Бортовой компьютер - Архив

[Dima012]

Сообщение от Ринар

где гарантия что даже если я буду заправляться на одной и той же колонке в начале и конце тарировки она будет выдавать один и тот же объем?

Сообщение от Ринар

пробовал в гараже с эталонными мерниками

Вот и воспользуйтесь мерниками для большей точности. Для чистоты эксперимента придется осушить полностью бак )))

Сообщение от Ринар

с раскачкой машины у меня в бак зашло 52,8л,причем определенный израсходованный объем поплавок не видит,так как бак полный,да еще и в горловину не хило залазит?

Думаю на заводе бак никто не раскачивал, да и объем бака дается без учета горловины (не думаю, что в нее войдет более 1,5 литров). При раскачке думаю топливо вытесняет воздух в горловину.

Сообщение от Ринар

где тут точность то будет????

Абсолютной точности не будет конечно. Но если следовать инструкции производителя и дать большое кол-во корректировок (т.е. как минимум 10 пользователей дадут инфу по поправке), то средний коэффициент будет более честным, с меньшей погрешностью.
Когда делал поправку по пробегу старался проехать большое расстояние, чтобы уменьшить % ошибки. Т.е. при пробеге 10 км точность поправки будет ниже, чем при пробеге более 100 км (теоретически точность будет реальнее в 10 раз).

Сообщение от Ринар

датчик внешней температуры кто куда ставил?как протаскивали под панелью?

Поставил на рамку радиатора, стяжкой к штатному месту крепления. Провод сначала через заглушку корректора провел (для этого разрезал провод), потом переделал через заглушку над педалью газа (провод резать не нужно). Правда датчик не всегда верно кажет (возможно из-за резки проводов), близость к радиатору на показания не влияет.

[Mult]

Сообщение от Dima012

Когда делал поправку по пробегу старался проехать большое расстояние, чтобы уменьшить % ошибки. Т.е. при пробеге 10 км точность поправки будет ниже, чем при пробеге более 100 км (теоретически точность будет реальнее в 10 раз).

Наиболее точная корректировка пробега/скорости при 90-99,9 км. пробега и при 900-999 км. пробега.

[анатол]

мой БК750 после каждого пуска двигателя выдает сообщение "пропуски зажигания, ошибка 300"

попробуйте сбросить ошибки,а так это ошибка говорит о неравномерности вращения коленвала. Бк запомнил эту ошибку и при включении зажигания напоминает,а ее может и не быть на данный момент.У меня он также напоминал о датчике детонации,я сбросил ошибки и все!

[kflf007]

Сообщение от Mr. Mal

Спасибо всем за информацию! Хотелось бы в связи с этим выяснить причину "пропусков 300"
1) Модуль зажигания (катушка) (свечи менялись)
2) Датчик коленвала (имеется в виду загрязненность или большой зазор)
3) Отсутствие на наших двигателях датчика фаз (на 11183 (ВАЗ-2114) он был)
Это, кстати, я думаю влияет на расход топлива и долгожительство катализатора.
Или ехать на диагностику "крутой" аппаратурой за деньги в хороший техцентр, так как БК-750 большей информации мне не сообщит.
Если я отключю в БК-750 чтение ошибок в текущем времени, то смысл БК-750 сводится почти к нулю.

Попробуй отрегулировать клапана.Знаю 2 таких случая.БК показывал пропуск зажигания в 3 цилиндре,отрегулировали клапана и норма.

[Mult]

Сообщение от анатол

Бк запомнил эту ошибку и при включении зажигания напоминает,а ее может и не быть на данный момент

БК не запоминает ошибки, а всегда их читает из ЭБУ, они сохраняются в ЭБУ.

[Mr. Mal]

А в ЭБУ я могу эти ошибки сбросить чтобы знать появляется ли она снова ?

[S W]

Сообщение от Mr. Mal

А в ЭБУ я могу эти ошибки сбросить чтобы знать появляется ли она снова ?

Конечно, многие БК умеют сбрасывать ошибки ЭБУ

[Вячеслав Юрьевич]

Сообщение от S W

многие БК умеют сбрасывать ошибки ЭБУ

Все! Для этого они изначально создавались

[chapai]

"штат" показал три ошибки, пока ходил домой за книжкой, съездил в гараж и приступил к распознаванию осталась только одна, он что как то сам их убрал)

[Mult]

Сообщение от chapai

"штат" показал три ошибки, пока ходил домой за книжкой, съездил в гараж и приступил к распознаванию осталась только одна, он что как то сам их убрал)

ЭБУ их сам убрал.