АКП или МКП ? -2

[luchsergey]

проясните плиз про что последние реплики, ато я не в теме.

[laser]

я купил гранту акпп ,
1) потому что - она дешевле МКПП
2)есть кондер абс и 16кл мотор.
3)пассажирская подушка и подголовники сзади

ну и главное цена по акции 337 тыр, думаю больше не будет.

пс все что ругал по гранте, сделал за 2 часа сам. так что проблем считаю в гранте нет. и за ее цену см.выше это просто супер вариант.

Добавлено через 1 минуту
ну и по теме. будем тестить АКПП , потом будет ответ

[H.A.J.]

Сообщение от oembox

мост всегда имеет строительный уклон

в поперечном профиле пару промилей... между десятой и пятнадцатой опорой - уже наверно нет.
при заезде на мост, на большом протяжении были бы видны колебания по уровню, по перилам например ...
laser,
с обновкой!!

[laser]

норма 013 - уж больно пустая, не кондера, не абс. ну и очень хотел 16кл мотор, которого не было в 2011 по интернет заказу. ну а АКПП потому что с 16кл мотором дешевле чем механика.

[zver]

laser, реально тебя можно в рекламе теперь про гранту с акпп снимать. С обновкой и удачной эксплуатации

[ГранАТ]

Сообщение от zver

laser, реально тебя можно в рекламе теперь про гранту с акпп снимать. С обновкой и удачной эксплуатации

"На полагающуюся мне по закону премию я, по совету друзей, решил приобрести автомашину .. Гранту с АКПП!! (почти С)

[Jekson]

Может к теме вернёмся?

[Косс]

Парни, а каковы особенности обкатки с АКПП??? И есть ли они вообще?
С МКПП все понятно - в инструкции по эксплуатации все расписано в виде таблицы, а тут как?
Заранее спасибо за ответы!)

[Oleg08]

Сообщение от Косс

в инструкции по эксплуатации все расписано в виде таблицы, а тут как?

Ну как написано, так и ездить, какая должна быть разница? Ездите на D и не превышайте скорость и обороты, остальное коробка сама додумает. Обороты не более 3000, первые 500 км лучше не более 2500.

Хотя сами сервисмены неофициально говорят, что это все фигня, устарело. Просто не гонять, не тягать, не буксовать. Также вредна нагрузка на оборотах до 2000, поэтому в городе лучше нажимать кнопку "overdrive off", а то 4-я будет постоянно включаться и пытаться на ней разгоняться. Я и после обкатки по городу на 1-3 езжу.

[Косс]

Сообщение от bog61

Ну как написано, так и ездить, какая должна быть разница? Ездите на D и не превышайте скорость и обороты, остальное коробка сама додумает. Обороты не более 3000, первые 500 км лучше не более 2500.

Хотя сами сервисмены неофициально говорят, что это все фигня, устарело. Просто не гонять, не тягать, не буксовать. Также вредна нагрузка на оборотах до 2000, поэтому в городе лучше нажимать кнопку "overdrive off".

Слушай ну тут же сама коробка выбирает момент переключения по оборотам? Или чего то недопонимаю?
Когда ездил на тестовом экземпляре смотрел что переключения происходили в диапазоне от 3 до 4 оборотов - хотя тапку не давил и ехал вполне себе спокойно!)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bog61

Я и после обкатки по городу на 1-3 езжу.

Можно подробнее плиз - что это обозначает!)