десятки не было, но был уверен что бредятина про постоянно малый через радик отопителя впервые из ВАЗов на гранте чисто для дешовки сделано,слизано с ино ессно.
десятки не было, но был уверен что бредятина про постоянно малый через радик отопителя впервые из ВАЗов на гранте чисто для дешовки сделано,слизано с ино ессно.
Ты хоть читал, что по твоей ссылке написано))). Краны были на самой первой партии десяток, с простой печкой без датчика температуры в салоне
Про калину не скажу, а на приоре также постоянно открытый малый круг через печку..
фигвам,если перекрыть печку на авто типа 10 или приоры , установив кран , как и было на 10 изначально , на малом круге мотор не закипит,тк он не исключительно через печку,как на гранте.ато что стали экономить на текущих кранах и регить заслонкой темпу так это с больной головы на здоровую называется.
иношную простецкую ,наидешовую убогую схему малого круга впервые применили на гранте а потом на патриоте с 2012 года выпуска примерно.
причем и на патр поставили говнорадик шелевой и с ним теже самые траблы-он ваще не греет со временем.
Линейный вид
