Эксплуатация в зимний период - Архив

[Ladavod_SPb]

Сообщение от ILV777

интересно многие 92 льют,щас любители 95 начнут тут разбор полетов))

Было бы с кем и о чем говорить. Нормальные люди не льют что попало в бак.

[ILV777]

Было бы с кем и о чем говорить.

уже говоришь,а люди ездят. лан и эту тему не будем переводит в 92 или 95

[Star]

Сообщение от ihtio

Реально, за 5 минут можно обморожение получить. Ноги мерзли не со стороны подошвы, а сверху ботинок (зимних, с мехом), как будто по воде холодной идешь. Рукой голой взял баллончик с вд-шкой, чуть без руки не остался.

Железу все равно,ветер или нет,так же как и маслу залитому или электролиту.

[ILV777]

Железу все равно,ветер или нет,так же как и маслу залитому или электролиту.

это полная чушь! ветер играет огромную роль.
в бане попробуйте дунуть на руку,почувствуете очень горячий поток,хотя без обдува вроде и не особо жарко. там и с холодом! можно на улице дунуть чем то,только не ртом, потому что воздух нагреется, или просто под холодную печку машины руку подставить. и все станет понятно!

[Star]

Сообщение от ILV777

уже говоришь,а люди ездят. лан и эту тему не будем переводит в 92 или 95

Ходит байка что у 92 лучше испаряемость,нежели у 95,т.е. в морозы он более предпочтителен.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ILV777

это полная чушь! ветер играет огромную роль.

Для живого возможно;посмотри тесты что ли какие,там температуру указывают,а не скорость ветра.

[ILV777]

Для живого возможно;посмотри тесты что ли какие,там температуру указывают,а не скорость ветра

какие тесты?

[Star]

Сообщение от ILV777

какие тесты?

Да хоть масел,автомобилей.

Планку в –36°С не преодолел ни один из восьми автомобилей, испытанных нами в климатической камере.http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6911

[ILV777]

там реальную температуру мерят масла.
а я имел ввиду если в безветряном месте поставить машину,то температура будет несколько выше,чем если туда где его обдувает сильно.
то что у меня в гараже разница с улицей достигает 10-15 градусов я могу в частности ветром оправдать,где то 4-5гр. дает отсутствие ветра

[alecbur]

Сообщение от ILV777

щас на улице -29, 40км по трассе откатал,температура двигателя больше 80 не поднимается(печка на 2 скорости),надо утеплять морду. хотя печка термоядерная конечно,думаю много тепла у двигателя забирает.

Самое интересное, У Вас стеклопакеты? да и у железа нет теплоизолции. (У меня всегда печка на 2, единственное, при прогреве ставлю на 1.) Катал при -29, прогревал до 48 на холостых и в путь. . Через 10-20 мин. машина нагревается до (нахождения в ней, в рубашке.) Печка у Гранты ОХРИНИТЕЛЬНА! Даже при прогреве двигателя на 70-75 градусов, уже чувствуешь себя комфортно.

[lis@ndrew]

Все верно с ветром. Двигатель остывает не моментально, а постепенно и с ветром это происходит гораздо быстрее. Если рассматривать период стояния на морозе более 2-3 суток, то да, пофигу, есть ветер или нет, а вот в разрезе суток и менее разница с ветром или без - просто колоссальна.