Расход топлива Лада Гранта - Архив

[SNBRF]

Epidemic, я тут писал раньше, повторюсь. По мультитрониксу за 10000 км. расход на моей Гранте такой:
Общий - 7,6
без пробок - 6,4
в пробках - 29.
Трасса из этих десяти тысяч - примерно 4000 км.
Но по городу зимой получается 12 литров. 8,5 тоже иногда получается, но это если тепло и ехать без пробок (к зимним поездкам в городе малоприменимо).

[ГранАТ]

Сообщение от SNBRF

Epidemic, я тут писал раньше, повторюсь. По мультитрониксу за 10000 км. расход на моей Гранте такой:
Общий - 7,6
без пробок - 6,4
в пробках - 29.
Трасса из этих десяти тысяч - примерно 4000 км.
Но по городу зимой получается 12 литров. 8,5 тоже иногда получается, но это если тепло и ехать без пробок (к зимним поездкам в городе малоприменимо).

Зимой, в Сибири например, расход меряют не литр\км, а литр\сутки.

Почитайте про зимний городской расход у вицов, фитов и т.д.

Ну а про 2литровые которые "по трассе 7 в городе 8" и говорить смешно. В лёгкую под 20 литров.

[Vitaly]

Сообщение от SpaceNavigator

Средний расход по бортовому компу был 6.4-6.7 л/100 за городом и 7.8-8.8 по городу. Средний суточный пробег по городу 75 км.

Я о таком расходе только мечтаю. У меня по городу 10,6-10,8. Правда, у меня с работы-на работу, в день 15-16 км. получается. Средняя скорость 11км/ч. 7 км по пробкам минут 40, а когда и больше еду. Кстати, у меня БК "Штат Гранта" стоит, хорошая вещь.

Кто знает, в реальности, не на бумаге, расход у Стандарта и нормы сильно отличается?

Добавлено через 3 минуты
На днях на служебном Форде Фокус 1,8 литра ездили, расход получился 26,7 л./100 км. Расстояние 12 км. - три часа.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от SNBRF

А вообще, Гранта отнюдь ни экономичный автомобиль, как это прогнали манагеры автоваза. У него как минимум 2 фактора, не способствующих экономии топлива:
1. Неоптимальная работа движка на ХХ, и как следствие это вибрации, плавающие обороты, повышенный расход топлива на ХХ.
2. Низкая температура открытия термостата.
У меня бывшая десятка с древним движком и без всяких ЭПГ и облегченной ШПГ, по трассе кушала так-же, а в городе поменьше, чем Гранта.

Не подскажете, эти недостатки как проявляются и устранить их самостоятельно возможно?

[Epidemic]

Vitaly, по первому пункту если что-то не устраивает - онлайн прошивка ЭБУ. По второму пункту я готов поспорить, потому что у меня термостат работает как положено.

[Ярослав02]

Сообщение от Star

Многовато для теплой страны.

Возможно. Хотя "тёплая" понятие относительное
-----------------------------------------------------------

Поменял я колёса. Родные 175/65/R14 на 185/60/R15. Длина окружности нового колеса даёт на 3 с четвертью км на сотню меньше чем родные. Это присказка.

А вот сказка. Поехал загород, почти 500км. Держал около сотни. БК показал ср. расход 6.5л/100км. Учёт погрешности новых колёс снижает его на 0.2л/100км, т.е. выходит - 6.3л/100км.

Но БК, по расстоянию на остатке плюс уже пройденный на суточнике километраж, показывает примерно 830-850 км на баке(я заправлял полный). А это уже, если поделить 50 литров на 8.3-8.5 сотен, 5.9 - 6.0л/100км

Дальше. Я перед поездкой заливал полный бак. Ну как полный. После первого отстрела пистолета ещё какое-то время цедили(до ровной суммы). Через 456км по суточнику(это 470 с учётом погрешности колёс) я опять заказал полный бак. После первого отстрела пистолета опять какое-то время цедили. Субъективно поменьше чем в первый раз. Счётчик колонки показал 24.77 литров. Пусть 25, нет - пусть даже 26 литров съело. А это уже 5.5 л/100км.

