LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Smitn]

Сообщение от ZHRV

Логан, если не ошибаюсь в ценовом диапазоне от 330 до 480 000 руб. идет.
ЛГ от 230 до 260. Как их можно сравнивать? Если у меня будет денег в районе 350, то буду смотреть только в сторону француза.
у ЛГ - своя ниша. У нее нет конкурентов.

С комплектацией как у Гранты в базе минус не удобный, но большой багажник и не складываемое заднее сиденье... как раз где то 340 выходит с учетом доставки до дилера и цвета металлик...

[Alex1980]

Сообщение от ZHRV

Логан, если не ошибаюсь в ценовом диапазоне от 330 до 480 000 руб. идет.
ЛГ от 230 до 260. Как их можно сравнивать? Если у меня будет денег в районе 350, то буду смотреть только в сторону француза.
у ЛГ - своя ниша. У нее нет конкурентов.

не забываем про гранту в комплектации люкс

[advan]

У Логана 2 больших плюса: большой салон и крутая подвеска. Все мои знакомые, кто взял себе логан/сандеру, указывали именно эти критерии.

[BVM2011]

Сообщение от advan

У Логана 2 больших плюса: большой салон и крутая подвеска. Все мои знакомые, кто взял себе логан/сандеру, указывали именно эти критерии.

и двойной минус что сидения не раскладываются задние у Логана, у сандеры не знаю.

[червончик]

Сообщение от advan

У Логана 2 больших плюса: большой салон и крутая подвеска. Все мои знакомые, кто взял себе логан/сандеру, указывали именно эти критерии.

видать повезло ребяткам с машинкой......а вот товарищу не повезло когда на 30 тыщ пробега заменил рулевые наконечники........ну если считать что 30-ка это крутяк, тоды приклоняюсь пред подвеской логана..........ну и заводской брак установки сцепления тоже считать нормой..........тоды о чем может идти речь

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Basin-Evgenii

гранта - кот в мешке

любая тачила котик в мешке,тут как повезет

[Tropikanka]

Вспомнилось..Когда покупали машинку, в выборе решили помочь родные из Эстонии, которая уже приличное время живет по меркам Евросоюза. Так вот первый совет был: "Только не Рено, и в частности - не Логан. Они ездиют вроде и не плохо первое время, а потом в них сыпется сразу всё. В возрасте примерно 5-ти лет её и продать невозможно." (Это было выражением репутации). Я хочу сказать, что и в недалеком зарубежье, Автоваз предпочтительней Логана.
А мы и не рассматривали этот вариант. Как-то сложилось в жизни, что наша первая машина - Автовазовская, осталась глубоко в сердцах..Теперь видя и красивые, хорошие ино, душой не тянет...

[Инженер]

Крутая подвеска это рекламный слоган для России. Что там крутое такое стоит. Резина, саленблоки или что? Посмотрим на подвеску через годик другой. Я честно сам хочу узнать, без всяких подЪё.....ок

[МРЗ]

Сообщение от Инженер

Крутая подвеска это рекламный слоган для России. Что там крутое такое стоит. Резина, саленблоки или что? Посмотрим на подвеску через годик другой

А что смотреть? Логаны бегают уже не один годик, и почти все о них сказано. Если у Гранты будет такая же подвеска по характеристикам и жизнестойкости, то буду очень рад и, пожалуй прощу ей ещё бОльшую бюджетность и меньший салон.

[Евгений Павлюкевич]

Логан на 100 тысяч дороже, и в обслуживании и запчастях тоже на несколько пунктов дороже, поэтому я решил брать Гранту хотя до сих пор и сомневаюсь.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Антоша

Садясь в автомобили АВТОВАЗа, понсразу начинаешь искать косяки, тебя встречает фенольный запах, удручает качество пластика, бесит информативность руля, ход рычага КПП, регулировка кресел, качество материалов...
Садясь в Логан, ты понимаешь, что это Иномарка, пусть и дешёвая, но при этом качественная, даже Логан с 30000-40000 пробегом, т.е Б.У сделает любой авто АВТОВАЗА, тк что и думать нечего, конечно Логан)))

Так ведь у Логана и цена намного выше.

[Basin-Evgenii]

Евгений Павлюкевич, гранта конечно будет дешевле, но и % брака в ней будет в разы выше. Это ведь продукт ВАЗа и исключением пока не является.