Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Сообщение от Алексей 7707

перебор по проводке

там теплрвая мощносиь только.
электричества менее 100Вт

[Serg901]

Бинар 5Д и т.п. - это вариант.

Только (Д) - это на диз.топливе, стоит ли?
Автономный - это правильная тема)))) От приобретения останавливает лишь лень, отдавать установку в чужие руки нет желания.

[Tolik043]

отдавать установку в чужие руки нет желания.

Так сам установи, если что.

[Ярослав02]

Это Лук Супер. И дизайн новый(в стиле Дженезис), и, надо полагать, новая база, как они обещали. По сути новый продукт со старым именем и старой пугающей многих биркой API SG.
Уж очень хочется анализ продукта посмотреть. Если до окончания текущего интервала ничего другого не найду, то присмотрюсь к этому. Цена у нас за 4л приемлема - 240-250грн/4л(650р).

[EKLS]

Если до окончания текущего интервала ничего другого не найду, то присмотрюсь к этому.

вообще не вижу смысла лить 10W...200-300 рублей экономия...на фиг!

[shmm2]

вообще не вижу смысла лить 10W.

Это почему? Я перешел с 5В синь на 10В полусинь, в чем проблема? ВАЗ рекомендует.

[pssergey]

Сообщение от shmm2

Это почему? Я перешел с 5В синь на 10В полусинь, в чем проблема? ВАЗ рекомендует.

Да проблемы-то нет. У меня например, есть желание узнать, что там сейчас в качестве базы используют. Но этого никто не скажет.

Сам лил 10W-40

Сам лил 10W-40 в зубилу много лет, и такого лакового дерьма, как иногда на маслоклубе показывают фотки, не было. Просто немного потемневший алюминий, как это бывает от времени, в отличии от новенького, светлого и блестящего. По крайней мере под клапанной крышкой так было. Лезть дальше не было нужды, потому не знаю, что там было. По расходу масла, точно уже не помню. Помню, что подливал, но больше 4 л канистры никогда не покупал, и всегда прилично оставалось. Интервалы по 8 - 10 т.км. И не так, как сейчас, примерно 50/50 город/трасса, а в основном только город. При этом - карбюратор был, а он и рядом не валяется с тем, что имеем сейчас. Все узлы по заводу были, никаких "тюнингов". Только октан-корректор. Если коленвал хоть маленько прокручивался в сильный мороз (30+) то обязательно заведётся...

[свернуть]

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Да проблемы-то нет. У меня например, есть желание узнать, что там сейчас в качестве базы используют. Но этого никто не скажет.

Скажет. Анализ
В Супере они заявляют группу II и характеристики почти как у гидрокрекинга(гр.III).

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Скажет. Анализ
В Супере они заявляют группу II и характеристики почти как у гидрокрекинга(гр.III).

Не найти чего-то мне, где посмотреть, что они заявляют II группу?

[Tolik043]

В Супере они заявляют группу II и характеристики почти как у гидрокрекинга(гр.III).

Ключевое -почти.