И чему верить ???

ПС. Кто знает поточнее. Сколько бензина влезет в бак с нацеживанием до горлышка и сколько можно нацедить после первого отстрела пистолета ?

[Vitaly]

Сообщение от Epidemic

Vitaly, по первому пункту если что-то не устраивает - онлайн прошивка ЭБУ. По второму пункту я готов поспорить, потому что у меня термостат работает как положено.

Да, не то чтобы не устраивает, просто SNBRF написал, что это один из факторов неэкономичности, вот я и заинтересовался. Хотя, об экономичности мне рано судить, больше в городе, пробег 4100, как написал, в пробках можно и 100 л/100 км. спалить.

Хотел, по поводу ЧИП тюнинга поинтересоваться, насколько реально снизить расход, не уменьшив мощность? А то можно бедную смесь сделать, вроде расход уменьшится, так и ехать не будет. Стоит ли вообще овчинка выделки?

[kolmogor]

Сообщение от Ярослав02

ПС. Кто знает поточнее. Сколько бензина влезет в бак с нацеживанием до горлышка и сколько можно нацедить после первого отстрела пистолета ?

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4494

[Epidemic]

Сообщение от SNBRF

По мультитрониксу за 10000 км. расход на моей Гранте такой:
Общий - 7,6
без пробок - 6,4

Что в таком случае вас не устраивает? То, что в пробках много кушает? Так это любой автомобиль жрет на месте как самолет. Судя по общему расходу на десять тысяч - он у вас отличный, сочтем ваш стиль за смешанный, по паспорту он 8 литров, если не ошибаюсь. Так что все у вас нормально.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vitaly

Хотел, по поводу ЧИП тюнинга поинтересоваться, насколько реально снизить расход, не уменьшив мощность? А то можно бедную смесь сделать, вроде расход уменьшится, так и ехать не будет. Стоит ли вообще овчинка выделки?

Я не занимаюсь чиповкой автомобилей и понятия не имею, по какому алгоритму идет прошивка. Но хороший программист вам прошить может очень хорошо на экономию топлива при равнозначной остаточной мощности. Заводская прошивка, если можно так сказать - универсальная. Своего рода золотой середины между экономичностью и полной отдачей мощностей. Свою же прошивку вы можете сделать как угодно.

[Semen 124]

Не друзья чудес не бывает, либо экономить и прошивку экономичную или ездить. Если так за расход цепляешься. то я тебе больше скажу сейчас зима и даже гибриды в 10 л лезут. У меня по БК 15.9 - 16.5 пробки мать ее. И прогревы. А еще зимняя резина, скользкая дорога, печка постоянно работает мотор температурный режим 80-83 не выше, а вь пошивке это температура выхода из режима прогрева. Я на гарантии сейчас отправляю людей с жалобой на расход если он до 16л и чек не горит. А сильно деловых учу полный бак и на трассу 90км\ч покаиз города въезжаем пробки и въезжаем пробки вот смешанный цикл если за 7 вышли то все за счет клиента, включая диагностику и 2 часа по катушек там под 3500 т.р выходит так зато на ТО потом шелковые.

[trek]

Сообщение от SNBRF

А вообще, Гранта отнюдь ни экономичный автомобиль, как это прогнали манагеры автоваза. У него как минимум 2 фактора, не способствующих экономии топлива:
1. Неоптимальная работа движка на ХХ, и как следствие это вибрации, плавающие обороты, повышенный расход топлива на ХХ.
2. Низкая температура открытия термостата.
У меня бывшая десятка с древним движком и без всяких ЭПГ и облегченной ШПГ, по трассе кушала так-же, а в городе поменьше, чем Гранта.

И жрала на ХХ также, и термостат при той же температуре открывался. Перестаньте чушу чужую тиражировать.