Chevrolet Aveo (New, 2012)

[nsNet]

Сообщение от БорисbIч

а старый Авео вообще страдал низкой безопасность, как новый не знаю

5 звёзд - новый. ВАЗеги в опе.

Сообщение от БорисbIч

Комфорт, все относительно, иномарки тише наших, но вот простор в салоне у них хромает

Солярис - может быть, Поло комфортнее Калины значительно.

Сообщение от БорисbIч

Авео проиграл Гранте два теста на надежность

Бывают неудачные Авео и Удачные ВАЗы )) т.е. обычно всё наоборот, но в целом Авео я бы не рекомендовал, но сам бы из пары Авео-ВАЗег взял бы Авео.

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

5 звёзд - новый. ВАЗеги в опе.

От куда? Дай ссылочку!

Сообщение от nsNet

Солярис - может быть, Поло комфортнее Калины значительно.

В чем Поло седан комфортнее Калины, а точнее Гранты, по подвеске нет, по салону примерно одно и тоже, жене на заднем сидении Поло не понравилось - низко не удобно, шум при разгоне одинаковый в чем осбо Поло комфортнее?

Сообщение от nsNet

Бывают неудачные Авео и Удачные ВАЗы )) т.е. обычно всё наоборот, но в целом Авео я бы не рекомендовал, но сам бы из пары Авео-ВАЗег взял бы Авео.

Ну да, конечно, бывают удачные и не удачные, только сразу у двух журналов проводивших испытания Авео проиграл, это уже не случайность! А вообще, странная логика, Авео не рекомендую, но из пары ВАЗ-Авео, который Гранте дважды проиграл, взял бы Авео! Не логично как то!

[Marchello]

......

[Antonio]

Сообщение от Marchello

Честно сказать не пойму,как можно сравнивать новый Авео и Гранту!?Класс машин разный!

Действительно, как можно не понимая, что классы автомобилей одинаковые - сравнивать их

[Epidemic]

Tarym, Авео себя по кузову не очень хорошо показал, и подвеска задняя слабая откровенно.

[konckistadorr]

на выхходных гонял на тест - драйв АВЕО. хотел жене купить. впечатления - шумки просто нет, жесткая, приборка неудобная. сел в свою - просто порадовался. и шума меньше и не тупит при тапке в пол. короче жене буду опель астра фэмили брать.

[nsNet]

konckistadorr, а вы у Авео шумку с Астрой H сравнивали или с Грантой?)
(Против Астры и у Фокуса как-то шумки ИМХО нету )

Мне-то Авео как раз шумным не показался, а вот салон да - деревянный, мягкого пластика нет совсем

На сколько вам Астру Фемэли насчитали? (я только сегодня сравнивал J GTC 1.8 Enjoy с пакетом "Обзор" и "Зимний" на ручке и Фемэли 1.8 на роботе Cosmo большой разницы в комплектациях нет, а продать через 3 года будет проще машину текущего поколения. (после ссылок которые ГранАТ накидал тоже стал искать возможные альтернативы Поло седану, только мы машинку сестре подбираем)

короче, тоже думаю.

[konckistadorr]

Сообщение от nsNet

konckistadorr, а вы у Авео шумку с Астрой H сравнивали или с Грантой?)
(Против Астры и у Фокуса как-то шумки ИМХО нету )

Мне-то Авео как раз шумным не показался, а вот салон да - деревянный, мягкого пластика нет совсем

На сколько вам Астру Фемэли насчитали? (я только сегодня сравнивал J GTC 1.8 Enjoy с пакетом "Обзор" и "Зимний" на ручке и Фемэли 1.8 на роботе Cosmo большой разницы в комплектациях нет, а продать через 3 года будет проще машину текущего поколения. (после ссылок которые ГранАТ накидал тоже стал искать возможные альтернативы Поло седану, только мы машинку сестре подбираем)

короче, тоже думаю.

ответственно заявляю, что шум у авео (машина тест-драйва) намного выше чем у гранты. я просто обалдел.
про опель - взял жене Опель астра Н (пока гранта в ремонте, поезжу сам на ней). комплектаха Космо на ручке, 1,6. за все про все - машшина, зимняя резина, коврики, страховки - отдал 630 тыр.

теперь к впечатлениям и сравнениям. Космо это конечно капец. все очень удобно, сверкает и клацает. Сравнивать Опель и гранту смысла нет, это разные весовые категории.

меня все спрашивают, как же я на ггранту обратно сяду после опеля? всем отвечаю - отлично сяду. все что нужно для комфортного перемещения (по моим потребностям) - в гранте есть и нормального качества. подвеска у гранты , особенно с 17 колесами, на уровне опеля; нет климата, но есть кондей, который меня вполне устраивает; нет управления музыкой на руле, но есть пульт д/у (кенвуд все таки); нет семи динамиков, но есть 6 + саб в багажнике. нет кожаного салона - да хрен с ним.

зато у моей гранты, как бы это смешно ни звучало, есть душа. те доработки которые делаю я, которые делают тысячи других владельцев, дают частичку владельца машшине, она становится неповторимой. а у опеля всех доработок - коврики купить ))). кому то это нравится, а мне нет. ИМХО

[nsNet]

Сообщение от konckistadorr

ответственно заявляю, что шум у авео (машина тест-драйва) намного выше чем у гранты. я просто обалдел.

А я не менее ответственно заявляю, что всё наоборот Может у вас резины была плохая? (хотя я на "свой" Амтел Нордмастер 2 ругался много и часто, постоянно срабатывает ABS, а каждый старт чуть не с буксом по чуть-чуть присыпанной снегом дороге, после Continental ContiIceContact я был в шоке) Автомат при первой же возможности щелкает передачи вверх, при обычной городской эксплуатации обороты больше 2500 оборотов и не поднимаются )

Передач в отличии от Гранты - 6 ) И самое-самое-самое главное в D при нажатом тормозе нет вибраций на руле )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от konckistadorr

зато у моей гранты, как бы это смешно ни звучало, есть душа.

Оставим эти вопросы вам лично и церкви. У моих автомобилей точно нет души ) Желязяка и железяка, Калина - так себе железяка, Астра - хорошая железяка) Авео где-то ровно между ними ) И по цене и по сути.

[nsNet]

Кто как отметил НГ, а я летал в Екатеринбург, ну это предыстория, а история в том, что брал я там напрокат Шевроле Авео (хотел Солярис, но не сложилось) Достался мне Шевроле Авео 2012 года выпуска, с пробегом 6600 км, в полном фарше, комплектация LTZ с АКПП из допов - сигналка с автозапуском.

Уж не знаю что там не понравилась "зарублёвцам", но мне машина однозначно понравилась, ездил я на ней неделю, накатал больше 1000 км по Екатеринбургу и Свердловской области. Не думаю, что прокатную машину особо берегли, тем не менее в ней ничего не бренчит, мотор очень быстро греется, в -27 заводится с нажатия кнопки из окна Мотоциклетная приборка которая мне не понравилась в салоне на практике оказалась очень удобной. Хороший свет, кстати с датчиком света имеет режим Auto, круиз-контроль (руль хоть и поход на руль в Астре, но круиз работает чуть иначе, в Астре кнопка - выключатель есть положение "вкл" и "выкл", в Авео это не фиксируемая триггерная кнопка - нажал - "вкл" нажал ещё раз - "выкл", если погасить зажигание, то положение сбрасывается на "выкл" в любом случае.)

Скажу честно, понравилась намного больльше чем Гранта с АКПП на тест-драйве )