Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[Mishanya]

так может иридеевые придумали чтобы реже менять свечи так как V и оппозитных до них тяжело добраться

Именно, есть машины, на которых замена свечей занимает целый день, и стоит очень нехило.

[Captain Grant]

Сообщение от Андрюшка

Так через 30 000 км,это и есть загодя.

Это в твоем понимании.

Сообщение от Андрюшка

Я же говорю,что ездил и 50 000.

Бога ради,хоть шестьдесят,кто ж запретит!)

Сообщение от Андрюшка

Проедешь на своих хороших 50 000

Даже и пытаться не стану)

Сообщение от Андрюшка

Мои можно даже тянуть без динамометрического ключа,быстрее резьбу сорвёшь,чем свечу испортишь

Да все можно),и мои можно и твои можно и даже без динамометрического ключа..тоже можно!))
Здесь лишь одно показательно-это дружить с головой и руками,и тогда все будет замечательно.

Сообщение от Андрюшка

Значит ваши хорошие ни чем не лучше.А может и хуже т.к нет в списке рекомендованных.

По свечам же которые выбиваются за "ценовой регламент" стандартных линеек,можно сказать так,любое ценообразование подразумевает естественное и логическое обоснование-->За все хорошее нужно платить
И если я плачу за нужную мне вещь чуть больше,значит это имеет четкий смысл и не просто так.
Долгоиграющие ресурсы свечи на выживание мне не важны в принципе.Потому как для меня замена свечей вместе с заменой масла это само собой разумеющиеся вещи.

[Oleg08]

Сегодня видел свечи с KIA-Ceed, обычный бош вроде, пробег 150 ткм, зазор 2 мм уже, пробило 1 катушку, 2 цилиндра не работали. Свечки красные были, подогнули зазор и поставили обратно, завели - не троит.

Менять не сложнее чем у нас на 16кл, конструкция точно такая-же. Почему не меняли - загадка. Грантоводы хоть знают, что такое свечи.

[TOSJ]

Это нормально)))) зазор увеличивается, напряжение пробоя тоже) А там что первое, провода или катушки) на 41 москвиче один такой специалист, долго удивлялся, на неделе 2 катушки((( свечи с зазором 2мм его просто не интересовали, проще было катушки менять)))

[Ярослав02]

Сообщение от bog61

Сегодня видел свечи с KIA-Ceed, обычный бош вроде, пробег 150 ткм, зазор 2 мм уже, пробило 1 катушку, 2 цилиндра не работали. Свечки красные были, подогнули зазор и поставили обратно, завели - не троит.

Издевательство форменное над машиной !
Мало что не меняли 150т, так ещё старые назад поставили. Капец !


Добавлено через 58 секунд

Сообщение от TOSJ

Это нормально)))) зазор увеличивается, напряжение пробоя тоже) А там что первое, провода или катушки) на 41 москвиче один такой специалист, долго удивлялся, на неделе 2 катушки((( свечи с зазором 2мм его просто не интересовали, проще было катушки менять)))

Да уж. Доходит, оказывается, даже до такого маразма.
Мне казалось что свечу пробьёт быстрее чем катушку. Катушка - вещь сверхнадёжная. В моей 10-летней практике я поменял ЁМНИП одну катушку.

Кстати, вспомнил уникальнейший случай, её выход из строя. Чел на восьмёрке жаловался на резкое и неожиданное пропадание тяги и её столь-же резкое восстановление. Я ему перерыл ВСЮ машину. Работал ДВА дня, поменял всё что можно, разве что двиг старый оставался
И вот, осталась неменяной одна катушка. Я ему грю: - Давай менять катушку(у меня не было, надо было в магазе брать). Он, потухший: - Да не она это. Я: - осталась только она, больше нечему, и если и не она, тогда я застрелюсь
Короче, выклянчил я у знакомого в магазе катушку на попробовать(не поцарапав её) и ... О ЧУДО. Машина поехала нормально и стабильно.
Я был в лёгком шоке, в моих понятиях катушка абсолютно надёжна. Внимательный осмотр выявил прогрызенную дырочку в днище катушки и сочащиеся остатки масла из неё. Мля, мышь, что-ли, прогрызла ???
Оказывается катушка сидит в кольцевом бандаже-кронштейне и дятел, который её устанавливал, просадил её в этом кронштейне вниз, причём так, что жопой она легла на вилку выключения сцепления. Которая, разумеется, ходила туда-сюда. И в конечном счёте эта вилка прогрызла дырочку, и масло вытекло из катушки. И она начала внутри хаотично коротить. Искру то выдаёт в В/В часть зажигания, то нет.
Вот такие приключения.

ПС. Вспомнил. Восьмая катушка выходит из строя пробоем верхней крышки, куда все провода подходят. Менял по этой причине не раз. Это жигулёвская вечная.

[Adson]

Ребята, а на иридиевых свечах кто-нибудь ездит? Какие впечатления? У NGK есть иридиевый аналог свечи из рекомендуемого заводом списка, кто пробовал подобные http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produ...PR6ES-11/4601/

[Oleg08]

Сообщение от Adson

а на иридиевых свечах кто-нибудь ездит?

Я езжу, особой разницы пока не вижу, надеюсь проживут долго и щастливо, т.к. двигатель часто кручу до 5000+.

[Adson]

Сообщение от bog61

Я езжу, особой разницы пока не вижу, надеюсь проживут долго и щастливо, т.к. двигатель часто кручу до 5000+.

На хх двигатель трясет ? Вибрация такая же как и на обычных свечах?

[Oleg08]

Сообщение от Adson

Вибрация такая же как и на обычных свечах?

Смотря какой двигатель, вы вот не написали, какой у вас двигатель. ) На ЛГС и холостые то 1000 об/мин, разницы от свечей не заметил.

[Кадыр]

У меня на ХХ 0,7л/ч,свечи родные а17дврм.Проехал на них 44т,думаю менять нет?