист..! Гранты это основной парк..! процентов 80.., это точно..! опрашивал лично, почти у всех про жор..! жрёт у большинства..!!!
Последний диалог был примерно такой.., -" ну чо.? мотор жрёт..? да, жрёт.., сколько..? литр на тыщу., делал что нибудь.? нет., не делал., да он у ВСЕХ ЖРЁТ.."!
Когда ездишь 5-8 тыщ в год., то при расходе 150 гр., и хрен заметишь этот жор..!
Ты пойми., сам конструктив облечёнки, подразумевает жор масла.! если попался нежрущий мотор, то это просто везение.., а не наоборот., как в случае с "тяжелыми" поршнями 183-го мотора..!
Летом приехал менять ГРМ в местный сервис.! мужик там хороший спец и грамотный механик.! пока разбирал старый ГРМ спросил про жор., и подтвердил.. что у большинства 186-х моторов масло жрёт.., и даже у его компаньона, на Гранте масло жрёт., хотя тот и мотор перебрал..!!!! просто стало поменьше кушать., но жор не ушел., ..! и даже приехавший следом за мной, на Гранте, сосед по дому, то же в разговоре сказал, что жрёт.., но он к этому филосовски относится..! так и сказал.., -" ну и х@й с ней.., главное едет..!)))

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Ты пойми., сам конструктив облечёнки, подразумевает жор масла.!

Думается, если сделать монтажные зазоры 2-3 сотки, то и расход будет стремиться к нулю. А если впоследствии масло менять вовремя, то и расход долго не побеспокоит.

Сообщение от tanais

если попался нежрущий мотор, то это просто везение

Во во !

Добавлено через 5 минут
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ле-7178км/
Масло двадцатка на 127-моторе(Веста) летом в жару. Анализ отработки - отличный, износа нет.

[Tolik043]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ле-7178км/
Масло двадцатка на 127-моторе(Веста). Анализ отработки - отличный, износа нет.

Ярослав, сам не рискнёшь?

[EKLS]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ле-7178км/
Масло двадцатка на 127-моторе(Веста) летом в жару. Анализ отработки - отличный, износа нет.

народ льет 0w8, и все нормально...https://www.youtube.com/watch?v=CF3MEf_ROcU

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ярослав, сам не рискнёшь?

Дорого, Толик.
Это ж надо и масло двадцатку купить. А оно как правило, недёшево.
Ну и анализ отработки нужен, что тоже круглую сумму стоит, а без анализа как ты узнаешь результаты, ведь так ?
Оно мне надо ? Чтобы что-то кому-то доказать ?

Я, кстати, не являюсь жарким сторонником двадцаток. Более того - с некоторой опаской отношусь к подобным экспериментам.
Но посмотрим как с этим у других. Полагаю, будут и иные анализы, так что запасёмся терпением.

Но если попадётся по бросовой цене двадцатка от именитого производителя, то ... в общем, у меня ж температура включения вента регулируется БК Штатом, поэтому можно пониже поставить на двадцатке(градусов на 90, например).
Короче, смелости у меня чуток прибавилось в этом плане. Но интересных масел по объявам нет уже давно. Щас у меня осталось пара 4л-канистр и это всё. Если их доем и ничего к тому времени не прикуплю, то придётся покупать за 100% стоимости, что для меня влом. Но если бы щас стояла задача, то брал бы вот это, пожалуй. Цена относительно умеренная, а масло реальный ИЛЬСАК-5, с молибденчиком, с пониженным щелочным и золой - всё как мне с моим ГБО и умеренным масложорчиком нравится.

[Tolik043]

Ну и анализ отработки нужен, что тоже круглую сумму стоит, а без анализа как ты узнаешь результаты, ведь так ?
Оно мне надо ? Чтобы что-то кому-то доказать ?

Я, кстати, не являюсь жарким сторонником двадцаток. Более того - с некоторой опаской отношусь к подобным экспериментам.

Вот уж точно так.
Тут Сергей о HYUNDAI XTeer обмолвился, не рассматривал такой вариант? Сколько по стоимости такие масла у вас?

[Ярослав02]

Думаю, на ОК будут ещё анализы двадцаток на ОШПГэшных ВАЗах. Оно ж интересно, народу в жопе ж наверняка свербит. Поэтому подождём других.
А вот если бы сейчас мне попала в руки вот та луковская 5W-20, что я раньше купил у зёмы по объяве, то, при отсутствии в моменте более густого масла для миксинга(для повышения вязкости двадцатки), я бы, пожалуй, подумал плеснуть его себе в чистом виде при условии понижения температуры вкл вента до 90С. Вышеприведённый анализ добавляет смелости в этом.

[Tolik043]

Думаю, на ОК будут ещё анализы двадцаток на ОШПГэшных ВАЗах. Оно ж интересно, народу в жопе ж наверняка свербит. Поэтому подождём других.

Там всё быстро решается, кусают друг друга только так, типа кто круче удивит.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Тут Сергей о HYUNDAI XTeer обмолвился, не рассматривал такой вариант? Сколько по стоимости такие масла у вас?

Нет, не знаю, не рассматривал, не гулил ни цены ни характеристики, ничего такого.

Добавлено через 7 минут
Так, навскидку, Хёндэ это ж производитель автомобилей. Масла под этим брендом это типа намёк на "оригинал". А "оригинал" это всегда попытка урвать дополнительно серебра , что как-бы противно моей философии.
Масла под именем производителя автомобилей как правило производят сторонние масельщики. То есть, тот же продукт от SK Lubricants(масла ZIC) или того-же S-Oil - могут просто разливаться в канистры с гордым названием Хёндэ.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Там всё быстро решается, кусают друг друга только так, типа кто круче удивит.

Вряд-ли. Ну, мне, по крайней мере, так не кажется.
Может и ошибаюсь, хз ...

ПС. Пусть кто-то "удивит" в ответ с жопошным анализом отработки двадцатки. Пока таких вроде не встречал.