![Закрытая тема](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/threadclosed.gif) |
|
20.03.2015, 20:16
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: Круиз-контроль
Извиняюсь, конечно, но более ненужного чем круиз-контроль не придумать. Ну неприменим он в наших специфических условиях. Есть он у меня 7 лет- пользовался ровно два раза- в Беларуси и в Финляндии.
|
|
|
21.03.2015, 00:03
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,001
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от HrapUndElle
Извиняюсь, конечно, но более ненужного чем круиз-контроль не придумать. Ну неприменим он в наших специфических условиях. Есть он у меня 7 лет- пользовался ровно два раза- в Беларуси и в Финляндии.
|
Ну на 100-200км согласен, смысла не вижу включать. А вот от 500км у меня начинает ломить ногу, хочется дать ей отдохнуть, хоть левой газ жми )) Кстати было как раз в Прибалтике и Беларуси ))
|
|
|
21.03.2015, 09:32
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Сообщений: 2,105
|
Re: Круиз-контроль
КК не позволяет убрать правую ногу куда угодно. Все также нога должна чувствовать педаль на случай экстренной ситуации. От того усталость ничуть не меньше.
Конечно, если забить на безопасность, то можно и расслабиться, закинув ногу на ногу.
|
|
|
21.03.2015, 16:11
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от Редуктор
КК не позволяет убрать правую ногу куда угодно. Все также нога должна чувствовать педаль на случай экстренной ситуации. От того усталость ничуть не меньше.
Конечно, если забить на безопасность, то можно и расслабиться, закинув ногу на ногу.
|
Не когда не слышал про такое ограничение. Вы вторую ногу на педали тормоза держите? Торможение более эффективный и правильный способ избежать чего то на трассе.
Нажатие на педаль газа в пол за несколько сек изменит скорость на единицы км/ч ни какого смысла нет держать ногу на ЭПГ.
Последний раз редактировалось www-shurik; 21.03.2015 в 16:14.
|
|
|
21.03.2015, 21:56
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Сообщений: 2,105
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Не когда не слышал про такое ограничение. Вы вторую ногу на педали тормоза держите? Торможение более эффективный и правильный способ избежать чего то на трассе.
Нажатие на педаль газа в пол за несколько сек изменит скорость на единицы км/ч ни какого смысла нет держать ногу на ЭПГ.
|
При использовании КК ощущения те же что и на буксируемом автомобиле. Напряжение ничуть не меньше, даже если двигатель не работает. Можно запросто "потерять" педаль тормоза.
|
|
|
22.03.2015, 00:43
|
#6
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от Редуктор
При использовании КК ощущения те же что и на буксируемом автомобиле. Напряжение ничуть не меньше, даже если двигатель не работает. Можно запросто "потерять" педаль тормоза.
|
Последние годы каждое лето бываем с семьёй за границей. Каждый раз берём напрокат автомобиль, практически всегда имеется КК. Активно им пользовались.
Ощущения самые благоприятные, напряжения никакого. Ничего не теряется. Можно проехать 100 и более километров и ни разу не прикоснуться к педалям, нужная коррекция скорости - кнопками.
Могу сказать только одно: если бы у нас между городами были такие же дороги (две и более полос в каждом направлении) без населённых пунктов и перекрёстков, а, самое главное, такие же вменяемые участники дорожного движения, то завтра же побежал бы покупать и ставить КК. А так, вряд ли...
|
|
|
22.03.2015, 06:24
|
#7
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,106
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от fotolom
Последние годы каждое лето бываем с семьёй за границей. Каждый раз берём напрокат автомобиль, практически всегда имеется КК. Активно им пользовались.
Ощущения самые благоприятные, напряжения никакого. Ничего не теряется. Можно проехать 100 и более километров и ни разу не прикоснуться к педалям, нужная коррекция скорости - кнопками.
Могу сказать только одно: если бы у нас между городами были такие же дороги (две и более полос в каждом направлении) без населённых пунктов и перекрёстков, а, самое главное, такие же вменяемые участники дорожного движения, то завтра же побежал бы покупать и ставить КК. А так, вряд ли...
|
Так вот и ключевое "дороги итд как там". У меня сейчас есть кк на машине. Вот только пользовался им негде. Даже на длинном перегоне по м7 из Нижнего в Челны шёл без него. Ибо загруженность трасс колоссальная. Ночью по дороге на Юга? Так как бы не заснуть ненароком от совсем бездействия.
|
|
|
22.03.2015, 05:27
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Круиз-контроль
У нас дороги спокойнее - Красноярский край по площади 3млн.кв км - больше многих стран в Европе, а население 3 млн чел, из которых более 1 млн. в Красноярске - на участке дороги в 130 км можно обогнать 5 машин и 15 встречных встретить.
Последний раз редактировалось www-shurik; 22.03.2015 в 14:54.
|
|
|
23.03.2015, 09:14
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 25.08.2014
Адрес: Костромская провинция
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 510
|
Re: Круиз-контроль
"JETTER улучшает динамику разгона автомобиля, убирая провал педали газа"....
Можете объяснить каким образом? Это чувствуется?
|
|
|
23.03.2015, 09:48
|
#10
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Сообщение от MNTiger
"JETTER улучшает динамику разгона автомобиля, убирая провал педали газа"....
Можете объяснить каким образом? Это чувствуется?
|
Эффект плацебо. Самовнушение. Когда-то советские сервисмены после "чистки и настройки" карбюратора ослабляли возвратную пружину, клиент уезжал счастливым. "Полетела ласточка!"
|
|
|
|
|