"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[www-shurik]

В принципе на гранте я уже почти 100 ккм прошёл, все узлы там вполне надёжны (авто массовый).

При таком же качестве взять опять новую и ещё 10 лет ездить без бед.
Но блин выходит на 10 лет (при 630 т.р.) по 63 тысячи в год!?
Может проще старую поддерживать за такую стоимость? В итоге моя гранта сейчас около 35% от стоимости новой, а то и ещё дешевле. Даже если продать, то добивать прилично надо.

Кстати глядел прайс, теперь и люкс появился 8 клапанный (видимо на базе 182), может кто уже писал об этом, просто сам увидел только сейчас. Т.е. без переплаты за мотор и налоги, но со всеми наворотами удобства люкса.

[Фесс67]

теперь и люкс появился 8 клапанный (видимо на базе 182)

Был и со 186м.

[Neibot]

люкс появился 8 клапанный (видимо на базе 182), может кто уже писал об этом, просто сам увидел только сейчас. Т.е. без переплаты за мотор и налоги, но со всеми наворотами удобства люкса.

Еще году так в 2015 такие пошли )
Но нюанс - это только обычный люкс, престижей с ESP с 8-клопами не бывает..

[www-shurik]

Да я после нивы не сразу оценил полезность всякой мелочи (тогда это было мелочь в моëм понимании).
Если бы вернуть 2014, сейчас бы выбрал люкс. Насчет есп - пока вроде тоже мелочь.
Жопогрей, оттайка зеркал, музыка штатная , литьë на 15, диван раздельный иногда нужен. Из-за крупногабарита полностью весь диван не пригоден, даже третьего не посадить.
Ну может и противотуманки плюсом, посмотрел, в паре с фарами не плохо.
По мелочам что то было, да ту же сигналку бы не стал ставить.
В сумме там набралось прилично, а люкс всего на 50к был дороже. Только сигналка 10ку съела.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Жопогрей, оттайка зеркал, музыка штатная...

А регулировка зеркал у всех электро? Нужна не часто, но удобно.
Замок багажника не знаю, на каких ещё есть кроме люкса. Кому-то надо, а кому-то пофиг. По себе помню, у меня и в девятке был - удобно.

Сообщение от www-shurik

литьë на 15, диван раздельный иногда нужен. Из-за крупногабарита полностью весь диван не пригоден, даже третьего не посадить. Ну может и противотуманки плюсом, посмотрел, в паре с фарами не плохо.

Литьё, если дороги плохонькие - так себе удовольствие, или если по грунтовкам не особо хорошим ездить приходится, или кишки вытрясет, или ну очень медленно ехать. Взял на 14" штампы.
"диван раскладной" - это удобно
Противотуманки хорошо подсвечивают обочину, и на трассе хорошо и в городе пешеходов лучше видно.

Сообщение от www-shurik

По мелочам что то было, да ту же сигналку бы не стал ставить.
В сумме там набралось прилично, а люкс всего на 50к был дороже. Только сигналка 10ку съела.

У люксов ещё рулевая рейка с другим передаточным числом. Вот тут не знаю, на сколько заметна разница будет.

[Neibot]

диван раздельный иногда нужен.

От кузова еще зависит. В седанах оно раньше было да, только в люксах (сейчас еще в клуб-комплектации).
В остальных кузовах - цельная спинка только в самом бомже, который стандарт.

У люксов ещё рулевая рейка с другим передаточным числом. Вот тут не знаю, на сколько заметна разница будет.

Одинаковую ставят везде где есть ЭУР.
А нет его только в стандарте - там рейка подлиннее.

[Ky.]

В остальных кузовах - цельная спинка только в самом бомже, который стандарт.

Чо, реально диваны цельные ставят?

[Neibot]

Угу. Всегда раздельная только в кроссах - но там своя атмосфера.
Когда, например, в любой комплектации есть климат. В т.ч. самой минимальной Classic.

[alex-1968]

В комфорте уже раздельная.
Мне лично в минималке с кондером (как она там называется) не хватает только подогрева лба. Жопогрейки кинул и так. Магнитолу и сигналку лучше самому выбрать (я вообще сигналку поставил за 2300 чтоль и сам поставил). Все эти АБВГДЕйки мне нафиг не нужны.
Литье 15-е... - ну ХЗ. С учетом неустраивающей рулежки - наверное да.
В общем для меня сейчас "клуб" лучше всего подходит.

[coronamark2]

Сообщение от alex-1968

В комфорте уже раздельная.
Мне лично в минималке с кондером (как она там называется) не хватает только подогрева лба. Жопогрейки кинул и так. Магнитолу и сигналку лучше самому выбрать (я вообще поставил за 2300 чтоль и сам поставил). Все эти АБВГДЕйки мне нафиг не нужны.
Литье 15-е... - ну ХЗ. С учетом неустраивающей рулежки - наверное да.
В общем для меня сейчас "клуб" лучше всего подходит.

Магнитола, которая играет так же, как и штатная, но без блюпупа с так-себе колонками выйдет в 10. Магнитола, которая играет лучше штатной с блюпупом - выйдет ближе к 20... Но эту разницу на ходу все равно не услышать!
Так что - весьма сомнительный профит брать машину без магнитолы...

Жопогрей, если брать Емелю с регуляторами - 3 (семь лет назад назад был)...
Зеркала с обогревом - вообще космос выйдут...
Подушка пассажира - нереализуемо в кустарных условиях...
Лобогрей - мне, лично, не нужен.
Раздельная спинка дивана - надо... Но это уже люкс (если седан)
Так что - КМК, комфорт лифтбек, или люкс седан...
Но в люксе куча мне, лично нафиг не нужных вещей, за которые надо платить... А зачем платить за то, без чего вполне себе устраивает машина?