LADA Granta и Renault Logan - Архив

[norztf]

Сообщение от andrey@sever

Не знаю как сейчас,в преддверии выхода нового Логана,с ценами и наличием авто у дилеров Рено.Но, когда у меня была ситуация выбора авто в июне 2013, расклад был такой.В наличии были только комплектации стоимостью 505 тыс.Подешевле ждать до 3 месяцев.Это по предоплате.Потом после поступления авто и полной оплаты ещё ждать ПТС.Меня такой расклад никак не устроил.В итоге,купил Гранту за 339 тыс.И доволен.

в начале этого года аналогичная ситуация была в моем городе с бюджетными ино, за логан не скажу т.к. менеджеры меня проигнорили в салоне, но пежо, шкода, хундай в наличии комплектации по 500-600тыр. под заказ не вопрос пред оплачиваем ожидаем прихода авто, ожидаем прихода птс, лада пришла в салон в нужной комплектации с птс, приехал посмотрел оставил резерв(7к), приехал забрал... хотя реклама ино обещала что все в наличии по вкусной цене(может просто закончились уже), так что в первую очередь нужно на месте в салоне у менеджера спросить что в какой срок и за какие деньги можно реально взять, ну и опять же если лада смущает лучше подождать под заказ ино

[Epidemic]

хотя реклама ино обещала что все в наличии по вкусной цене(может просто закончились уже)

Инки, особенно в не большие города, большими партиями никто не возит. Имеется запас, но он, как правило, состоит из более богатых версий. Базовый Поло и базовый Дастер, к примеру. Общая доля в производстве этих версий порой даже до 10% не доходит, поэтому табличка в рекламе с приставкой "ОТ..." зачастую простой маркетинг.

У ВАЗа мне понравилась новая система заказа с регионального склада. Выбирали машину другу, искал определенную Норму в определенном цвете. В наличии в городе у трех дилеров не оказалось, зашли на сайт регионального склада, выбор был очень богатый, видимо только поступила партия. Оформил прямо через сайт заказ, через неделю уже был на колесах. Да и появляются там машинки весьма и весьма быстро. В один день можно зайти и на складе обнаружить только одну машину, через день-два уже каждой версии штук по десять выбор.

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Инки, особенно в не большие города, большими партиями никто не возит. Имеется запас, но он, как правило, состоит из более богатых версий. Базовый Поло и базовый Дастер, к примеру. Общая доля в производстве этих версий порой даже до 10% не доходит, поэтому табличка в рекламе с приставкой "ОТ..." зачастую простой маркетинг.

У ВАЗа мне понравилась новая система заказа с регионального склада. Выбирали машину другу, искал определенную Норму в определенном цвете. В наличии в городе у трех дилеров не оказалось, зашли на сайт регионального склада, выбор был очень богатый, видимо только поступила партия. Оформил прямо через сайт заказ, через неделю уже был на колесах. Да и появляются там машинки весьма и весьма быстро. В один день можно зайти и на складе обнаружить только одну машину, через день-два уже каждой версии штук по десять выбор.

а у меня иначе было не 13 не 14 года в нужной комплектации на рег складе не было, была в 1 из 5 салонов но универсал, однако менеджер сам связался со мной когда нужный авто к ним поступил, примерно через неделю или две, но это наверное связано с не большой популярностью люксов, т.к. основная масса авто на складе была норма и стандарт их выбор был весьма широк как и в наличии у салонов

[Antonio]

Сообщение от Epidemic

на новой все еще лучше

я улучшений не заметил

[Epidemic]

я улучшений не заметил

А я заметил. Причем сразу

[Antonio]

дребезг рычага КПП (или что там...) на 3-ей и 4-ой передачах, при наборе скорости
тугое включение 1-ой, с наката (после 2-ой)
включение 2-ой с каким то щелчком
Это всё улучшение?

[Epidemic]

Сообщение от Antonio

дребезг рычага КПП (или что там...) на 3-ей и 4-ой передачах, при наборе скорости
тугое включение 1-ой, с наката (после 2-ой)
включение 2-ой с каким то щелчком
Это всё улучшение?

На тех КПП, на которых я ездил не было такого. Не было дребезга, не было включения второй со щелчком.
Первую после второй с наката вообще не рекомендуется включать. У меня на Тойотке пока не сбросишь меньше 20 км/час ее вообще не воткнуть, упирается во что-то и до 5км/час сохраняет повышенное усилие на рычаге. После 5км/час уже втыкается практически как на стоячей.

[Epidemic]

может Эпидемик на это внимания вообще не обратил, подразумеваю и такое

Да нет, мне интересно было именно косяки найти, ездил без музыки и слушал звуки машины

Добавлено через 32 секунды

вторая тоже частенько включается с лёгким щелчком, но это не напрягает

Знакомый Люксовод, который сталкивался с этим, сменил масло в КПП на синтетику импортную. Говорит, все прошло.

[Andrej1984]

Господа, пробки на дорогах не имеют отношение к теме. Давайте не будем оффтопить

[Egor-]

"Цены на новый Renault Logan начинаются от 355 тысяч рублей"
а вот это уже серьезный аргумент в пользу "подумать"...