Выбор зимних шин - Архив

[H.A.J.]

-- кружил, кружил ... Савву взял ))) ...

-- открыл старую резину, посмотрел - шипы на месте,
хотя закруглились, немного наклонились, протектор,
"как с конвейера", 4 года ...

-- жалко менять прям ))) - вот дума теперь ...

-- выбор тот же, макс или кросс,
еще как вариант: хака 4 (((

Добавлено через 3 минуты
о! нет хаки четвертой больше ((( ...

[ил73]

Для повседневной размеренной езды хватит и так называемой "помойной" резины, а на снежной каше так ваще вся"гражданская" зимняя резина уравнивается. Главные требования стойкость шипов и чтобы не тока на льду и пр. ,но и на чистом асфальте пользовательские свойства резина не теряла. Остальное бла-бла-бла.
Много зависит от развесовки авто. У нексии она была на уровне и если на брюхо она не садилась везде проезжал и трогался на бриджах близзак, а тот же иж 2126 на шипованной йокогаме начинал буксовать.
Прошлый сезон на гиславеде ЛГ нигде не подвела.

[Valerick]

Обсуждение дошло до своего логического конца.
Не бывает повседневной размеренной езды. Она всегда размеренная, но вот иногда случаются разные ситуации. Получается так примерно:
- Вчера я ездил спокойно, сегодня тоже не напрягался, а вот завтра предполагается некоторый напряг, скорее всего пешеход выскочит на дорогу. На завтра надо резину получше обуть. А на выходные опять простую поставлю, происшествий не предвидится.
Подушки безопасности при повседневной езде тоже отключаете? Они же при размеренной езде не нужны

[ил73]

До абсурда доводить просто не надо , Размеренная езда это имею сказать соблюдение ПДД с учётом дорожных и погодных условий . Когда была резина "какая есть" я не мог себе позволить на заснеженной трассе или льду двигаться более 60 км/ч в городе так получалось более 40 км/ч было уже стремно. А на так называемой зимней эти показатели выросли почти на 20 км/час!!! Вот и вся арифметика.
Подушки безопасности мы здесь не обсуждаем , а ведь можно было и создать тему, какие лучше ,какие хуже ,а какие ваще голову оторвать могут при срабатывании.
Также по теме прилуды курсовой устойчивости и прочего....

[Valerick]

Я всего лишь о том, что даже абсолютное и беспрекословное соблюдение ПДД никоим образом не может исключить возникновение такой ситуации, в которой необходимо действовать максимально быстро и все возможности машины будут использованы полностью. И соблюдение ПДД не гарантирует того, что возможностей машины хватит для того. чтобы ехать безопасно, соблюдая ПДД. Элементарный выезд на лед на спуске с минимальной скоростью и с соблюдением всех регламентов и предосторожностей окажется безопасным лишь в том случае, если колеса будут за этот лед цепляться. Дальше расписывать возможные варианты развития событий?

[ил73]

Сообщение от Valerick

расписывать возможные варианты развития событий?

ВИДЕОhttps://vk.com/video-37628914_456239667 "Умный в гору не пойдет.... на летней резине в гололед"

[alex-1968]

valerick
ну что ты убеждаешь что топовая резина лучше и безопасней чем средняя и тем более чем бюджетная.
С этим же никто не спорит.
Весь вопрос на сколько и сколько человек готов за это переплатить.
Сколько переплатить - понятно.
А вот на сколько лучше - непонятно.
Ориентироваться приходится на противоречивые тесты (а может и проплаченные), свой опыт, мнение знакомых, отзывы в интернете и т.д.
Кто то вообще не заморачивается (не будем говорить кто))) - и в обоснование своей позиции читает эти обычные мантры - я не слишком богат, чтоб покупать дешёвое, на безопасности не экономят и т.д.
По мне так надо просто сказать - а я вот могу себе это позволить - я сказал ))) и не пытаться подвести под это какую то базу.
Ну потому что как её подвести?
Никак.
Я ж говорю, что объективную информацию получить мы не можем.
Ну а кто то, для кого даже разница в 2-3 тыр это в общем значимая сумма - пытается выбрать оптимальное соотношение цена/качество.
Не пойму правда зачем те которые первые покупают гранту....

