не верю что дочка (в данном случае Данлоп) может лучше сделать шину основанной на той же технологии, что и материнская компания, так же не видел тестов где Данлоп с подобной моделью где то опережает Гудиер Ультра Грипп Арктик
Dunlop лучше Goodyear на асфальте. На снегу Goodyear лучше Dunlop - там по протектору это даже заметно, что у Goodyear он более "внедорожный".
Последний раз редактировалось Tit; 27.08.2013 в 02:01.
Dunlop лучше Goodyear на асфальте. На снегу Goodyear лучше Dunlop - там по протектору это даже заметно, что у Goodyear он более "внедорожный".
Кстати согласен, возможно так и задумывалось что Данлоп больше шоссейно -трассовый, а Гудиер для заснеженных трасс..... Ещё подкупает что на Дастер (правда в размере 215/65R16 Гудиер достался made in Germany) не знаю какая на Гранту попадеться, да и с размером ещё не определился 185/60R15 или 195/55R15.....у Гудиера есть оба размера в модельном ряду, но первый размер на 2000р за комплект подешевше выходит)))
Пробрёл к этому сезону шиповку Dunlop Ice Touch 175 65 R14 (Made in Poland). Долго выбирал между ними и Goodyear UltraGrip Ice Arctic - но по асфальту (90% езжу в городе) по тестам они чуть хуже Dunlop. Dunlop чуть дешевле вдобавок оказался 2350 руб. против 2550 руб. Ошиповка у обоих аккуратная, заводская.
Также рассматривал шины (но не понравилось качество ошиповки, явно не заводская)
Matador MP 50 Sibir Ice (Германия)
Sava Eskimo STUD (Словения)
Nexen WinSpike (Корея)
Я тоже буду брать Гудиер ибо не верю что дочка (в данном случае Данлоп) может лучше сделать шину основанной на той же технологии, что и материнская компания, так же не видел тестов где Данлоп с подобной моделью где то опережает Гудиер Ультра Грипп Арктик, а ещё прошлую зиму откатал на ней на Дастере и по ощущениям лучше чем Нокиа Хака 7 что стояла на предыдущей машине (Тагазе Роад Партнере).
Последний раз редактировалось Bonevur; 26.08.2013 в 23:40.
Погулил инет и напряг собственный опыт с логикой
Действительно, на зиму полезнее из двух Грантовских типоразмеров для увеличения сцепления выбрать поуже - 175.
Что сразу дает и больший выбор моделей, и возможность при том же бюджете сориентироваться на более качественную.
Погулил инет и напряг собственный опыт с логикой
Действительно, на зиму полезнее из двух Грантовских типоразмеров для увеличения сцепления выбрать поуже - 175.
Что сразу дает и больший выбор моделей, и возможность при том же бюджете сориентироваться на более качественную.
Спасибо откликнувшимся.
Вопрос можно закрыть.
На коньках то поди ваще сцепление будет с места не сдвинуть!
А чем лучше то? Чем шире, тем больше пятно контакта, тем больше площадь зацепления и меньше оказываемое давление, что полечно в снегу.
На мой вкус на зиму лучше 195 вкорячивать
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Комбинированный вид
