Предлогаю всем писать сюда любые замеченные изменения. Потому что у владельцев Калин это одна из больных тем. Просто надеюсь что изменилось в лучшую сторону. Жизнь покажет....
Вопрос и как с этим бороться? Даже с усиленными чашками металл рвет.
Аккуратней по кочкам
Добавлено через 5 минут
Самое простое объяснение - точка ближе к сварному углу на моторном щите.
Дальше от угла - есть запас на деформацию.
Там в углу ещё и ребро жёсткости по другому - хуже или нет я не знаю, но вероятно угол жёсткий.
Трещины идут от усталости металла - это не результат одного сильного удара, а скорее ответ на вибронагруженность.
На более старых авто иногда такие трещины на лонжеронах бывают.
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.10.2015 в 15:40.
Чтоб усилить данный узел, мне кажется надо изготавливать подобный стакан целиком но размер его должен быть чуть меньше, чтобы он плотно входил в кузовной стакан, а потом либо на болты либо на сварку покругу.