Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2014, 17:42   #1201
леха=60
Форумчанин
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 50
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

ИНА ты опорник поставил, от ВАЗ-2112?
__________________
Нужно выстрелить,передернуть и еще раз выстрелить,чем светить фанариком и спрашивать "Кто там?!
леха=60 вне форума   Вверх
Старый 22.10.2014, 06:59   #1202
Pavel_b
Форумчанин
 
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Да от 2112, к нему купил шайбу от ролика 8кл (7мм толщина), сточил ее до 4.9мм. Можно найти готовую на 5мм - шайба шкива, но я не нашел. Болтов полно везде подходящих. Я в Авто49 купил.

Последний раз редактировалось Pavel_b; 22.10.2014 в 07:02.
Pavel_b вне форума   Вверх
Старый 22.10.2014, 11:09   #1203
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Цитата:
Сообщение от Pavel_b Посмотреть сообщение
А как на акпп выставить метку на коленвале?? я у себя не нашел окошка с резиновой заглушкой.
На шкиве коленвала не хватает одного зуба (для ДК так надо) - я по этой метку его ставил.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 22.10.2014, 17:44   #1204
вив
Форумчанин
 
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: 15
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта 21901-41-014
Сообщений: 275
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Цитата:
Сообщение от Pavel_b Посмотреть сообщение
проверьте сначала свои и смажьте их при необходимости.
что смазывать, подшипник или втулку, на которой механизм натяжения стоит?
вив вне форума   Вверх
Старый 22.10.2014, 20:46   #1205
леха=60
Форумчанин
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 50
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Цитата:
Сообщение от Pavel_b Посмотреть сообщение
Да от 2112, к нему купил шайбу от ролика 8кл (7мм толщина), сточил ее до 4.9мм. Можно найти готовую на 5мм - шайба шкива, но я не нашел. Болтов полно везде подходящих. Я в Авто49 купил.
Вымывал или просто доложил? чем мазал?
__________________
Нужно выстрелить,передернуть и еще раз выстрелить,чем светить фанариком и спрашивать "Кто там?!
леха=60 вне форума   Вверх
Старый 23.10.2014, 09:36   #1206
Pavel_b
Форумчанин
 
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

вымывал керосином, потом нефрасом. Доложил смазку ЭРА, потому как была под рукой. Втулку тоже смазывать. Механизм натяжения разбирается, собирается легко.

Добавлено через 2 минуты
Совет как легко забирать смазку: берем шприц 10-20мл. выкидываем иглу, забиваем в него смазку. Берем пассатижи и плющим наконечник шприца. Теперь он легко попадает между шариками и забивает смазку.
Pavel_b вне форума   Вверх
Старый 23.10.2014, 09:59   #1207
PAE
Форумчанин
 
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030, ВАЗ 2107
Сообщений: 233
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Цитата:
Сообщение от вив Посмотреть сообщение
что смазывать, подшипник или втулку, на которой механизм натяжения стоит?
-Втулку не маж ни в коем случае, механизм потом набьётся пылью и заклинит, маж только подшипник.
PAE вне форума   Вверх
Старый 23.10.2014, 11:25   #1208
Pavel_b
Форумчанин
 
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Ни чего не заклинит. Я себе смазал. Зазор там маленький лишняя смазка выдавиться, для пыли места не будет, усилия там приличные, не позволят заклинить. Случаев с заклиниванием после смазки не было (на ЛПК перелистал почти всю ветку).

Добавлено через 2 минуты
В любом случае решай сам, но самое главное почисть втулку. У меня в месте работы втулки была выработка и не много закоксованной грязи, потому как работало на сухую. пока что 1000км со смазкой, все ок.

Добавлено через 2 минуты
И самое главное: не затягивай со всей дури что бы не деформировать мезанизм. ПОсле монтажа ГРМ, проверь рабтоспособность натяжителя, нажатием на ремень в любом месте (должен двигаться механизм без заеданий).
Pavel_b вне форума   Вверх
Старый 23.10.2014, 18:47   #1209
леха=60
Форумчанин
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 50
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Первый раз слышу что у ИНЫ-2112 смазки мало. Там смазки хватает и она отличная. Затягивать надо динамо-ключом. Втулку-мазать не надо.
__________________
Нужно выстрелить,передернуть и еще раз выстрелить,чем светить фанариком и спрашивать "Кто там?!
леха=60 вне форума   Вверх
Старый 23.10.2014, 22:27   #1210
Pavel_b
Форумчанин
 
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Коломна
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

да.. ощущение, что здесь собираются только поспорить. МОжешь слышать первый раз, можешь делать удивленный вид, я доказывать не собираюсь, говорю как было у меня. Смазывать втулку или нет, вы решите для себя сами. Мое мнение - смазывать обязательно!
Pavel_b вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +3.