LADA Granta и Renault Logan - Архив

[Egor-]

Сообщение от spamer56rus

сравню с лг лифтбэк (хотя слышал что у них у всех должны унифицировать морду под концепт х-рэй) и "будем посмотреть")))

в лифтбеке "х-рей" другой только бампер передний, чтобы "иксик" образовывался. верхняя половина "лица" та же. где-то мелькала уже картинка.

[Klimser]

Про место на задних сидениях в Логане повеселило. Там места как в Е классе, реально. Считаю одним из самых больших салонов не только в своем классе, но и в классе выше. В моей Мазда3 места гораздо меньше, хотя авто классом выше. Но я не могу понять, зачем мерить место самого за собой сзади, если сзади ты никогда не ездишь? Я у себя на заднем сидении ни разу не ездил. Я вообще не рассматривал бы авто по параметру место сзади, если только у тебя большая семья с рослыми детьми. Кто то уже говорил, повторю, к сожалению ВАЗ до сих пор страдает болячками авто, требующих постоянного внимания, регулировки, подтяжки. Как пример, на отцовской ЛГ нужно подтянуть ремень генератора. Да, проблемы не критичные, все не сложно устраняется, но это присутствует. И эти мелочи портят любой ВАЗ. Сказать тоже самое про Логан нельзя, авто все таки собрано качественнее. Еще одним из плюсов Логана (иномарки), возможность приобрести з/ч через каталоги мировых производителей. У ВАЗа это работает частично.

[_AI_]

Сообщение от Klimser

Кто то уже говорил, повторю, к сожалению ВАЗ до сих пор страдает болячками авто, требующих постоянного внимания, регулировки, подтяжки. Как пример, на отцовской ЛГ нужно подтянуть ремень генератора. Да, проблемы не критичные, все не сложно устраняется, но это присутствует. И эти мелочи портят любой ВАЗ. Сказать тоже самое про Логан нельзя, авто все таки собрано качественнее.

просто нашу машину знают хорошо, а ту плохо вот и вся разница.

напр. знакомые купили Фольц - в один прекрасный момент приехали вечером домой, а утром срочно надо ребёнка в лагерь везти, а машина даже не заводиться!
оказалось поршня того, клапана погнуло и т.д.
когда стали изучать тырнет - оказалось что это болячка всех авто с этим движком примерно на 50т.км, без предупреждений.

PS это как с лекарствами - если много побочных эффектов, не значит что оно плохое, а значит лекарство хорошо изучено, и допущено к применению, потому что побочные эффекты очень редки.
а если ничего не написано, или написано мало - значит изучено плохо, и если что-то случится (голова заболит, или тошнить будет), ты даже не догадаешься в чём была истинная причина...

[www-shurik]

Сообщение от _AI_

просто нашу машину знают хорошо, а ту плохо вот и вся разница.

Это точно.
Ремень что на тойоте, что на ЛГ покупается у нас в одном магазине. Но не желание платить на СТО за всякую мелочь заставляет скачивать с тырнета всякие картинки в ч/б скане среднего качества. Отец больше полдня искал сгоревший предохранитель на тойте (из-за низкого качества сканов пошёл не туда). На ЛГ качественные ПДФ схемы и всё по русски написано, почему бы самому не полезть

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Klimser

Сказать тоже самое про Логан нельзя, авто все таки собрано качественнее. Еще одним из плюсов Логана (иномарки), возможность приобрести з/ч через каталоги мировых производителей. У ВАЗа это работает частично.

У моего брата друг купил Логана - особой разницы не видно Точно также по гарантии криворукие официалы там что то не так сделали(или брак был) - уехал он с неисправной КПП на эвакуаторе у другим официалам за 450 км. На 45 000 км пробега проблема у него вышла из строя КПП.

Я ему говорил про косяки, но он сам делать не умеет - говорит по гаранатии на ТО всё проверят. Вот и проверили (фиг знает что они там в КПП так хорошо проверили). У него кажись с синхроном была проблема.

На гранте я просто на ТО-3000 даже не поехал, поэтому крутить что то надо не через 15 000, а сразу, как заметил. Подвох может вылезти на любой новой машине и многое просто утренней проверкой давления масла/шума от двигателя или подвески диагностируется.

На счёт собранного качественнее - я бы к Российской сборке логанов так не относился. Немец бы с Германии - да собран качественнее. С калининграда - уже может быть не то - это наш менталитет.

Я на работе, если найду болтик (который не закрутил), лучше его выкину, чем второй раз буду разбирать. Если мне надоест эта работа, я пойду на другую (так делал уже раз 8), а не закрученный болтик если он и вылезет ("то я не я и лошадь не моя" ).

[Klimser]

криворукие официалы

Криворукие официалы есть везде, на любой марке, это отдельная тема. Гранта, как и любой ВАЗ со временем "устает", т.е. в целом со временем характеристики меняются в худшую сторону. Подкинув новые з/ч не всегда удается вернуть в состояние, близкое к новому.

[Epidemic]

Но я не могу понять, зачем мерить место самого за собой сзади, если сзади ты никогда не ездишь?

Это условный параметр. Например я ростом около 180-185, если я сижу удобно сам за собой, это значит, что человек таким же ростом спокойно сядет за мной.

[_AI_]

Сообщение от Klimser

Кто то уже говорил, повторю, к сожалению ВАЗ до сих пор страдает болячками авто, требующих постоянного внимания, регулировки, подтяжки. Как пример, на отцовской ЛГ нужно подтянуть ремень генератора. Да, проблемы не критичные, все не сложно устраняется, но это присутствует. И эти мелочи портят любой ВАЗ. Сказать тоже самое про Логан нельзя, авто все таки собрано качественнее.

Сообщение от _AI_

просто нашу машину знают хорошо, а ту плохо вот и вся разница.

вот пример, если на Toyota Camry взглянуть так же как смотрят на машину производства АвтоВАЗ
http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0

[www-shurik]

Сообщение от _AI_

вот пример, если на Toyota Camry взглянуть так же как смотрят на машину производства АвтоВАЗ
http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0

Местами слушаешь и думаешь у меня ЛГ лучше ))

Добавлено через 1 минуту
Это ещё с детства ... Лучше конструктор иметь и "в гараже что то лепить", чем купить большую машину, которую только катать можно и завидовать владельцам конструктора )))

[petrovipv]

Сообщение от www-shurik

Местами слушаешь и думаешь у меня ЛГ лучше ))

Добавлено через 1 минуту
Это ещё с детства ... Лучше конструктор иметь и "в гараже что то лепить", чем купить большую машину, которую только катать можно и завидовать владельцам конструктора )))

стереотипы еще долго будут жить, и уйдут наверно только с нашим поколением. Хотя нет, камеди клабы помогают жить этим стереотипам и дальше. Когда научимся выбирать по соотношению цена/качество, тогда и претензии будут более конструктивные.

[Klimser]

Ожидал такой вопрос. Может быть это лично мои ощущения, но в общем, со временем, характеристики авто постоянно меняются, например сначала, пока новая все работает туго, потом разрабатывается и работает нормально, потом расшатывается. Это ощущается на органах управления, дверях, кнопках и т.д. И это заметно на наших ВАЗах. Соглашусь, что сейчас это менее заметно, но тем не менее присутствует. Допустим на своей м3 я такого не замечаю, грубо говоря какие ощущения от авто были с нова, такие и сейчас.