Народ, а что насчет индекса нагрузки, по мануалу рекомендуется 82, я так понимаю что если взять больше, например 86, то сама шина будет жестче, будет больше нагрузка на подвеску и тд или это все незначительно и можно пренебречь?
Народ, .. будет больше нагрузка на подвеску и тд или это все незначительно и можно пренебречь?
Ну какой производЯтел будет преднамеренно нарушать технологию!?
Я вообще на деревянных Кама 217 катаю летом. И нормуль! И подвеска в норме.
Спасло разок, в конкретную выбоину влетел..Так болтануло, что руль из рук вылетел...
А диск и резина в норме!
Да предложили шины якобы в разы лучше чем выбранные Cordiant Snow Cross - Matador (Continental) MP30 Sibir Ice 2 175/65 R14 не знаю, по цене на 100 рублей всего дороже, единственное что индекс нагрузки 86, смутило немного.
Ну так то Хакапелиитта7 была гораздо интереснее чем Гиславед НФ5.
Что там с репликами, не ясно.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Есть две шины КАМА 505, после 2-х сезонов почти все шипы на месте (на одном все на месте, на другом 8% вылетевших).. хочу купить пару Нокиан Хаккапелитта 7.. на какую ось посоветуете ставить юзаную Каму, а на какую новую Хакку?
Есть две шины КАМА 505, после 2-х сезонов почти все шипы на месте (на одном все на месте, на другом 8% вылетевших).. хочу купить пару Нокиан Хаккапелитта 7.. на какую ось посоветуете ставить юзаную Каму, а на какую новую Хакку?
Если только так стоит вопрос, то назад надо ставить то что лучше цепляется - чтобы не словить занос.
-- деревня, севера со снегом по бампер, мелкий город, - хорошую вперед.
-- чистый асфальт или сопливый, активный трафик - на зад, что бы задняя ось не обогнала переднюю при случае, касается особо - гонсчиков ...
Линейный вид
