|
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
15.01.2021, 20:52
|
#12701
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло в двигатель - 13
Цитата:
Сообщение от Watson
Я смотрю ты ТУПО не понимаешь что тебе пишут про ИВ и про допуски, а слова "лубризоловская паутинка" для тебя вообще непонятны?
|
К чему ты приплёл ещё и "паутинку" ? Я смотрю конкретные характеристики продукта, накуа мне твои абстрактные паутины ? Кто их составляет, по каким критериям и методам, зачем мне это.
Ты высрался на продукт, деклассировал его зимние качества, я тебе указал на твою неправоту, апеллируя к конкретным холодным характеристикам, ну хотя-бы к пурпу, если ты тупишь по широкому ИВ и тому, что там высоковероятно гидрокрек с а-приори достойными холодными характеристиками.
Бери пурп, отнимай 10С и получишь минимальную температуру прокачки маслонасосом.
У данного продукта она -30С. Бери с запасом - пусть будет -25С. Почему его нельзя при этом назвать умеренно зимним ? Вопрос риторический, потому что тебя уже это не пронимает и ты опять полезешь к паутинкам, уровням апи и мерсовским допускам и оскорблениям.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от shmm2
На последних 5-ти страницах холиваром все так переплелось, что уже и не поймешь, какой коммент к чему относится.
|
Я по-моему использую цитаты так, чтоб ы было видно кому отвечаю, чтобы можно было проследить логическую цепочку.
К сожалению, оппоненты так поступают не всегда, тот-же Толик намеренно игнорит именование цитат, на которые отвечает, о чём я уже высказывал сожаление.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
15.01.2021, 21:04
|
#12702
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 749
|
Re: Масло в двигатель - 13
Весело. у каждого свой храм!
|
|
|
29.01.2021, 20:51
|
#12703
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Масло в двигатель - 13
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Рекламщик?
|
Стопудово!
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
|
|
|
09.02.2021, 16:11
|
#12704
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло в двигатель - 13
Тебе оно зачем? если верить тому же Эмексу то сей продукт относится к редкоземельным. Ты его спер или подарили? чего за него цепляться?
|
|
|
12.02.2021, 09:21
|
#12705
|
Форумчанин
Регистрация: 15.01.2019
Адрес: Мензелинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Масло в двигатель - 13
Сороковкам в вазовском моторе делать нечего, тем более зимой, если только у вас не злой чип и вы тоскаете постоянно прицеп или отжигаете на треке. Из личного опыта - на маслах Xw40 расход масла был более пол щупа на интервал 10000 км, город/трасса 50/50, на тридцатках 2-3 мм по щупу, проверял дважды. Сейчас только тридцатки, зимой 0w30 летом 5w30, А3/В3, если авто на газу можно и С3 спокойно лить.
|
|
|
12.02.2021, 10:29
|
#12706
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,116
|
Re: Масло в двигатель - 13
Цитата:
Сообщение от Аркадич74
Сороковкам в вазовском моторе делать нечего, тем более зимой, если только у вас не злой чип и вы тоскаете постоянно прицеп или отжигаете на треке. Из личного опыта - на маслах Xw40 расход масла был более пол щупа на интервал 10000 км, город/трасса 50/50, на тридцатках 2-3 мм по щупу, проверял дважды. Сейчас только тридцатки, зимой 0w30 летом 5w30, А3/В3, если авто на газу можно и С3 спокойно лить.
|
Отчего же так категорично? Дв.21127 лью тридцатки. Если липнет масло к рукам по распродаже - лью сороковку. Как таковых проблем не вижу в экспл. То, что из л/опыта, так много факторов, влияющих на эксплуатацию авто. С3 и так можно лить, независимо, с ГБО или без. По поводу злого чипа и прицепа, так reg(а) на тебя нет. Он бы "вразумил" немного, по вязкости и какое именно.
