Масло для 16 клапанного двигателя

[Mishanya]

Сообщение от moroz040203

Что есть, то есть... Щуп - !

Что-то я не пойму, чем щуп то не угодил, если масла не хватало? Нормальный щуп, я и свежее и поработавшее масло на нём прекрасно вижу.

[moroz040203]

Сообщение от Mishanya

Что-то я не пойму, чем щуп то не угодил, если масла не хватало? Нормальный щуп, я и свежее и поработавшее масло на нём прекрасно вижу.

Если сравнивать с япономарочными плоскими щупами, то ущербность очевидна. Всё познаётся в сравнении.

[Ra'dic]

На новом авто и мысли нет о недостатке масла, а щуп поскольку круглый/расплющенный, но узкий - то со стенок может масло взять пока вытаскиваешь. Плоский-широкий на конце, и удлиненный- покажет и сверх низкий уровень и с трубкой замасленной в сумме ложный эффект не создаст. Да и цвет щупа имеет значение. Вечером , или утром, при слабом освещении смотреть не удобно.

Добавлено через 33 минуты
Сливал из двига и коробки в одно ведро, и после в пустые канистры, оказалось меньше 5 литров в сумме, должно быть 3,5двиг + 2,2 коробка(трос) = 5,7 литров. Выходит до щупа недоставало(более 0,5 не хватало моторного), был бы щуп помудрее... сам конечно тоже сплошал, признаю в итоге

[Mishanya]

Ra'dic, да если щуп до масла не достаёт-это вообще ахтунг, надо срочно доливать, и я лично не понимаю, причём тут форма щупа, а вот дилер твой схалтурил, на предпродажке обязаны доводить до нормы уровни всех жидкостей, да и ты зря расслабился и лично не проверил уровень масла(хотя бы) в моторе.

[Ra'dic]

Я на новой несколько раз вынимал щуп, протирал тряпочкой, и так несколько раз, почти после каждой заправки. Ужас неудобно высматривать было, еще радовался что масло светлое, и решился поменять, хоть и говорят что на 15000 с недавних пор, видимо у меня минералка была залита. К диллеру вопросов не имею, похоже не уследил в самое последнее время, надо было на 2000 еще поменять масло, но в таблице мануала, на ТО-0 замены масла не должно быть, может мне просто на заводе напутали, по старой привычке...

Могло масло(минералка) угореть(?) на последней тысяче, т.е. с 2000 и до 3000(?) В последнее время позволял на обгонах крутить до 4500, и в единичных случаях до 5000, чего до замены масла недопустимо(!).
Просто все и не просто...

По звуку не замечал плохой работы, клапанов не слышал, но двигатель ослаб немного, и я решил поменять масло, и как оказалось слегка опоздал даже. Но заправлялся 95G-Drive периодически, для очищения.

Добавлено через 1 минуту
В общем проверяйтесь чаще, и следите за динамикой двига...

[Casper1972]

на днях первый раз вытащил щуп что бы проверить уровень масла и был удивлен расстоянием от мин до макс. я привык на 8 кл Калине он намного больше. А здесь прямо миллиметров 10-15.А получилось что когда ставил машину на стоянку буквально на секунду загорелся индикатор масла и раздался сигнал. Думаю что это из-за того что на камень наехал и авто наклонилось. Может такое быть?

[Норма]

Сообщение от Casper1972

Думаю что это из-за того что на камень наехал и авто наклонилось. Может такое быть?

да, если масло ниже минимума намного

[Casper1972]

да, если масло ниже минимума намного

я вытащил щуп он вроде весь в масле до самого максимума. машина куплена в октябре на счетчике пробега 1000 км. утечек вроде не замечал под ней

[Норма]

Сообщение от Casper1972

я вытащил щуп он вроде весь в масле до самого максимума. машина куплена в октябре на счетчике пробега 1000 км. утечек вроде не замечал под ней

значит не камень. датчик может сам барахлит ну или проблемы с двигателем уже

[Tolik043]

ну или проблемы с двигателем уже

Напугаешь.....