Масло для 16 клапанного двигателя

[Diman]

Сообщение от Duxa250286

а при чем тут масло из всех щелей??? про это вообще речи небыло! причем кирпич???

Если вы не поняли про кирпич, то простите, промывка творит чудеса!!!!!! А если мерсовский движок промывать? он полтора миллиона откатает)

[zver]

Сообщение от Duxa250286

Почему каждое высказывание всегда должно быть оспорено??? я тут представил факт,а уж как к этому относиться каждый решает сам!

Дело не в оспоренности. Вы приводя факт из своей жизни упомянули что промывка помогла жить ДВС дольше. После того как вы уточнили интервал смены вам ответили что малый срок службы целиком и полностью вина техслужбы абсолютно безграмотной в данном вопросе. Так что относится собственно не к чему. Кроме лишний раз понять для себя что в преимущественно городских условиях эксплуатации даже на неплохой сини лучше держать интервал 7-8 тысяч. Край 10 тысяч км.

[Duxa250286]

Сообщение от Diman

Если вы не поняли про кирпич, то простите, промывка творит чудеса!!!!!! А если мерсовский движок промывать? он полтора миллиона откатает)

На самом деле мерсовские двигатели довольно надежные, но что то сильно сомневаюсь! самый большой пробег видел на дизельной цешке в районе 890(машина в такси)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zver

Дело не в оспоренности. Вы приводя факт из своей жизни упомянули что промывка помогла жить ДВС дольше. После того как вы уточнили интервал смены вам ответили что малый срок службы целиком и полностью вина техслужбы абсолютно безграмотной в данном вопросе. Так что относится собственно не к чему. Кроме лишний раз понять для себя что в преимущественно городских условиях эксплуатации даже на неплохой сини лучше держать интервал 7-8 тысяч. Край 10 тысяч км.

Чтобы получить хоть какую-то выгоду,проводить то в 7-8 тысяч не целесообразно и дело не в безграмотной техслужбе! Все это прекрасно понимают!

[zver]

Сообщение от Duxa250286

Чтобы получить хоть какую-то выгоду,проводить то в 7-8 тысяч не целесообразно и дело не в безграмотной техслужбе! Все это прекрасно понимают!

А ушатать движок на таксомоторе это рентабельно? Разговор идет не о плановом ТО раз в 7-8 тысяч. А о межсервисной замене масла. Сокращенный интервал который вообщем то и сам производители рекомендуют при преимущественно городской эксплуатации.

[Duxa250286]

Такие машины обычно сразу делаются и продаются,так что потерь особых нет!Запчасти свои, сервис свой,разбор.

[moroz040203]

Сообщение от Duxa250286

15 тыс по спидометру. без учета работы на хх!

Вам уже ответили про интервал, а учитывая сколько таксисты на холостых молотят обычно....

Кста, Duxa250286, к олимпиаде в Сочи красная машина вернётся, не? На пару недель хотя бы...

[Duxa250286]

Сообщение от moroz040203

Вам уже ответили про интервал, а учитывая сколько таксисты на холостых молотят обычно....

Кста, Duxa250286, к олимпиаде в Сочи красная машина вернётся, не? На пару недель хотя бы...

Обязательно вернется! И размажет по бортам Канаду и прочую шушеру!!!!

[Косс]

Сообщение от Duxa250286

Почему каждое высказывание всегда должно быть оспорено??? я тут представил факт,а уж как к этому относиться каждый решает сам!

В свое время читали нам буржуины из Кастрола лекции по маслам - на повестку дня встал вопрос насчет промывки. Как нам объяснили производители - промывка это не что иное как агрессивная среда, которая призвана очищать двигатель. Учитывая тот факт, что конструктивно из двигателя невозможно слить все масло/промывку, то часть этой самой агрессивной среды остается в двигателе. Далее после промывки мы заливаем туда обычное масло, которое смешивается с этой самой промывкой и на выходе ничего хорошего к сожалению не получается. Все синтетические масла уже в своем составе имеют комплекс моющих присадок!)

[oembox]

Сообщение от Косс

В свое время читали нам буржуины из Кастрола лекции по маслам - на повестку дня встал вопрос насчет промывки. Как нам объяснили производители - промывка это не что иное как агрессивная среда, которая призвана очищать двигатель. Учитывая тот факт, что конструктивно из двигателя невозможно слить все масло/промывку, то часть этой самой агрессивной среды остается в двигателе. Далее после промывки мы заливаем туда обычное масло, которое смешивается с этой самой промывкой и на выходе ничего хорошего к сожалению не получается. Все синтетические масла уже в своем составе имеют комплекс моющих присадок!)

кто это вам такое ляпнул?))
там присадок меньше даже чем в обычном масле, ничего оно отмыть не может в принципе, тем более за 20 минут тарахтения на холостых. Нужна лишь для самоуспокоения и перемешивания несливаемого остатка. В таких тяжелых условиях, какие привел Duxa, имеет смысл промывать, ибо за 15000 такси(сколько еще на холостых) масло последние тысячи 3-4 уже труп , и если не промывать, то будет только накапливаться неблагоприятная среда. Залили допустим 4л, вылилось 3л, 1л гуталина остался, залили перемешали, у масла сразу щелочное упало и масло уже станет трупом на 8 тысячах, опять 15000 уже на четверть дохлом масле итд...что естественно уменьшит ресурс, а промывка в данном случае хоть остатки мертвого масла удаляет перемешиваясь с ним.
Любоё нормальное синтетическое масло способно работать тысяч 7-15 в зависимости от условий, но лучше менять через 7-10. При своевременной замене никакого смысла делать промывку нет.

[Nafanya]

Сообщение от Косс

Далее после промывки мы заливаем туда обычное масло, которое смешивается с этой самой промывкой и на выходе ничего хорошего к сожалению не получается. Все синтетические масла уже в своем составе имеют комплекс моющих присадок!)

Полностью согласен с автором, а чтобы масло к 15000 не было трупом и двигатель не пришлось промывать, лучше сократить межсервисный интервал и менять его скажем раз в 10 тысяч. Ну и масло при этом надо использовать нормальное - Мотуль или Вальволин, а не дешевый Лукойл, который окисляется уже в 4 тысячам. но это все ИМХО, каждый сам хозяин своего двигателя