 |
|
04.09.2018, 17:10
|
#1
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 32,661
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Чтобы ещё конкуренты не прознали и тоже не сделали безвтык ))).
|
|
|
04.09.2018, 18:52
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,562
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Цитата:
Чтобы ещё конкуренты не прознали и тоже не сделали безвтык ))).
|
Конкурентов у гранты были только равоны если. У них втыка и так небыло, т.к. цепь.
Но не суть - равоны походу всё.
|
|
|
04.09.2018, 18:18
|
#3
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,148
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
А где-то писалось про втык на 116 и 126 моторах, в официальных источниках. Или писалось про безвтык на 183 моторе, в каком руководстве или рекламе от ВАЗа? Так почему сейчас должны чего-то писать и где?
__________________
|
|
|
04.09.2018, 21:52
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Цитата:
Признаться, что 7 лет мы делали ненадёжные и опасные элементы
|
Типа того: "Мы сделали втыковые моторы, для экономии 37 грамм бензина на 100 и добавить 0,74л.с., но начались проблемы с обрывом ремня, мы старались это исправить. Начали закупать дорогущие ремни, потом дорогие ролики, которые болтаются и без смазки уже с завода. Потом уже мысль была ставить помпы за 9 тысяч деревянных... но тут нам подсказали, не можете сра... а не лучше ли делать поршни безвтыковые, как народ переделывает."
Цитата:
У них втыка и так небыло, т.к. цепь.
|
Втык есть везде, если он есть, он не зависит от средства привода ГРМ. Цепи тоже рвутся. К с лову на ино и с ремнями "Сталинград" крайне редко случается, так как там и сам механизм надежнее и комплектующие качественнее.
Цитата:
А где-то писалось про втык на 116 и 126 моторах, в официальных источниках. Или писалось про безвтык на 183 моторе, в каком руководстве или рекламе от ВАЗа? Так почему сейчас должны чего-то писать и где?
|
Так там 11183 превратился в 21116, а 21124 в 21126 и народ сразу понимает, что отличия в моторах есть. А тут моторы те же, какие то неофициальные лица сообщают, что поршни безвтыковые. Ну сделали бы какой нибудь новый индекс 11186-91 и 21127-91 к примеру, с указанием отличий и доверия было бы больше.
PS Тут не пойми какая разница между 11186 и 21116, а индексы разные.
|
|
|
04.09.2018, 23:38
|
#5
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,148
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Цитата:
Так там 11183 превратился в 21116, а 21124 в 21126 и народ сразу понимает, что отличия в моторах есть.
|
Ниче народ не понимал до первого втыка. Я когда покупал Гранту с 116 мотором, мне менеджер доказывал, что он (116) не гнет клапана
__________________
|
|
|
04.09.2018, 19:26
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
тут жорик ревазов(он *здел что купит новую гранту домой) или антон воротников может дадут инфу что творится на заводе....., но походу их автоваз подкупил пару лет назад- так как Ваз у них стал резко хорошим.
Добавлено через 7 минут
то есть инфу про безвтык узнаем когда машина дойдет до обычных покупателей
|
|
|
05.09.2018, 00:34
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,773
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Был сегодня в салоне у ОД.., посмотрел новые Гранты..
Что-то двоякое впечатление...
Вроде сопатка обновилась.., панель эта и т.д.., а что-то не то..))
Рядом Веста стояла, там с открытия двери понимаешь, что это другая машина.., а в салон сядешь., то и подавно..
Гранта лифт, на роботе, с допами в виде сигналки, ковриков и антикора от ОД, стОит 570..!!! Белый седан около пятисот стОит.., а там даже кондея небыло...!
На седане антигравий снизу порога, не вырос ни на миллиметр.., правда чуть длиньше брызговики.., но чую пороги будут осыпаться также как и было..
На Весте антигравий в пол порога.., брызговик другой..
Про безвтык мне там сказали.., ни какой информации от завода нет..!!! они тоже читают интернет.., и тоже об этом узнали оттуда..)))
Короче.., по мне, если не нужен кондей.., то лучше начальная Веста.., чем какая-нибудь люксовая Гранта..
|
|
|
05.09.2018, 09:35
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Цитата:
Короче.., по мне, если не нужен кондей.., то лучше начальная Веста.., чем какая-нибудь люксовая Гранта..
|
Или б\у Весту взять с кондером. Что то мне тоже подсказывает, что за Гранту ценник ломят охрененный, учитывая, что с 2004 года там в качественном плане мало что поменялось. Как были одни и те же косяки так и остались.
|
|
|
05.09.2018, 17:56
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,914
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Цитата:
Или б\у Весту взять с кондером
|
Втыковую?
|
|
|
05.09.2018, 20:30
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы
Цитата:
Сообщение от Ky.
Втыковую?
|
Ну, получается что так. Или тогда два варианта 1) Новую без кондея или 2)Подождать когда появятся Весты б\у безвтык.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
в стоимости обслуживания выше ( это далеко не Гранта )
|
Стоимость именно обслуживания не больше чем у Гранты.
А вот ремонт да, там раза в 2 всё дороже. Но еще не известно сколько будут стоить новые крылья, капот, бамперы, фары на новую Гранту. Думаю, что дороже, а это уже ближе к Весте.
|
|
|
|
|