Последний раз редактировалось Tolik043; 12.02.2021 в 10:33.
|
|
|
12.02.2021, 12:07
|
#12707
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Масло в двигатель - 13
Цитата:
Сообщение от Аркадич74
Сороковкам в вазовском моторе делать нечего, тем более зимой, если только у вас не злой чип и вы тоскаете постоянно прицеп или отжигаете на треке. Из личного опыта - на маслах Xw40 расход масла был более пол щупа на интервал ...
|
Из личного опыта - расхода масла 5W-40 не наблюдаю, что-то едва заметное на интервал 12 тыс. км, много трассы... это по данным с прошлой замены. Зимой проблемы то же не вижу. В учебниках как раз пишут, что к большему расходу масла склонны более малые вязкости. Если дадите ссылку на учебник, где написано иное, буду благодарен.
Толик правильно говорит - очень велика зависимость от конкретных условий. Например, если пробег только город и крутить постоянно свыше 3000 об. При разгонах, то любое масло будет уходить.
|
|
|
12.02.2021, 12:20
|
#12708
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло в двигатель - 13
Цитата:
Сообщение от Аркадич74
Сороковкам в вазовском моторе делать нечего, тем более зимой, если только у вас не злой чип и вы тоскаете постоянно прицеп или отжигаете на треке. Из личного опыта - на маслах Xw40 расход масла был более пол щупа на интервал 10000 км, город/трасса 50/50, на тридцатках 2-3 мм по щупу, проверял дважды. Сейчас только тридцатки, зимой 0w30 летом 5w30, А3/В3, если авто на газу можно и С3 спокойно лить.
|
и http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=221
|
|
|
12.02.2021, 13:39
|
#12709
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Масло в двигатель - 13
Цитата:
Сороковкам в вазовском моторе делать нечего, тем более зимой, если только у вас не злой чип и вы тоскаете постоянно прицеп или отжигаете на треке. Из личного опыта - на маслах Xw40 расход масла был более пол щупа на интервал 10000 км, город/трасса 50/50, на тридцатках 2-3 мм по щупу, проверял дважды. Сейчас только тридцатки, зимой 0w30 летом 5w30, А3/В3, если авто на газу можно и С3 спокойно лить.
|
почему 35 не выпускают?))
|
|
|
12.02.2021, 14:22
|
#12710
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Масло в двигатель - 13
Цитата:
Сообщение от Аркадич74
Сороковкам в вазовском моторе делать нечего, тем более зимой, если только у вас не злой чип и вы тоскаете постоянно прицеп или отжигаете на треке. Из личного опыта - на маслах Xw40 расход масла был более пол щупа на интервал 10000 км, город/трасса 50/50, на тридцатках 2-3 мм по щупу, проверял дважды. Сейчас только тридцатки, зимой 0w30 летом 5w30, А3/В3, если авто на газу можно и С3 спокойно лить.
|
Полная хрень написана от профана - и про высокотемпературный индекс вязкости 40 зимой, и про применение С3 на изначально бензиновом с завода моторе, которое где-то в гаражных условиях переделали на газ люди сомнительной профессиональной квалификации. Личный опыт у меня обратный - на 30-ках до жора масла быстрее народ доезжает, т.к. они как правило изготовлены из более дешевых баз масел - 1-3, без добавления пао и эстеров, запас ходимости у таких масел меньше. Нормальная 30-ка при этом стоит не меньше, а то и больше нормальной 40-ки - и их не так уж и много в стандарте А3B4, в основном там идет А1 или А5, а вот 0w40 выбор широкий. Нет, ну если кому-то нравится есть кактусы - всегда пожалуйста, деньги ваши.)))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от CSE
почему 35 не выпускают?))
|
BP Visco 0w40 в принципе можно назвать было таким, там вязкость по нижней границе стандарта 40-ки была))) Есть и 30-ки по верхней границе высокотемпературной вязкости для 30-ок, в общем кому надо - можно подобрать нечто такое, вопрос - нафига так заморачиваться, ради чего? Плюсов от 30-ки ровно два - экономичность (не уверен что на вазе это выловить получится, но в теории - должна быть) и цена (если она сделана из минералок 1-3 баз, а их подавляющее большинство таких, там полусинтетик одних 5w30 на 1-3 группах до фига и больше), все остальное по сравнению с 40-кой - в минусах, уж на вазовском моторе-то точно.)))
|
|
|
|
|