Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2015, 13:55   #111
prugina
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Иваново-город невест
Пол: Мужской
Сообщений: 470
Re: Беда с тросовой коробкой

[QUOTE=lavr3909;505389]Здравствуйте знатоки автомобильных дел. Не так давно сменил машину - 21124 на Гранту б/у немного (2013 г.в. и 9000 . К второй проблемке - кончился синхронизатор на второй передаче КПП 2181

Что то быстро-к 9 000 пробега?
prugina вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2015, 12:47   #112
Frost
Форумчанин
 
Аватар для Frost
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
Re: Беда с тросовой коробкой

[QUOTE=prugina;506534]
Цитата:
Сообщение от lavr3909 Посмотреть сообщение
Здравствуйте знатоки автомобильных дел. Не так давно сменил машину - 21124 на Гранту б/у немного (2013 г.в. и 9000 . К второй проблемке - кончился синхронизатор на второй передаче КПП 2181

Что то быстро-к 9 000 пробега?
У меня 15.000 км протянул
Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2015, 05:12   #113
lavr3909
Форумчанин
 
Регистрация: 16.11.2015
Адрес: Томская область
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 11
Icon14 Re: Беда с тросовой коробкой

[QUOTE=prugina;506534]
Цитата:
Сообщение от lavr3909 Посмотреть сообщение
Здравствуйте знатоки автомобильных дел. Не так давно сменил машину - 21124 на Гранту б/у немного (2013 г.в. и 9000 . К второй проблемке - кончился синхронизатор на второй передаче КПП 2181

Что то быстро-к 9 000 пробега?
Такую уже купил, повелся на люкс комплектацию. Ремонтом озадачился с использованием штатных деталей, цены - 4000 руб. блок шестерен , 2700 снять поставить, 1500 сам ремонт коробки. Почему так, а вот тут проблемы с удаленностью от запчастей и сильно никто не берется в деревне. Найденный продавец запчастей сказал, возможны два варианта шестерен под разные валы и ему надо показать дефектную деталь, если до нового года не сделаю, буду искать сто в городе , за 300 верст.Спасибо.
lavr3909 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.11.2015, 18:50   #114
_Сантей_
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 142
Re: Беда с тросовой коробкой

Цитата:
Сообщение от lavr3909 Посмотреть сообщение
-в. или есть вариант поставить блок шестерен в сборе от коробки 2110 (на драйв2.ру есть упоминание со ссылкой переделки на блок шестерен со старыми синхронами от какой-то переходной модели коробки приоры)

А вот это интересная мысль!
Видимо, имеется в виду этот пост: https://www.drive2.ru/l/4939764/

Может ли кто нибудь из знающих прояснить вопрос: подойдет ли Главная Пара с "десятки" на 2181?

Я рано или поздно все равно в своей буду менять подшипники первичного вала КПП (задрал этот "тук-тук" на холостых). Если выяснится, что ГП от 2110 подходит - может и воющую ГП заодно сменю. Десятошная ГП внушает надежды: от владельцев "десяток" мало жалоб на вой коробки, да и сам прислушиваюсь к проезжающим мимо "десяткам" - характерного воя во время разгона не замечал.
В общем, нужна уверенность, что ГП от "десятки" подойдет
_Сантей_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2015, 08:53   #115
lavr3909
Форумчанин
 
Регистрация: 16.11.2015
Адрес: Томская область
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 11
Re: Беда с тросовой коробкой

отремонтировал коробку с заменой комплекта шестерен 1 и 2 передачи в сборе с муфтой и синхронами. Весь бюджет на ремонт 9000 руб., из них 4000 детали, 4500 сам ремонт и 500 масло и накладные расходы. По сути можно было заменить только синхрон второй, но решил так. По деталям : всё зависит от модели КПП если 21800-1700012 то вал вторичный 21100-1701105,если КПП 21810-1700012 то вал 21120-1701105, вот ссылки : https://www.drive2.ru/c/1642781/ , http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=34878&page=12. Вообще кольца синхрона уверенности не вселяют, с повышенной буду делать перегазовку и двойной выжим.
lavr3909 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2016, 22:44   #116
Jastine
Форумчанин
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 66
Re: Беда с тросовой коробкой

1 января при температуре -26 принесло новый гемор в работу коробки 2181. При разгоне на второй передаче эта самая передача вылетела, рычаг КПП остался на месте. В итоге стало то, что рычагом КПП можно сделать полный квадрат по кругу... то есть типа включаю первую (влево вперед), дальше веду ручку КПП вправо на третью и пятую передачу, вниз на заднюю, влево на четвертую и вторую. В общем полная свобода действий. Передачи, естественно, никакая не включается. Заглянул под капот, тросы не отпали, при движении рычага КПП оба кронштейна, к которым тросы подцеплены, движутся нормально, без люфтов, без заеданий, каждый в свои обе стороны. Что делать и что предположить пока не знаю, буду как то пробовать снимать механизм выбора передач, надеясь, что проблема только в нем, т.к. снимать коробку в такой холод вообще не в кайф.
Jastine вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2016, 23:27   #117
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Беда с тросовой коробкой

Цитата:
Сообщение от Frost Посмотреть сообщение
У меня 15.000 км протянул
На ЛГС может в специфику её использования + ГП 4,3?
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.01.2016, 00:33   #118
Алекс777
Форумчанин
 
Аватар для Алекс777
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Саранск РМ
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта люкс
Сообщений: 185
Re: Беда с тросовой коробкой

Нус и я отмечусь.На пробеге 52 тысячи зашумел подшипник первичного вала(прижимаешь сцепление и тишина,если симптомы такие, гоу в сервис на замену и не тянем).Раскидали кпп на сервисе,красота,развалился выжимной подшиник(обойма разлетелась на кусочки по коробке),колокол был поцарапан весьма художественно(залюбуешься) .Почему кончился выжимной,да да,заводской косяк.В чек первым прилетел выжимной ну и до кучи меняем сцепление в сборе,чтобы не лазить ещё 50 тысяч как минимум(пробеги 70 город 30 трасса),поставил валео(мягонько и плавно),раскидали валы,подшипники комплект под замену(от руки крутишь подклинивают и воют),сихронизатор 2ой передачи тоже поменяли,подхрустывал засранец.Смотрим сателлиты ииии тадам,выработка очень приличная и трещины.Меняем комплект сателлитов.Добавляем сюда масло,собираем всё.И начинаем кайфовать от сцепухи.С завода было жёсткое сцепление.Бюджет ремонта ~14000.
Алекс777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.01.2016, 00:46   #119
Артем61
Форумчанин
 
Аватар для Артем61
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 47
Re: Беда с тросовой коробкой

За 50 ккм выработка в дифференциале? АВТОВАЗ жжет. Или автор на колесах разного диаметра ездил.
Артем61 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.01.2016, 00:55   #120
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 26,036
Re: Беда с тросовой коробкой

Цитата:
Сообщение от Артем61 Посмотреть сообщение
автор на колесах разного диаметра ездил
Или стартовал хорошо и часто.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:58. Часовой пояс GMT +3.