Гарантийное обслуживание - 2

[www-shurik]

Шум ДВС может от чего угодно поменяться - защиту ДВС не так прикрутили и т.п.

[стиг 2]

Ну да, у вас уже заметна профдеформация:

нет еще пока никакой деформации , стараюсь помочь как могу , в силу своих возможностей в рамках гарантии . Однако от нас мало что зависит , принимают решение другие специалисты по фото видео фиксации и описанию клиента. В большинстве случаев реально придираются к автомобилю либо не говорят где и что с ним делали , не читают руководство по эксплуатации и договор гарантии . Конечно бывают реальные случаи заводского брака , но их очень мало на современных автомобилях и если это так то меняют или ремонтируют без проблем . А многие считают что наша цель "отфутболить" клиента , это то же не так , так как нам так же платят за гарантийный ремонт , а деталь оплачивает завод.

Добавлено через 3 минуты
Причем эти "нечитайки" отнимают кучу времени за которое можно исправить реальный гарантийный случай .

[vess]

Сообщение от стиг 2

. Конечно бывают реальные случаи заводского брака , но их очень мало на современных автомобилях и если это так то меняют или ремонтируют без проблем .

Это на каком бренде ты мастером работаешь, что "по фотографии" брак определяют?)))

Сообщение от стиг 2

.
А многие считают что наша цель "отфутболить" клиента , это то же не так , так как нам так же платят за гарантийный ремонт , а деталь оплачивает завод.

1. Я тебе прямо вот сходу могу перечислить 3 причины по которым приемка и цех сливают гарантию. Или сам знаешь?
2. Никогда, ни где, ни в автобизнесе ни в любом другои сервисе гарантийные ремонты не были даже близко к коммерческим по выручке. Тут, правда, зпвисит от руководителя сервисной станции. Адекватные делают так, что и цех и приемка зарабатывают и с гарантии и с коммерции одинаково.

Сообщение от стиг 2

Причем эти "нечитайки" отнимают кучу времени за которое можно исправить реальный гарантийный случай .

Учи продукт и тренируй работу с возражениями. Станешь хорошим мастером))

[Евгений СТО]

Всем привет.

Ура! Мне блок комфорта всё-таки будут менять по гарантии)))) Сложно, но будут это делать.
Как я понял - самое важное - доказать, что есть проблема!
Ну и минус - при звонке от дилера - как Вам наш сервис - я всё высказал как есть, особенно потому вопросу, что меня сразу не приняли в субботу, а заставили записаться на будни...

[стиг 2]

Это на каком бренде ты мастером работаешь, что "по фотографии" брак определяют?)))

определяем мы на месте , фото-видео для фиксации что действительно прибыл тот автомобиль с номерами с вином и т.д. Очень четко отслеживают все жалобы и претензии и не дай бог что не вникли не решили проблему клиента .

Учи продукт и тренируй работу с возражениями. Станешь хорошим мастером))

Продукт знаю не понаслышке , но дело не в этом , понятно что работаем с возражениями , а обратной связи нет от "гарантийного клиента" чаще всего говорят что ничего не делал и ничего не ломал - непризнаются ))) , а вот по комерческим заездам - рассказывают и помнят все )). Я не говорю что это 100% - , но 90 ведут себя именно так -а потом жалуются на плохое обслуживание .

Добавлено через 6 минут

как Вам наш сервис - я всё высказал как есть

все настолько реально плохо или все же обстоятельства ? может действительно не было возможности решить вашу проблему ? а так после звонка конечно попадет всем- причем без разбора .

[vess]

Сообщение от Евгений СТО

Всем привет.

Ура! Мне блок комфорта всё-таки будут менять по гарантии)))) Сложно, но будут это делать.
Как я понял - самое важное - доказать, что есть проблема!
Ну и минус - при звонке от дилера - как Вам наш сервис - я всё высказал как есть, особенно потому вопросу, что меня сразу не приняли в субботу, а заставили записаться на будни...

Самое важное - предъявить проблему. Вот, представьте, что у вас дома дверь скрипит каждый второй четный вторник при северо-западном ветре от 15м/с. А сейчас первая нечетная суббота лета, солнце, штиль. Как вы будете этот скрип искать?

Сразу в субботу вас не приняли, потому что все заняты были. Нормальный сервис работает под запись. В выходные на потоковых брендах всегда самая жара. Даже если бы увас машину приняли, занялись бы ей в первое свободное время.

При обзвоне всегда нужно говорить все замечания какие есть. Тогда, в следующий раз будет лучше. Эти обзвоны для контроля и улучшения сервиса и делаются.

[стиг 2]

. Эти обзвоны для контроля и улучшения сервиса и делаются.

- улучшений от этого вряд ли будет , а вот мастер зарплаты не досчитается и причем при любом раскладе - прав не прав никто разбиратся не будет , даже если клиент не разобравшись позвонил.

[vess]

Сообщение от стиг 2

- улучшений от этого вряд ли будет , а вот мастер зарплаты не досчитается и причем при любом раскладе - прав не прав никто разбиратся не будет , даже если клиент не разобравшись позвонил.

Сочувствую вам. Что тут можно сказать. Ты сам связался с этим работодателем . Так то, в ТЗК есть понятие субъективно недовольных, объективно недовольных и факторов удовлетворенности. Если у вас на всё на это насрать и просто обилечивают мастеров - контора у вас, так себе.

[стиг 2]

Если у вас на всё на это насрать и просто обилечивают мастеров - контора у вас, так себе.

у нас еще ничего , бывает и хуже , а вообще сейчас в большинстве ДЦ одно и то же , ну это как говорится -лирика, а изначально мне просто хотелось сказать - что надо все же читать руководство по эксплуатации и договор гарантии , что бы не тратить свое время и нервы .

[Костяра]

Приветствую всех. В первую очередь надеюсь на ответы ув. vess и стиг 2
Мотор 127, машине месяц, пробег 1300 км, на прогретом, на холостых появился четко различимый стук в двигателе. Слышен и из салона, и с улицы, даже не открывая капота. На холодную его нет. Масло в норме. Ничего не делал, никуда не лез.
Заехал к ближайшему дилеру(соседний город,в нашем нет), попросил для начала просто послушать.
Послушали, в т.ч. с применением стетоскопа. Стук есть.
Четко локализовать не смогли, но сказали, что скорее всего это какой-то поршень.
Я больше никаких действий от них не требовал. На вопрос, что делать, говорят, обращайся туда, где покупал, пусть решают. Это уже далековато, в обл.центре.
Понимаю, что оф.дилер обязан производить диагностику и ремонт, независимо от места приобретения авто. Сейчас не об этом, не о формальностях.
Теперь,собственно вопросы:
Есть смысл ехать именно к тому дилеру, где куплена машина? Это как-то на что-то влияет?
Предположим, дилер не отрицает наличие стука внутри мотора.
Что дальше? Каков порядок действий? Оставляют машину и разбирают мотор?
Дефектуют,ждут з/ч, ремонтируют? 45 суток? С какого момента считать?
Интересует именно, как оно всё выглядит на практике, в жизни.