В топку однозначно!!! За такие деньги можно приличное б/у найти классом выше и не узбека....
А можно и не найти. Я, например, скорее Джентру новую куплю, чем годовалого Форд Фокус 3 с неизвестной историей за те же деньги. Выше классом вообще металлолом будет, десятилетний как минимум.
Цитата:
Я считаю это уже слишком
Ну почему же. Лачетти в 2012 году стоила столько же в сравнимых комплектациях и неплохо раскупалась. Та же машина за те же деньги после подорожания - хороший выбор. Впрочем, у вас свои резоны и своя голова на плечах. Гранта - неплохой выбор на фоне недорогих иномарок.
Кстати, никто не помнит, что Лачетти российской сборки начинался от 462 тысяч рублей в 2013 году и никого это не смущало. Джентра практически ничем от него не отличается.
Кстати, никто не помнит, что Лачетти российской сборки начинался от 462 тысяч рублей в 2013 году и никого это не смущало. Джентра практически ничем от него не отличается.
Да, только, если я не ошибаюсь, на кузов Лачети гарантия 6 лет была, а на кузов Джентры с ее супер антикоррозийной оброботкой, почему то только 2.
Цены Нексии тоже шокируют 375 тыс в базе (максималка 509 тыс за 2014 г.в.) пережиток 80-х, да еще и с неважным качеством металла и сборки. И это при том, что они еще не распродали модели 2013 года. Кто их будет брать???
Линейный вид
