Круиз-контроль

[HrapUndElle]

Извиняюсь, конечно, но более ненужного чем круиз-контроль не придумать. Ну неприменим он в наших специфических условиях. Есть он у меня 7 лет- пользовался ровно два раза- в Беларуси и в Финляндии.

[xmanpsk]

Сообщение от HrapUndElle

Извиняюсь, конечно, но более ненужного чем круиз-контроль не придумать. Ну неприменим он в наших специфических условиях. Есть он у меня 7 лет- пользовался ровно два раза- в Беларуси и в Финляндии.

Ну на 100-200км согласен, смысла не вижу включать. А вот от 500км у меня начинает ломить ногу, хочется дать ей отдохнуть, хоть левой газ жми )) Кстати было как раз в Прибалтике и Беларуси ))

[Редуктор]

КК не позволяет убрать правую ногу куда угодно. Все также нога должна чувствовать педаль на случай экстренной ситуации. От того усталость ничуть не меньше.
Конечно, если забить на безопасность, то можно и расслабиться, закинув ногу на ногу.

[www-shurik]

Сообщение от Редуктор

КК не позволяет убрать правую ногу куда угодно. Все также нога должна чувствовать педаль на случай экстренной ситуации. От того усталость ничуть не меньше.
Конечно, если забить на безопасность, то можно и расслабиться, закинув ногу на ногу.

Не когда не слышал про такое ограничение. Вы вторую ногу на педали тормоза держите? Торможение более эффективный и правильный способ избежать чего то на трассе.
Нажатие на педаль газа в пол за несколько сек изменит скорость на единицы км/ч ни какого смысла нет держать ногу на ЭПГ.

[Редуктор]

Сообщение от www-shurik

Не когда не слышал про такое ограничение. Вы вторую ногу на педали тормоза держите? Торможение более эффективный и правильный способ избежать чего то на трассе.
Нажатие на педаль газа в пол за несколько сек изменит скорость на единицы км/ч ни какого смысла нет держать ногу на ЭПГ.

При использовании КК ощущения те же что и на буксируемом автомобиле. Напряжение ничуть не меньше, даже если двигатель не работает. Можно запросто "потерять" педаль тормоза.

[fotolom]

Сообщение от Редуктор

При использовании КК ощущения те же что и на буксируемом автомобиле. Напряжение ничуть не меньше, даже если двигатель не работает. Можно запросто "потерять" педаль тормоза.

Последние годы каждое лето бываем с семьёй за границей. Каждый раз берём напрокат автомобиль, практически всегда имеется КК. Активно им пользовались.
Ощущения самые благоприятные, напряжения никакого. Ничего не теряется. Можно проехать 100 и более километров и ни разу не прикоснуться к педалям, нужная коррекция скорости - кнопками.
Могу сказать только одно: если бы у нас между городами были такие же дороги (две и более полос в каждом направлении) без населённых пунктов и перекрёстков, а, самое главное, такие же вменяемые участники дорожного движения, то завтра же побежал бы покупать и ставить КК. А так, вряд ли...

[zver]

Сообщение от fotolom

Последние годы каждое лето бываем с семьёй за границей. Каждый раз берём напрокат автомобиль, практически всегда имеется КК. Активно им пользовались.
Ощущения самые благоприятные, напряжения никакого. Ничего не теряется. Можно проехать 100 и более километров и ни разу не прикоснуться к педалям, нужная коррекция скорости - кнопками.
Могу сказать только одно: если бы у нас между городами были такие же дороги (две и более полос в каждом направлении) без населённых пунктов и перекрёстков, а, самое главное, такие же вменяемые участники дорожного движения, то завтра же побежал бы покупать и ставить КК. А так, вряд ли...

Так вот и ключевое "дороги итд как там". У меня сейчас есть кк на машине. Вот только пользовался им негде. Даже на длинном перегоне по м7 из Нижнего в Челны шёл без него. Ибо загруженность трасс колоссальная. Ночью по дороге на Юга? Так как бы не заснуть ненароком от совсем бездействия.

[www-shurik]

У нас дороги спокойнее - Красноярский край по площади 3млн.кв км - больше многих стран в Европе, а население 3 млн чел, из которых более 1 млн. в Красноярске - на участке дороги в 130 км можно обогнать 5 машин и 15 встречных встретить.

[MNTiger]

"JETTER улучшает динамику разгона автомобиля, убирая провал педали газа"....

Можете объяснить каким образом? Это чувствуется?

[fotolom]

Сообщение от MNTiger

"JETTER улучшает динамику разгона автомобиля, убирая провал педали газа"....

Можете объяснить каким образом? Это чувствуется?

Эффект плацебо. Самовнушение. Когда-то советские сервисмены после "чистки и настройки" карбюратора ослабляли возвратную пружину, клиент уезжал счастливым. "Полетела ласточка!"