вставка 8v

roma48 · 04.08.2023, 13:48

Нам то проще с народной Грантой. Я 10 лет назад потрошил Опель Агила из-за лопнувшего, чугуневого коллектора. Перед заваркой кат нужно было опорожнить.
Уже 150тк накатал с горящим чеком. Прошивок нет на неё. Так и катаем до сих пор.

Andrej1984 · 04.08.2023, 17:23

я даже не знаю, что за прошивку мне залили, знаю только что Евро-2, но факт остается фактом, динамика машины поменялась. Раньше как-то равномерно все было, мотор-то восьмиклапанный, на тяжелой ОШПГ, а сейчас становится очевидно, что если педаль в пол нажать, то подхват только после 3200 оборотов хороший и примерно до 4000. Раньше с 2000 оборотов можно было педаль в пол нажать, сейчас мне кажется в этом диапазоне оборотов хуже разгон. Вобщем крутить мотор надо

www-shurik · 04.08.2023, 18:29

В этом и подвох прошивок.
Может уоз выкрутили под 95, какой сейчас бензин?

Ну и адаптации все скорее всего скинули, в т.ч. датчика детонации.
По ТИ надо было до 5000 крутить и на сброс газа до 1500. Так 5раз в течении поездки. Хотя маловероятно, что изменится что то. И дроссель на всякий случай.
И фильтр воздушный новый) но шучу конечно, факт что поменяли что то. У нас предлагали типо гарантии выбрать 2ю прошивку, но нужны именно проверенные, не чтоб сами работники сто двигали там всякие настройки. Хотя они обычно не чего не делают, заливают что есть.
- у меня прошивкой даже привязку ключа стёрли, заново иммо обучал.
Но прошивкой в принципе доволен, исчез затуп и пинок при переключении (чутка больше топлива наверное, чем евро 4 для переходных режимов).

Andrej1984 · 04.08.2023, 19:55

Цитата:

Сообщение от www-shurik

В этом и подвох прошивок.
Может уоз выкрутили под 95, какой сейчас бензин?

У меня газ ) на бензине не ездил еще
У газа октановое число почти 110, там детонации не может быть

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

По ТИ надо было до 5000 крутить и на сброс газа до 1500. Так 5раз в течении поездки

Это, насколько я помню, чтобы пропуски зажигания определялись

www-shurik · 04.08.2023, 20:24

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

У меня газ ) на бензине не ездил еще
У газа октановое число почти 110, там детонации не может быть

Добавлено через 36 секунд

Это, насколько я помню, чтобы пропуски зажигания определялись

Возможно.

У меня на новой машине ДД выдавал 150-300 мВ.
Сейчас на 1м цилиндре до 900 мВ (от износа поршневой видимо). Кстати именно свеча 1го самая чёрная.
Но компрессия пока в норме - одинаковая у всех.

Но никто де не калибрует его с годам. Может там не так актуально.

MSC · 17.05.2025, 16:47

Добрый день. Фактор старения катализатора при включенном зажигании =0,20. В движении колеблется от 0,21 -0,41. Проехал на 3 передаче с оборотами 3500-4000 и фактор улетел аж до 0,51, но потом постепенно опустился до 0,25. Подскажите, мне менять уже катализатор или менять первый датчик?Напряжение датчика 1 и 2 при включенном зажигании 1,27 в., а период сигнала датчика 0,61 сек. Авто 2014 г. 1,6 и 87 л.с

www-shurik · 17.05.2025, 17:33

Это уже катализатор. Фактор старения там расчётно определяется, сравнением сигналов с датчика 1 и датчика 2.
Я когда удалил катализатор, поставил механическую обманку. И сразу появился фактор старения выше 0,2.
Потом сделал электронную обманку, проблема ушла. Но у меня стоял "паук 4-1" (вставка вместо катализатора).
Делать обманку при наличии катализатора думаю не стоит.

Раз датчики видят старение, скорее всего так и есть - катализатор начал забиваться. Датчики скорее всего не причём. Катализатор менять дорого, выбить дешевле. Но тут уже решать самому: либо купить новый катализатор, либо выбить (можно купить вставку 4-1) и прошивка евро-2 с отключенным контролем катализатора (обманка всего 2 резистора, дешевле прошивки, проблем с ней нет).

Вставки нынче стоят порядка 1,5 т.р.
https://autostol63.ru/granta/grantat...klapannye.html

вставка 8v

[свернуть]

https://autostol63.ru/accessories/pr...-uglovaya.html

вставка 16v

[свернуть]

Механическая обманка это вот такая штука. Если нет желания менять прошивку. Либо электронная обманку, тут где то в теме была, выйдет не дороже 100 руб (если найти разъём датчика кислорода). Я прям к разъёму паял 2 резистора - 200 Ом не менее 2Вт и 100 кОм любой - всё.
https://autostol63.ru/accessories/pr...-uglovaya.html

Катализаторы б/у от 5тыщ на авито, новые даже не интересовался.

Если выкрутить 1й датчик, то в принципе катализатор будет через отверстие видно. Как его оценить - ну чтоб не разрушался главное. А так, даже не скажу. Я свой снял ещё в 2014г., был уверен он мне не нужен.

Kot 01 · 17.05.2025, 21:34

Нечего не трогайте, у вас все в норме, отстаньте от машины, не мешайте ей работать.

tanais · 17.05.2025, 21:51

Примерно 5 лет, катаюсь с периодически вылезающим чеком, по катализатору., скидываю ошибку и дальше..! ни на что (у меня), это не влияет., только время от времени ошибку скидывать...! не одну сотню тыщ, так проехал...

Andrej1984 · 18.05.2025, 07:10

У меня вообще развалился )) на пробеге примерно 210 тыс км. Ехал в отпуск. Двигатель тянуть перестал в районе Пермского края. По прямой едет, в гору не больше 65. К месту проведения отдыха приехал, кат убрали, поставили паука, перешили на Евро-2, и машина поехала.

Добавлено через 31 секунду

Цитата:

Сообщение от tanais

Примерно 5 лет, катаюсь с периодически вылезающим чеком, по катализатору., скидываю ошибку и дальше..! ни на что (у меня), это не влияет., только время от времени ошибку скидывать...! не одну сотню тыщ, так проехал...

Да, чек у меня тоже периодически вылазил, тоже лет 5