Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Vainbender]

SNBRF, не знаю, у меня, когда не сбрасывал, средний расход в смешанном цикле был выше примерно на 0,5-0,7 л/100 км, это на 92-м бензине. Местный лукойловский 95-й вообще не заливаю, т.к. расход на нём сразу увеличивается минимум на 1 литр. В общем, от качества топлива многое зависит, а Форсаж в моём случае действительно способствует снижению расхода, собственно, так в инструкции и написано.

[Epidemic]

Сообщение от oki_11

штатного датчика температуры то нету

Не путайте. Датчик есть и контрольная лампа предупреждения перегрева. Отсутствует лишь отображение конкретной температуры на доске приборов.

[SpaceNavigator]

Сообщение от oki_11

вот еще кстати: на моем старлайне есть функция просмотра температуры двигателя, когда морозы опускались ниже -30 то после 10-15 минут прогрева, затем 15 минут движения по пробкам 2 км - температура стабильно показывала +57 +58 градусов

а когда температура была -40 -39 то ваще не поднималась выше +56, хоть сколько ездий... никаких утеплителей под капот не ложил и картонками не закрывал, т.к. боюсь внезапных перегревов, фиг его знает когда у машины термостат глюкнет,

Уважаемый, а Вам не кажется, что у Вас термостат УЖЕ глюкнул и постоянно находится в частично-открытом-на-большой-круг состоянии? Отсюда и недогрев двигателя.
В такие морозы (-35...-45*С) прикрыть двигатель бы не помешало. И закрыть решётку на бампере снаружи машины. Главное вплотную к радиатору ничего не ставить, тогда никакой перегрев не страшен - родной вентилятор и печка салона вполне справятся в охлаждением двигателя и недопустят перегрева.

[oki_11]

Сообщение от Epidemic

Не путайте. Датчик есть и контрольная лампа предупреждения перегрева. Отсутствует лишь отображение конкретной температуры на доске приборов.

это понятно конечно, я не так выразился значит, имел ввиду именно отсутствие визуального контроля

Сообщение от SpaceNavigator

Уважаемый, а Вам не кажется, что у Вас термостат УЖЕ глюкнул и постоянно находится в частично-открытом-на-большой-круг состоянии? Отсюда и недогрев двигателя.

до -30 машина прогревается очень быстро, при прогреве на холостых уче через 5-7 минут ощутимо дует теплом от печки, а после 5 минут под нагрузкой (т.е. в движении) уже тепло. в том же самом режиме при температурах до -30 выйдя из машины температура больше ста градусов (ну или не меньше 90 точно)

[BVM2011]

Сообщение от oki_11

до -30 машина прогревается очень быстро, при прогреве на холостых уче через 5-7 минут ощутимо дует теплом от печки, а после 5 минут под нагрузкой (т.е. в движении) уже тепло. в том же самом режиме при температурах до -30 выйдя из машины температура больше ста градусов (ну или не меньше 90 точно)

Везет же людям, а я на иномарке 15 минут жду тепла...

[SNBRF]

Сообщение от oki_11

... при температурах до -30 выйдя из машины температура больше ста градусов (ну или не меньше 90 точно)

Гранта известна своим "холодным" термостатом. При -30 за бортом, движок выше 82 градусов нагреть нереально.

[feudor]

Сообщение от oki_11

на данный момент (февраль) расход 17,4 л/100км.

Я считаю, что расход нормальный, т.к. средняя скорость очень низкая.

Сообщение от oki_11

до работы 2 км, но время в пути от 15 до 20 минут трачу в один конец (пробки)

Сообщение от oki_11

утром грею с пульта минут 5-10,

[Vainbender]

Сообщение от feudor

Я считаю, что расход нормальный, т.к. средняя скорость очень низкая.

Не должна Гранта жрать, как Нива:

Сообщение от oki_11

до этого была Нива 1,7 карб в похожих условиях но на работу ехал уже 10км, расход был ок. 17л на сотню

У меня Ш-Нива в морозы с предварительными 10-15-ти минутными прогревами при 100%-й городской езде расходовала 17,5 литров.

[oki_11]

Сообщение от Vainbender

Не должна Гранта жрать, как Нива

когда я приводил пример про Мазду 323, и она у меня зимой кушала около 18л, на этой же Мазде мой брат ездил раньше, он живет далеко от работы и где-то километров 10 едет по прямой трассе без светофоров и 2 км по городу но тоже по прямой и всего 3-4 светофора, так у него зимой расход (с прогревами с пульта) был не больше 11-12л на сотню

Добавлено через 11 минут
а Нива моя, которая кушала в городе 17-18л (когда до работы было ок.10км) на трассе (летом) при скорости 90км/ч ела ровно 9л на сотню, а при 110км/ч 11л. это даже ниже контрольного значения, движок был после капиталки и обкатки и я всегда следил за топливной системой, карб был от семерки и грамотно выставлен на стенде.
я вообще частенько параноиком был по поводу неуемного аппетита моих машин, поэтому часто проверялся у инжекторщиков и карбюраторщиков.
самое обидное что по трассе можно сказать бензин "нюхают" мои машины, а как в городе так "ахтунг" ))) и все мне не верят, говорят как такое может быть

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от feudor

Я считаю, что расход нормальный, т.к. средняя скорость очень низкая.

да еще и всегда стоит автозапуск по температуре при -18 на 20 минут

Добавлено через 35 минут

Сообщение от Epidemic

А вот в иномарки я бы никогда не стал лить 92, проверил на себе. Когда на работе начал ездить на Королле мне выдали топливную карту на 92 топливо, по ошибке и с месяц меняли ее, следовательно, весь этот месяц я ездил на 92. Машина отвратительно ехала для своих характеристик. На разгон идет вяло, двигатель вибрирует, чувствуется на руле, и жрет как за троих, а когда дали карточку на 95, ситуация перевернулась с ног на голову.

вот тут есть один момент: у иномарок с Германии на лючке бензобака всегда указана номинальная марка топлива. если указано что мин. 95, то надо его и заправлять, а если мин.91 то можно смело заправлять 92. проверено на аудях, бэхах и опелях многократно. у братишки была аудя с надписью на лючке мин.95, так вот когда он заправлял 92 или 93 машина тупила и плохо ехала, а если 95 то машина "оживала".
то же касается и вашей Короллы, надо прочитать в мануале какой ей бензин надо, может она вообще как митсубиси 98 требует?

[feudor]

Сообщение от Vainbender

Не должна Гранта жрать, как Нива:

А что по Вашему при средней скорости 10 км/час и прогревом движок должен потреблять гораздо меньше топлива? Попробуйте проехать с такой средней скоростью.