АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

Можем обсудить в соответствующей теме, но вы не правы. Авео лучше Гранты, но за свои деньги плохая покупка (как и Гранта-люкс)

Не хочу это даже обсуждать, Авео проиграл два теста Гранте у ЗР и у АР! Какие здесь могут быть вопросы?! Вот интересно, если бы сравнили Гранту с АКПП и Авео с АКПП, что было бы? Думаю, что и здесь Гранта не проиграла бы!

[maksergey]

Сообщение от Robert Johnson

после того, как я 5 лет откатался на 2104, честно сказать я не представляю как меня можно удивить. для меня гранта с акпп будет радостью даже если рычаг(селектор) будет стоять сзади пассажирского сидения, и для его переключения прийдется выходить из машины рассуждать

Действительно, "Все познается в сравнении". Народная мудрость.

[nsNet]

Сообщение от БорисbIч

Вот интересно, если бы сравнили Гранту с АКПП и Авео с АКПП, что было бы?

+1 интересно.

[Robert Johnson]

у меня у знакомого 2012 хетч. акпп 6 ступка, когда останавливаешся через 5 секунд включается нейтраль автоматом.
расход по городе около 8.5 в динамичном режиме, по трассе около 5.9
очень и очень доволен, пересел на неё с митсубиси кольт и не жалеет ни капли. все что могу сказать.
на лицо инновации - новое современное двигло, 6 ступка + нейтраль при остановках снижает потребление бенза.

есть свои приколы, но цена - главный контраст. у нас гранта акпп 105, а шеви 149
это ого го

[region116rus]

Сообщение от Robert Johnson

новое современное двигло, 6 ступка + нейтраль при остановках снижает потребление бенза

Двиг то не новый, конечно посовременнее грантовского но всеже. Да и нейтраль каждые пять сек в наших пробках убьет акпп довольно быстро(куча лишних переключений).. В целом Авео интересная тачка, но за ее цену куча конкурентов, когда у старой авео был конкурентом только кирпичный логан- вывод- скорее всего сие авто не будет хитом.

[StNv]

Ух зима пришла......
Есть какие-нибуть особенности эксплуатации АКПП на гранте в зимний период? Функции "зима" на коробке, как у некоторых ино, нет.
Завели движок, поставили "D". Подержали минуту-другую на этом режиме и поехали? Так?
И как она по холодам себя чувствует?

[ГранАТ]

Сообщение от StNv

Ух зима пришла......
Есть какие-нибуть особенности эксплуатации АКПП на гранте в зимний период? Функции "зима" на коробке, как у некоторых ино, нет.
Завели движок, поставили "D". Подержали минуту-другую на этом режиме и поехали? Так?
И как она по холодам себя чувствует?

Зима - для Гранты норм. Сибирь уже 2 недели снегом заваливает, не продохнуть. Вот когда ценишь геометрическую проходимость и 18 см .
Идёт по снегу приятно, через снежные наносы и отвалы чистящей техники вырываешься норм, если с первого раза не, чуть назад , колёса в бок и вперёд на 1-2. Просто где пузотёрки начинают мордой снег грести,Гранта ещё ползёт не касаясь, ну а если плотный снег и Гранте по морду, туда только жып!!
Коробку я не грею, в смысле туда-сюда не тыкаю, было -28 сегодня, не прогревал, завелась с первого раза, 10 мин. погрел и вперёд. Идёт туго, потихоньку не газуя, режим "Д", на 1, 2; перешла на третью, на ней подольше мин4-5 , потом на 4 и всё поехали.

Добавлено через 20 минут
А технология прогрева авто у меня такая. С вечера скорость печки на1, вкл. рециркуляцию, режим "в морду", два правых дефлектора закрываешь, около себя направляешь на руль. Утром с пульта завёл, через мин 7-8 спустился, вот тебе и "тёплый кожанный руль" и сидушка, перевёл забор с улицы печка на 2-3, режим морда-ноги ( я знаю, что такого режима нет...но он есть , если по средине поставить рычажок, то будет дуть и в ноги и в лицо) лобовик при этом не потеет.
Как в салоне становиться тепло, вент в реж 1. До -20 езжу в свитере.
Как то так.

[shurik8211]

Когда идет на понижение со 2-й на 1-ю появляется толчек если не нажать на тормоз. разгоняется отлично без рывков все плавно.

[StNv]

Я конечно спрашивал про прогрев АКПП и особенности ее эксплуатации в зимний период, но все равно спасибо....

[Robert Johnson]

Да и нейтраль каждые пять сек в наших пробках убьет акпп довольно быстро(куча лишних переключений)..

Вы правда верите в то, что инженеры которые спроектировали эту машину, не думали об этом?
коробка работает на пару с анти откатом машины, включая нейтралку - машина стоит на авто тормозе, и включая скорость аналогично до замыкания фрикционных дисков (тормоза) машина тоже на анти откате.
это не представляет абсолютно никакого износа - в коробке всего лишь клацает 1 клапан, включая и выключая тормоз. это в 100 раз безболезненней, нежели на том же роботе или мкпп постоянно дыркать нейтраль.