Работа сцепления Лада Гранта

[joss87]

Сообщение от trek

Не надо таких вещей писать, вы же человека можете подвести, который вам помог.

Не хочу никого "подвести"! Но и я и моя сестра обращаясь к различным диллерам по гарантии, всегда получали отказ с намеком, что можно "договориться". И вот это как раз ПЕЧАЛЬНО!

З.Ы. Извиняюсь за оффтоп!

[R6MF49T2]

Вот у меня кстати тоже после длительных поездок в салоне попахивает жжённым сцеплением. Естественно езжу аккуратно, без перегазовок и прочего чем можно палить сцепление. В пятницу ТО1, посмотрим что ответит дилер.

[Pin]

R6MF49T2, перегазовка она как раз не жжёт сцепление, а как раз наоборот, предотвращает износ сцепления, потому что при переключении на пониженную передачу обороты двигателя больше соответствуют скорости передвижения на этой передаче и сцепление проскальзывает меньше

[horus]

Сообщение от R6MF49T2

Вот у меня кстати тоже после длительных поездок в салоне попахивает жжённым сцеплением. Естественно езжу аккуратно, без перегазовок и прочего чем можно палить сцепление. В пятницу ТО1, посмотрим что ответит дилер.

аналогичная ситуация. сцеплением начинает вонять после 3-5 троганий в гору. регулировка троса в норме. на то1 сказали все в порядке. сама работа сцепления очень не нравится. плавно тронуться получается редко. даже при самом плавном отпускании педали схватывает резко. в пробках очень бесит

[trek]

Сообщение от horus

аналогичная ситуация. сцеплением начинает вонять после 3-5 троганий в гору. регулировка троса в норме. на то1 сказали все в порядке. сама работа сцепления очень не нравится. плавно тронуться получается редко. даже при самом плавном отпускании педали схватывает резко. в пробках очень бесит

Попробуйте поработать над собой, вонь сцепления после 3 троганий в горку...

[horus]

Сообщение от trek

Попробуйте поработать над собой, вонь сцепления после 3 троганий в горку...

гранта мой четвертый автомобиль отечественного производства. второй новый. до этого подобных проблем не испытывал. даже когда учился ездить, сцепление не палил ни разу. недавного у знакомого прокатился на ваз 2114, пробег пару тысяч- сцепление работает прекрасно, мягко и информативно. он сел в мою машину и заглох. так что думаю не во мне дело

[tarlagoy]

Сообщение от horus

гранта мой четвертый автомобиль отечественного производства. второй новый. до этого подобных проблем не испытывал. даже когда учился ездить, сцепление не палил ни разу. недавного у знакомого прокатился на ваз 2114, пробег пару тысяч- сцепление работает прекрасно, мягко и информативно. он сел в мою машину и заглох. так что думаю не во мне дело

Сцепление не идеально, это правда. На "попробуйте поработать над собой" не обращайте внимание. Работать над собой нужно отнюдь не Вам.

[trek]

Сообщение от horus

гранта мой четвертый автомобиль отечественного производства. второй новый. до этого подобных проблем не испытывал. даже когда учился ездить, сцепление не палил ни разу. недавного у знакомого прокатился на ваз 2114, пробег пару тысяч- сцепление работает прекрасно, мягко и информативно. он сел в мою машину и заглох. так что думаю не во мне дело

РХХ и Е газ разные вещи. Гранта по троганию, как восьмерка карбюраторная. Может вам действительно неудачный узел достался. По гарантии помогут.

[ipaiy]

Как уменьшить ход педали сцепления, регулировка натяжения тросика не помог, на своей бывшей 21099 ход был по короче, упирал пятку в полик и мне этого хватало на ЛГ надо постоянно ступню держать на весу если этого не делать (пятка в пол) педаль находится между пяткой и ступней и я не чувствую педальку и частенько глохну , ещё заметил что педаль сцепления находится выше тормозной педали, ход педали по книжке должен составлять 16 см но на ЛГ точно измерить не возможно так как мешают выступы , он явно больше где то 18-19 см, размер ноги 42, никто не сталкивался с такой проблемой ?

[Mikki Ruk]

Сообщение от ipaiy

Как уменьшить ход педали сцепления, регулировка натяжения тросика не помог, на своей бывшей 21099 ход был по короче, упирал пятку в полик и мне этого хватало на ЛГ надо постоянно ступню держать на весу

Педаль сцепления должна находиться на уровне педали тормоза- и это правельная регулировка, а неправильная регулировка сцепления так же может повлечь проблемы с кпп из-за недожима сцепления при переключении и повышенной нагрузки на синхронизаторы, а далее и шестерни.