[Valerick]

Сообщение от alex-1968

valerick

Весь вопрос на сколько и сколько человек готов за это переплатить.
Сколько переплатить - понятно.
А вот на сколько лучше - непонятно.


По мне так надо просто сказать - а я вот могу себе это позволить - я сказал ))) и не пытаться подвести под это какую то базу.
Ну потому что как её подвести?
Никак.
Я ж говорю, что объективную информацию получить мы не можем.
Ну а кто то, для кого даже разница в 2-3 тыр это в общем значимая сумма - пытается выбрать оптимальное соотношение цена/качество.
Не пойму правда зачем те которые первые покупают гранту....

Дело такое, что даже если совсем на чуть лучше, то оно того стоит, если без крайностей, типа средней паршивости резины по цене полутора топовых.
Насчет возможностей что-либо себе позволить странная ситуация. Покупаем машину на последние деньги, а за что ее потом дальше содержать, не думаем? Позволить себе нужно столько, чтобы не ездить на мерсе круглый год на шипах потому, что денег нет на сезонную резину. То есть, если ты не в состоянии к базовым, скажем 8 тысячам рублей добавить еще пару, чтобы купить колеса поприличнее, да еще и экономичнее, то может ты немного с комплектацией машины ошибся? Или саб слишком дорогой поставил.
Самая дешевая Гранта стоит более 300 тысяч. И при таком раскладе 2-3 тысячи - неподъемная сумма?
Оптимальное соотношение цена/качество надо искать, когда ты себе литые диски выбираешь, или накладки на пороги, тонировку, магнитолу.

А если большинство покупателей перестанет покупать барахло, то большинство производителей будет вынуждено прекратить его производить. Как-то так.

[ил73]

Сообщение от Valerick

А если большинство покупателей перестанет покупать барахло, то большинство производителей будет вынуждено прекратить его производить. Как-то так.

И цены без средненьких конкурентов взлетят до небес!!!! Нет уж пусть каждый останется при своем. И ты уверен ,что используешь возможности своей топовой резиныи и авто на все 100%??!!Скорее это уж владельцы как раз самой ходовой резины близки к этому.

[Valerick]

Сообщение от ил73

И цены без средненьких конкурентов взлетят до небес!!!! Нет уж пусть каждый останется при своем. И ты уверен ,что используешь возможности своей топовой резиныи и авто на все 100%??!!Скорее это уж владельцы как раз самой ходовой резины близки к этому.

Не взлетят. Цены высоки до тех пор, пока нет альтернативных предложений и пока есть разные уровни товаров одного назначения. Пока есть хреновое, будет и хорошее, но сильно дороже. Если совсем плохого не станет, то нормальное будет примерно как то плохое оценено.

Я уверен в том, что я не использую возможности резины даже на 50%, и именно за это я и заплатил. Зачем мне вещь, пользуясь которой в штатном режиме я не буду иметь никакого запаса прочности/надежности и тому подобного? в том и беда бюджетных решений, они в штатном режиме работают на пределе возможностей.

считаю что нужно относится к выбору каждого с уважением

к выбору тех, кто покупает самые дешевые детские кресла, к примеру, тоже нужно относиться с уважением? Тех, кто возит в машине ребенка на руках и при этом не пристегивается тоже нужно уважать? Или нужно с уважением относиться к выбору того, кто сэкономил на колесах и приехал кому-то в зад на перекрестке?
Как раз тот случай, когда твоя экономия может обернуться ущербом для тех, кто в твоем выборе не участвовал, либо даже наоборот, пытался тебя от этой экономии отговорить.
Это называется не выбор, а безответственность.